铝合金高速客船的腐蚀特点及检验对策

典型腐蚀形式 检验铝合金船舶不能简单的照搬常规钢质船舶的检验方法，应从铝合金的特性以及腐蚀的特点出发．找出铝合金船舶存在的缺陷，预防缺陷发生。     

高速铝合金船的腐蚀状态分析和防腐蚀设计

铝合金材质因重量轻、易加工等优点,已逐渐运用在高速铝合金船上。由于高速铝合金船高速运营的特性以及其他因素,高速铝合金船的防腐蚀和腐蚀状态也呈现特殊性。文章即针对高速铝合金船存在的腐蚀因素、防腐设计、腐蚀现状及防腐维护措施等方面进行介绍,为高速铝合金船的防腐蚀设计提供参考。     

铝合金船腐蚀与防护策略

本文在铝合金腐蚀特性分析的基础上,对近年来大批量的铝合金船腐蚀问题一手材料进行搜集和综合分析研究,介绍了铝合金船的防腐体系,提出了全寿命期防腐链的理念。     

铝合金舰艇在水下冲击波作用下动态响应的数值研究

使用ABAQUS中内嵌的声 - 固耦合法计算了圆板模型遭受水下冲击波载荷作用的响应,并将计算结果与实验值进行比较,数值结果与实验值吻合良好,验证了声 - 固耦合法模拟水下爆炸的准确性;对铝合金圆板和钢板进行了比较,考虑了结构质量,材料应变率和屈服极限,药量和爆距的影响;建立了1艘小型铝合金艇的有限元模型,使用同样的方法分析了铝合金艇遭受水下冲击波载荷的动力响应特性.得出了铝合金艇典型位置的加速度、速度和位移等响应量的时间历程曲线.此外,还得出了塑性变形区域和塑性变形曲线.这些计算结果对铝合金舰艇的抗冲击特性具有一定参考价值.     

高效铝合金阳极在潜艇上的应用研究

主要阐述高效铝阳极在常规潜艇上的应用。通过与普通铝阳极、三元锌阳极的对比分析，表明高效铝阳极是一种先进的、高性能的新型牺牲阳极。     

铝及铝合金的焊接

本文根据修造船和柴油机生产实践中的体会,对铝及铝合金的焊接作了总结。论述了铝及铝合金的性能和分类,铝及铝合金焊接存在的主要问题(氧化、气孔、裂缝、热影响区软化),及铝及铝合金焊接的工艺特点。     

美研发舰艇用7×ox铝合金板材

为满足建造航母和舰艇需要,美海军投资62万美元,与美表面处理技术公司和南加里福尼亚大学等单位联手,经三年多的反复试验,终于研发成功了高强度、耐腐蚀、板厚为12．7毫米的7×ox型铝合金板材。建造新一代航母,大     

铸铝合金壳体产生延迟裂纹的原因分析及对策

分析了AL-SI系铸铝合金壳体在焊补后出现延迟裂纹的原因,提出了预防措施。     

铝合金结构的熔化及点焊

本文以722Ⅱ型气垫船焊接为例,介绍了采用熔化极储能氩弧点焊新工艺,实现了船体焊前组装点固焊。文中对储能氩弧点焊的电弧现象、熔滴过渡过程、焊机主要元件的选定、电路设计以及工艺规范参数对焊点质量的影响作了详细的分析。     

2519铝合金表面微弧氧化膜的结构与耐蚀性能

研究了2519铝合金微弧氧化膜表面形貌、截面形貌特征与成分分布特点、相结构以及微弧氧化膜的耐蚀性能.结果表明,氧化膜为55 μm厚膜时主要由α-A12O3、γ-A12O3和A16Si2O13组成,并有非晶相;截面形貌呈现明显的两层结构特征,致密层厚约35 μm,表面疏松层厚约20 μm.致密层中Al、Cu、O含量均高于表面疏松层的,而表面疏松层Si含量明显高于致密层的,A16Si2O13主要分布于表面疏松层.该氧化膜使铝合金试样的Icorr减小3个数量级以上,并明显提高了腐蚀电位.     

防止铝质舰载设备电偶腐蚀的对策

针对铝质舰载设备常年处于高湿度、高盐分、污染重的环境中，腐蚀问题非常严重的现象，介绍了铝及铝合金电偶腐蚀的形成原因及过程，详细分析了造成电偶腐蚀的各种因素，并提出了相应的对策，对类似的铝及铝合金产品的开发具有现实借鉴意义。     

碱性铝电池添加剂的研究概况

添加剂对改善铝电池的性能具有十分重要的作用.本文综述了碱性铝电池中添加剂的研究现状,详细的概述了添加剂的作用机理,并指出了添加剂研究存在的问题及未来的发展方向.     

铝阳极板的腐蚀对比研究

采用自腐蚀析气、极化曲线测定和金相显微镜技术,对比研究了问题中南铝、合格中南铝、自生产铝及西南铝的腐蚀情况。结果表明:中南铝板活性强,自腐蚀析氢大,腐蚀电位更负,问题中南铝基体中具有大量尺寸大小不一,分布不均的第二相颗粒,导致铝板腐蚀速率大、腐蚀不均匀,西南铝由于采用较好的轧制及热处理工艺,第二相含量较少且分布均匀,自腐蚀析氢小。     

船用离合器摩擦靴腐蚀故障分析与防护对策

某船用离合器在使用过程中摩擦靴与矩形销出现了腐蚀现象.文章对这种腐蚀现象进行分析,提出了多种隔离防护方案,并通过相关试样耦合的电偶腐蚀试验研究及试样盐雾试验研究,对比筛选出较优的配对耦合,作为最终的防护实施对策.     

建设重庆航运中心并非坦途

论文对船舶金属腐蚀机理、种类及其表现、船舶结构防腐的必要性及基本要求等问题做了探讨,并深入分析了船舶的电化学腐蚀以及船舶防腐涂料的可持续发展方向。     

铝合金上层建筑参与船体总纵弯曲的特性研究

铝合金材料具有比重和弹性模量小等优良性能,铝合金上层建筑已广泛应用于高速艇与水面舰艇.本文作者应用有限元方法对铝合金上层建筑参与船体总纵弯曲的特性作了较为详细的计算,得到了在纯弯矩作用下铝合金上层建筑与主体之间的应力分布,及总纵弯曲应力在船舯剖面上的分布,并与钢质上层建筑的计算结果进行了比较.文中通过分析获得的一些结论可为铝合金上层建筑设计提供技术支撑.     

铝电池研究进展

综述了铝电池国内外发展概况,对Al/空气电池、Al/AgO电池、Al/MnO2电池、Al/H2O2电池、Al/S电池、Al/MnO4-电池、Al/Ni电池、Al/KFe(CN)6和熔盐铝电池的基本性能特点和研究状况作分别介绍,并对铝电池未来研究热点和重要意义进行探讨。     

船舶的腐蚀与防腐措施

船舶在海洋环境中,不仅受海水强烈的腐蚀,还受到海洋微生物的腐蚀,严重影响着船舶的正常航行.论文介绍了船舶腐蚀的主要类型和腐蚀机理,探讨了船舶防海水和微生物腐蚀的措施,并指出了船舶防腐蚀的可持续发展方向.     

船舶大型化及集装箱码头de应对措施

目前各班轮公司由于受营运成本、集装箱运量增长速度、运输安全性及追求规模效益等因素的影响,各大班轮公司对集装箱船的大型化的追求日趋强劲,投入营运的超大型集装箱船舶数量与日俱增。集装箱船舶的超大型发展趋势,对集装箱码头的发展提出了新的要求,使码头基础设施建设规范发生了根本性的变化。