新大洲本田踏板车低价上市

国庆前夕,新大洲本田“白雪公主”(鼓式制动器)踏板车以5380元的超低价格上市,在国内摩托车行业引起了巨大反响。“公主款”踏板车是本田的原创车型,该车型以其时尚造型和过硬品质,历经20年在全球畅销不衰,并成为最受中国消费者欢迎的经典踏板车。新大洲本田此次推出的“白雪公主”(鼓式制动器),采用本     

MO-JET时尚达人的坐驾

新大洲本田为SDH125T一28定名MO—JET魔戟，如同游戏中无所不能的护身兵器。让人充满了对其的占有欲望。不错，这是新大洲本田首款面向年轻消费者研发的运动型踏板车，它一扫此类车昔日的婉约阴柔，以运动时尚的跑车风格开启了踏板车领域的新纪元。     

成熟与个性的张扬——新大洲SDH125T-21踏板车

金秋十月,秋风送爽,在这个收获的季节,新大洲本田又为广大车迷奉上一款采用本田全新研发的KRW发动机升级版的摩托车,它就是新大洲本田SDH125T-21踏板车。采用HONDA KRW发动机是这款踏板车的最大亮点,KWA型单缸风冷四冲程发动机不但具有出色的动力,其排放也达到了     

踏歌而来的精灵——踏板摩托之历史变迁(下)

20世纪70年代后．欧洲除意大利比亚乔等少数老牌企业仍在生产踏板摩托车外．亚洲的日本、印度等国也开始制造踏板车，它们从仿制到创新，开拓了现代踏板车的新时代。     

成熟与个性的张扬--新大洲本田SDH125T-21踏板车

金秋十月,秋风送爽,在这个收获的季节,新大洲本田又为广大车迷奉上一款采用本田全新研发的KRW发动机升级版的摩托车,它就是新大洲本田SDH125T-21踏板车.     

劲爆绵羊 2011 Honda SH300

踏板车又称速克达,港台昵称"绵羊仔",给人的印象就像温文尔雅的"城市淑女"。换句话说,很多骑手不认为这是摩托车,只是城市街道的短途代步工具,相当于"电动自行车"。但是,随着大型踏板车(Maxi-Scooter)潮流的兴起,旧的观念不再适用,当搭载的发动机排量超过125mL,可以以100km/h以上的速度长时间巡航时,踏板车还是"绵羊仔"吗?     

踏板摩托车空气滤清装置设计浅谈

90年代踏板摩托车开始在国内流行起来,但在日常使用中也暴露出踏板车不太适合当时国内市场的一些问题.当时国内基础建设较差，遇到路面不好的情况时，踏板车通过性能不足的问题就暴露出来了，很容易托底；另外那一时期踏板车大多是引进的台湾技术，性能一般，且故障率高，给人留下了不耐用的印象，所以踏板车的市场占有率一直不高。     

“帅”性做自己 新大洲本田炫酷小踏板电喷E影110

<正>路是自己的,想去哪你说了算。和喜欢的人在一起,做独一无二的自己,帅性就是这么简单。发动你的摩托车,出发吧!新大洲本田全新推出的这款电喷踏板车——E影110,源自本田纯正血统,最新潮的外观,2015版110mL踏板车。就是这么帅性,它拥有小巧玲珑但不单薄的整车外观,高端大气的本田第五代电喷技术运用,更使得它性能卓越,傲视同侪!加上众多人性化的设计及配置,电喷E影110堪称完美。     

新大洲本田摩托车整车累计总产量10月将突破1000万辆

<正>新大洲本田摩托有限公司预计今年10月将实现摩托车整车生产累计1000万辆。新大洲本田自2001年9月成立以来,生产并销售摩托车于国内外。截至到目前,产品销售遍布全国以及全球95个国家,深受顾客喜爱。在2010年6月出口专用50 mL踏板车累计生产数量达到100万辆,2014年10月累计又将达到整车总产量1000万辆。满怀对顾客以及所有相关人员的感激之情,新大洲本田今后将开展以此为主题的各类公司工作及各类纪念活动。新大洲本田将一如既往、持之以恒地以高品质的产品和优良的服务,为中国国内乃至全球的顾客提供更多的喜悦。     

新大洲本田之秘

中国摩托车行业长期处于群雄逐鹿、乱军奋战中,这种势均力敌的平衡状态,限制了行业恐龙级企业的出现。近年来随着大长江的产销量一再窜升,特别是今年将突破200万年产销量的大关,创下一个中国摩企之最,所以有人便把大长江视作行业"恐龙"。我们认为,下这种定论尚为时太早,尽管大长江最近是冒了点头,可行业的基本平衡并未被彻底打破,大长江的优势实际上是暂时性的,因为还有许多实力级企业没有最后发力。这让人想到了新大洲本田,原因是新大洲本田身后立着真正的国际摩托大佬日本本田公司。新大洲当初与本田的联姻,一直被看作神来之笔。本田介入中国摩托车行业已久,组建了嘉陵本田、五羊本田、天津本田,但当它准备在中国大施拳脚之时,却将重点锁定于从未有过合作的新大洲,从而催生出新大洲本田。可以看出,本田公司对新大洲本田委以重任,寄予厚望。新大洲本田果真也十分不凡,     

新大洲火鹰踏板车故障排除一则

一辆新大洲火鹰踏板车,在路上正常行驶突然熄火后无法起动。支起大支撑,打开点火开关,按起动按钮,感觉电起动转速较快。试用脚起动,很轻,气缸没有压缩。车主说:"摩托车又拉缸了,车辆无法起动时踩不动起动杆,这是半年来第2次拉缸了,主要问题不是换件的事。每次拉缸均更换了气缸、活塞、活塞环、气门杆和气门油封,但使用3个多月就又烧机油了"。由于车主每天骑行30 km左右,一不留神忘记添加机油就又拉缸了。     

悦彩纷呈 炫动中国——济南轻骑以欧式浪漫风情进军中国高端踏板车市场

随着中国经济的发展和城乡道路基础设施建设的加快,人们的出行变得越来越便捷,踏板车产品因其轻便、灵活、易操作的特性,让越来越多的消费者特别是一些个性化用户产生了浓厚的兴趣。当《罗马假日》里赫本在踏板车后座上顾盼生辉时,很多观众已经醉了,也就是从那个时候开始,踏板车成了浪漫、欢乐的代名词。一个品牌在踏板车型上的高度,也似乎印证着这个品牌的品位与内涵——优雅与从容。可以说,踏板车是具有"贵族血统"的车型,从诞生的那一天起就让全世界摩托车用户为之倾心。     

“台风”劲吹 感受BYQ125T-5E

<正>在进入中国大陆之后,比亚乔用"淑女"、FLY发力,用RA1巩固领地,用"台风"拓展市场,稳扎稳打,成为中国踏板车领域的个性品牌。现在,随着全新电喷"台风"的面市,踏板车市场再起波澜……"台风"升级首款"台风"诞生于2011年,其前身是阿普利亚旗下的RA1,一款纯正欧洲风格的运动踏板车。与激进的RA1相比,"台风"侧重的则是     

街头魅影 新大洲本田EX125FI

正新大洲本田的个性踏板车型裂行深受年轻车迷的喜爱,创下了不俗的销量。现在,随着踏板车市场的需求升级,新大洲本田又推出了一款集个性与品位于一身的全新车型—EX125FI……EX125FI是一款强调性能与造型的特色车型,在实用功能上也是颇具亮点。采用双层LED大灯的前脸侵略性十足,再加上交错的前面板装饰条,在空间上形成跳跃感;外凸仪表装饰件及宽大的LED背光显示屏和LCD液晶显示屏组合仪表,可视范围宽广,毫无反光     

利刃出击 Benelli BJ250T-8“zafferano”250

车型档案制造厂商:贝纳利车型级别:轻量级车型种类:踏板车上市日期:2013年售价:19800元(人民币)提到踏板车,很多车友第一印象是便捷、简单、性能中庸,代步是其主要功能。但近些年随着一些踏板车赛事的开展,国内玩家对踏板车的性能追求也与日俱增。其实,在国外高性能踏板车早就屡见不鲜。日本人在制造廉价踏板车方面颇具造诣,为了兼顾运动性能,他们会把五花八门的电子设备武装到原型车上,并附加以SPORT版、TypeR等冠名。欧洲人则显得有些憨愚,不惜本钱从本质上提高车辆性能,这里面做的最好的是德国人和意大利人。但德国人的宝马实     

展翅猎鹰：新大洲XDZ125T—E

踏板车以其独特的简易操控性和流畅的外观造型,越来越受到城市人们的喜爱。于是我经过多方面分析论证,于1998年10月购买了我的第一辆国产车,新大洲公司出产的XDZ125T-E猎鹰。像各位车友一样,我是一个超级车迷,玩车也称得上是“发烧”。在购买这辆新大洲之前一直在玩进口大排量跑车,以至现在还有一辆摆在家中长沙发上的     

通勤新标杆 新大洲本田NS110R

<正>70年的发展让人们的城市出行更加多元化,汽车、地铁、公交等出行方式都能方便地让我们在城市中穿梭,但随着城市发展以及人口增加,城市通勤问题越来越突出,尤其是在大城市中,时间成本让通勤效率越来越低,而摩托车作为一种高效便捷的出行工具,可以节约很多时间。踏板车作为摩托车中最方便实用的代步工具,自然是城市通勤首选。如今的踏板车除了经济省油、实用方便,还要有一定的科技感,新大洲本田全新推出的NS110R就是一款带有科技     

SDH产品喜添新成员

6月9日,由新大洲上海分公司生产的第一批864辆HONDA CESTA(GFKA)摩托车整车正式装柜出口日本。这是继TODAY、DIO车之后,第3款出口日本的50 mL踏板车,同时也是REN50系列的第3代产品。     

逆开发

正不想对国内汽车厂商模仿他人设计说三道四,因为理解到咱们自主品牌确实不易,如果不从模仿着手就很难起家,况且大家都在模仿,几乎都是从山寨甚至直接"拿来"起家的,您瞧瞧哪个不是这样?就连当年的红旗、上海牌轿车都是如此。在回顾新中国汽车工业起步时,都不回避当年是如何将一辆辆外国汽车拆开,然后对一个个零件进行测绘,逐一仿制,最后"设计"出自己品牌的汽车。现在一些牛哄哄的自主品牌汽车厂商,更都是从仿制山寨开始的,具体就不多说了,怕您听着恶心。     

都市新生代伴我都市行——新大洲·本田SDH125-10摩托车使用记

因为伴我四年风雨行程的爱车——长铃AX100摩托车被梁上君子顺手牵,出于需要,我和妻子经过精心挑选,决定让这辆新大洲摩托来做我们的第二任坐骑。之所以选这辆车,一是因为它是容易驾驶的踏板车,满足了妻子不爱学车的需要;二是因为它外形美观大方,卓而不群,三是该车质量上乘,配置齐全;四是这辆车动力充沛,静若处子,动若脱兔;五是因为这辆车价位适中,性价比高。下面我就来详细介绍一下,给打算图2买车的朋友做一个参考。新大洲·本田公司的这款车的质量应该是过硬的,事实也证明了这一点。从2002年9月至今,我的爱车已顺利骑行了3000多公里,除了…