用文化营销来做大市场——访长兴诺力电源公司副总经理邱永良先生

一家从2006年起才“闯”入电动车用铅酸电池领域的企业，长兴诺力电源有限公司的发展无疑是属于突飞猛进式的。诺力旗下长兴新大力电源有限公司在过去的几年里一直为国内行业龙头企业做产品加工，尽管有自己的品牌，但由于销售推广中存在的各种不畅而沉寂被搁置，导致新大力始终不能摆脱为他人做嫁衣的角色。     

我国将建造世界第一大造船基地

2006年新年伊始，中航江南长兴造船基地2号线施工正式启动。岸线全长8km的中船长兴造船基地建成后将成为世界第一大造船基地，江南长兴造船基地是其一期工程，岸线长度3．7km，水上构筑物概算造价32亿完。按中船集团要求，2006年年底，江南长兴三条生产线将初具规模，1号线将具备生产能力；到2007年年底，江南长兴将出产品；2008年，江南造船（集团）将全部搬迁到长兴基地。     

诺力：从幕后走向前台的电池“大鳄”

在2008年4月25～28日上海举办中国国际自行车展览会暨2008年中国国际摩托车及零部件交易会上,浙江诺力电源有限公司高调推出以"新诺力"为品牌的电动车用电池。由此,动力电池业又一个"大     

职业经理人永远在征途上——访浙江新大力电光源集团股份有限公司副总裁邱永良先生

正最近,浙江新大力电光源集团股份有限公司(以下简称为)对外宣布,将自创的"欣达力"和"钜力"两大电池品牌推向国内外市场。新大力的这一重大举措引起了业界的高度重视。了解电池行业的人都知道,新大力是一家从采购铅材冶炼成极板,到组装电池,具备完整产业链的重磅级企业,规模制造优势显著,曾为天能等著名电池品牌代工长达17年之久。长期"为他人做嫁衣",让新大力集团汲取并掌     

新需能内化成无镉电池闪亮上市

中外合资浙江新需能电源有限公司位于长江三角洲腹地的环太湖经济圈,全国最大的电动车蓄电池生产基地——长兴。公司组建于2003年,以金三发集团为依托,集团公司先后被命名(评定)为国家级火炬计划高新技术企业、全国守合同重信用单位、国家免检产品企业、浙江省著名商标企业、浙江省名牌产品企业等。在第二十五届中国江苏国际自行车电动两轮车及零部件交易会上,该公司出品的新蓄能内化成无镉电池闪亮登场,吸引了众多参展商的眼球。     

博世汽车业务部2012年销售额同比增长1．7％

博世集团汽车业务部2012年全球销售额达到309亿欧元（约合411亿美元），同比增长117％，但与之前制定的销售目标相比还有6亿欧元（约合8亿美元）的差距。尽管在欧洲市场困难重重，博世汽车业务部去年的销售额仍然超越了2011年的纪录水平，达到309亿欧元，但仍远低于该业务部去年所制定315＇IZ欧元（约合419亿美元）的销售目标，汽车业务部负责人BerndBohr表示：“我们去年上半年对市场形势进行评估时过于乐观。博世汽车业务因欧洲南部制造商的疲软而遭受重创。”     

东沛国际荣获德国力魔2008全球杰出销售奖

2009年3月16日，德国力魔公司亚太地区销售总监Peter Streletz专程拜访南京东沛国际贸易集团有限公司，并为该公司颁发了“2008年德国力魔产品全球杰出销售奖”。     

华复电源集团绿色新能源电池项目在江西启动

11月20日，华夏电源集团携手云龙电源公司在江西万年共同打造的江西纳宇项目正式奠基，该基地将致力于纳米新材料的应用以及绿色新能源电池的研发与生产。     

“新需能”：以渠道与质量取胜

最近,浙江振龙电源有限公司、长兴昌盛电气有限公司、浙江新需能电源有限公司等20家铅酸电池企业生产的产品获得了国家免检产品资格,在行业内引起很大的反响。最近,记者走访了新需能电源公司     

金杯汽车拟合资建设专用车公司

金杯汽车发布公告，公司拟与辽宁专用车基地开发有限公司合资建立华晨汽车（铁岭）专用车有限公司，其中辽宁基地公司投入1亿元，公司投人2000万元。新公司建成后，将成为集研发、生产、销售为一体的专用车生产基地。另外，公司拟转让所持的沈阳都瑞轮毂有限公司40％的股权。     

中国重汽集团西南基地将落户绵阳

中国重汽集团董事局董事会近日正式通过西南专用车生产基地项目专案，中国重汽集团西南基地将落户绵阳高新区。 据介绍，中国重汽车西南基地项目占地500亩，首期投资1．5亿元，建设年产10000辆改装车西南生产基地，由重汽集团控股。建成投产后，计划2010年销售1万辆，实现销售收入35亿元。     

超20亿华宇新能源项目落子安徽 雅迪开启新能源板块征战之路

<正>2022年3月7日上午，由雅迪集团控股投资的华宇新能源项目签约仪式在安徽阜阳界首市举行。阜阳市委副书记、市长刘玉杰，阜阳市政协副主席王家仁，界首市委副书记、市长丁思彬，雅迪科技集团董事长董经贵，雅迪科技集团执行总裁王家中，南都电源总裁朱保义，南都电源高级副总裁王莹娇，华宇新能源董事长蔡铜祥，华宇新能源总经理陈雪荣，阜阳界首市委市政府相关部门领导和雅迪集团高管出席本次活动。据悉，华宇新能源项目总投资超20亿元，将致力于石墨烯电池的生产以及新能源电池的研发和销售。     

现代起亚汽车集团2009年将投资59亿美元

3月1日，韩国现代起亚汽车集团称，该公司2009年总共将投资9万亿韩元（59亿美元）用于扩建设施和开展研发。2009年的投资与去年相似，反映了起亚汽车集团克服面对当前经济危机的承诺。     

德国的汽车销售渠道

德国是世界第四大汽车市场，（新）汽车是通过与汽车制造厂家签订有合同契约的贸易公司、汽车制造厂家所属金融服务机构（一般称作汽车银行）的租赁公司、本企业职工等等渠道向市场销售的，零配件则主要通过维修服务站销售。下表以2004年为例，列出该国汽车市场销售（贸易）渠道（途径）构成。2004年，德国新汽车和零配件销售总额为1080亿欧元，其中，零配件销售是盈利最丰厚的业务领域之一，汽车制造厂家由此获得的利润额超过20亿欧元。     

图片新闻

2006年11月30日，北京基础设施建设行业的两大骨干企业“北京市政”和“北京路桥”强强联合，组建北京市政路桥建设控股（集团）有限公司（以下简称北京市政路桥控股）。北京市副市长孙安民参加了揭牌仪式并讲话，新成立的北京市政路桥控股注册资本金10亿元，总资产150亿元，年综合经营额超过150亿元，拥有1个市政公用工程总承包和2个公路工程总承包特级资质，及相关领域36项行业最高资质。通过市场资源的互补，新公司在北京基础设施建设市场的综合占有率将达到50%以上；通过道路养护资源上的互补，新公司在道路养护绿化、路面材料等领域占据更大的市场优势。     

超威全面推广“内化成” 率先实现“绿色转型”

最近,在长兴郎山新能源高新园区的超威众成公司建成投产,引起了同行企业的强烈关注,原因就在于该公司采用了国际最先进的电池内化成工艺。截至目前,超威集团采用内化成工艺生产电池的比例已经达到85%,已成为名符其实的行业绿色企业。     

铁岭专用车基地企业及产品亮相中国（沈阳）汽车交易博览会

2014年5月7日，第11届中国（沈阳）汽车交易博览会在沈阳国际展览中心拉开帷幕，中国（铁岭）专用车生产基地整体亮相汽博会，展示了基地的风采。辽宁省住建、公安、交通等系统的多家单位纷纷同参展企业交流洽谈，签订采购合同，预计合同销售产品将达到2300辆，销售额达到2．5亿元。     

雅马哈摩托销售大幅下滑

雅马哈（日本）摩托车公司公布。由于日元走强以及原材料成本上涨，公司整体销售呈现颓势。雅马哈（日本）摩托车公司表示，截至6月，当季销售及盈利均大幅下滑，第一财季净盈利36．2亿日元，较2007年同期的244．3亿日元相比骤降85％。公司同期营利润大幅下降55％，至155．9亿日元，销售额下降4．3％．至4561．3亿日元。第一财季疲弱业绩促使雅马哈修改截至2009年3月整个财年的盈利预估，将净盈利预估由590亿日元下调至450亿日元，将销售额预估由1．8300万亿日元下调至1．7200万亿日元。     

江森自控蓄电池生产基地落户重庆涪陵

江森自控公司日前在重庆举行庆典仪式，正式宣布其在中国的第三个汽车蓄电池生产基地落户重庆涪陵区李渡新区。江森自控计划将向该生产基地投资1．18亿美元，并结合在上海和长兴的两个现有生产基地以形成互补之势，同时扩大公司在中国中西部地区的地域覆盖。     

哈飞路宝热销马来西亚

自4月22日Sutera轿车（哈飞路宝在马米西亚的名称）在马米西亚全国正式销售以米，倍受消费者青睐。截至5月8日，这款由哈飞汽车工业集团提供技术支持、马来西亚NAZA公司组装生产的轿车已销售4000余辆。