卡罗拉车发动机ECU故障2例

案例1卡罗拉轿车发动机无法起动故障现象一辆卡罗拉轿车,行驶里程为6.7万km,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先检查蓄电池电压,为12.8 V,正常。检查主继电器,正常;拆下喷油器的连接器,用专用测试二极管检查喷油器的喷油信号,无喷油信号;检查点火系统,火花塞不跳火;检查防盗系统,正常;连接故障检测仪,无法进入该车自诊断系统。对上述检测结果进行分析,推断故障的原因为发动机ECU工作异常。     

故障排除经验点滴

长安铃木羚羊轿车排气管冒黑烟故障现象一辆长安铃木羚羊轿车,发动机工作时出现从排气管冒黑色浓烟的现象。检查分析首先确认故障现象,经检查确认情况属实。连接故障检测仪进行检测,无故障代码储存;根据故障现象分析,认为故障范围有:燃油压力有问题,喷油器故障,ECM故障,氧传感器故障,ECT故障等。接着读取数据流,发现混合气浓。检查火花塞,发现第4缸火花塞发黑。继续检查喷油器,结果发现第4缸喷油器工作异常,检查该喷油器发现其信号线与搭铁短路,原来是真空助力器外壳与线束干涉导致线束绝缘破损（图1）。4缸喷油信号线短路导致喷油器处于一直喷油状态,三元催化转化器将多余HC转化为CO₂和     

丰田4S-FE发动机ECU的故障分析及排除

丰田4S-FE型发动机ECU采用26P 16P 12P的端子结构,有19个输入信号和11个输出信号。给出了该ECU内部结构及各端子代号和含义。对ECU稳压电源电路、模拟信号输入电路等各子系统电路的工作原理进行了介绍。例举了对发动机ECU损坏故障、发动机喷油器连续喷油故障的分析及排除。     

电控汽油发动机喷油器的检查

在汽油电控发动机中,喷油器的作用是将汽油泵提供的压力油定时、定量地喷入气缸中,与进入气缸的气体形成符合(14.7公斤空气比1公斤汽油)发动机运行工况的各种可燃性混合气体。喷油器实际上是一个受ECU控制的电磁阀,ECU给其通电时,电磁阀开启,汽油喷入气缸(或进气管中)。ECU给其断电,喷油器关闭,停止喷油。喷油器喷入气缸     

故障排除经验点滴——长安铃木羚羊轿车

排气管冒黑烟故障现象一辆长安铃木羚羊轿车,发动机工作时出现从排气管冒黑色浓烟的现象。检查分析首先确认故障现象,经检查确认情况属实。连接故障检测仪进行检测,无故障代码储存;根据故障现象分析,认为故障范围有：燃油压力有问题,喷油器故障,ECM故障,氧传感器故障,ECT故障等。接着读取数据流,发现混合气浓。检查火花塞,发现第4缸火花塞发黑。继续检查喷油器,结果发现第4缸喷油器工作异常,检查该喷油器发现其信号线与搭铁短路,原来是真空助力器外壳与线束干涉导致线束绝缘破损（图1）。4缸喷油信号线短路导致喷油器处于一直喷油状态,     

用代用品排除长安电喷汽车“搭”不着火故障

一辆长安牌电喷汽车SC6372系列面包车行驶25000km以后,出现搭不着火现象。故障分析与排除:"长安"电喷汽车发动机部分是用ECU控制的,由喷油器向气缸喷油,但故障排除与传统化油器式的发动机有着共性和不同点。     

2013款奔腾X80排气管有时冒白烟

<正>车型:配置CA4GD1发动机(2.0L)。VIN:LFBGE3060DJ××××××。行驶里程:21400km。故障现象:客户反映因发动机排气管冒白烟,曾在一家修理厂检查,维修人员清洗了喷油器,又替换了火花塞、点火线圈和发动机ECU,冒白烟现象还是无法彻底排除,维修人员说可能是汽油不好。让客户加97号的汽油试一试,客户加了30L的97号汽油,行驶了两天车辆还是冒白烟。维修人员又说燃油箱里还有剩余的燃油     

北京现代伊兰特轿车怠速阀与喷油器故障检测

随着汽车电子技术的不断发展,汽车电控系统故障已成为维修常见问题。文章以北京现代伊兰特轿车为例,详细阐述了怠速阀、喷油器及线路故障导致发动机怠速不稳的检测方法。对怠速阀、喷油器元件及其电路进行故障检测,并用示波器检测喷油器两端和ECU输出的喷油信号波形,通过波形分析诊断故障并给出合理的维修建议。     

电控发动机喷油器故障的检查

喷油器是电喷系统最重要的执行元件之一,也是最易发生故障的元件。喷油器出现故障时,常表现为某缸工作不良或不工作,发动机运转失常,动力不足,油耗增加。喷油器发生故障的主要原因有:喷油器针阀胶结、漏油、喷油质量差或不喷油、喷油器线路故障、喷油器油路故障、喷油器裂纹溢油或其它元件损坏等。 当发动机工作不良可能是由喷油器故障所致时,应对喷油器进行故障检查。其主要方法为:     

蓝鸟车发动机无法起动

一辆日产蓝鸟轿车，在行驶途中发动机突然熄火，再次起动，发动机无法起动。检查发现发动机故障指示灯没亮，点火系统无高压火花产生，喷油器也不喷油。利用故障检测仪检测，故障检测仪显示无法和发动机ECU进行通讯。根据维修经验，这种发动机既不点火，也不喷油的故障，基本上     

如何解决电喷发动机运行熄火现象

电喷发动机在运行时非正常熄火故障的直接原因有:供油系统故障;点火高压电路故障;其他故障。1供油系统故障供油系统导致发动机运行熄火的原因有2个,一是没有燃油喷出,二是喷油量过小。电喷发动机气缸内的汽油是由喷油器直接喷出的,喷油器安装在喷油管上,喷油管内的燃油是经安装     

广丰车系故障三例

正一、2014年雷凌ABS ECU和BCM损坏导致多个故障灯常亮VIN:LVGBV87E7GG××××××。行驶里程:23116km。故障现象:技师修复事故车辆后,测试发现ABS、气囊系统、电子转向助力系统故障灯常亮、仪表部分信号无输入(例如发动机转速等),如图1所示。故障诊断:技师检查车辆,连接GTS,发现显示无法通信。发动机可以正常启动、运转,仪表无发动机转速信号,故障再现。根据现象分析可能故障原因:(1)GTS诊断仪故障;     

喷油器的维护与检修

喷油器是易污染堵塞而失效的高精度电控元件。当喷油器发生堵塞、滴油等故障时,发动机ECU检测不到,使用故障检测仪也读取不到喷油器的故障信息,此时可用听诊器检查发动机工作时喷油器打开和关闭时发出的有规律的轻轻的"啪嗒"声,如没有声音或声音不正常,可以检测喷油器电磁线圈的电阻和电压进行判断。(1)检测电磁线圈电阻用万用表OHM×200Ω挡检测喷油器电磁线圈的阻值。检测时,拔下每只喷油器上的两端子线束插头,检测喷油器插座上两端子之间电磁线圈的标     

电喷发动机喷油器的故障检测

电喷发动机出现故障后，通常是利用ECU故障自诊断系统，通过故障灯或其它诊断仪器来读取故障码，再根据故障码内容，查找相关线路和元器件的故障。在维修过程中，我们经常遇到发动机起动困难、怠速不稳、加速不良、排气管冒黑烟等故障，其中，喷油器故障常常是导致这些故障现象的直接原因。下面将喷油器故障的检测方法作以详细的介绍，以供大家参考。     

氧传感器波形分析在电控汽车故障检测中的应用(二)

氧传感器波形配合喷油脉宽检查分析 图5所示为发动机在2500r／min时的氧传感器波形和喷油波形。氧传感器波形为不正常的持续浓混合气信号(上边波形),而ECU能正确地发出较短的喷油脉宽指令(下边波形,正常应为5ms)试图使混合气变稀。两个波形的关系是正确的负反馈关系,这说明故障不在空燃比反馈控制系统,可能是燃油压力过高或喷油器存在泄漏等。     

皇冠3.0轿车燃油泵控制电路故障1例

故障现象一辆96款丰田皇冠3.0轿车,当点火开关打到ST位置时,起动发动机能够着火,点火开关回到ON位置时,随即熄火,经反复试验均如此。故障检查与排除查看仪表,汽油表指示不在低限,接上燃油压力表,用起动机带动发动机运转时,燃油压力能达到正常值(265～304kPa),喷油器喷油和点火均正常;当点火开关回到ON位置时,燃油压力表立即指示卸压。这些现象表明,当点火开关在ON位置时,燃油泵不工作。皇冠3.0汽车装配的是2JZ-GE发动机,其燃油系统设有燃油泵ECU,用以直接控制燃油泵的工作,而燃油泵ECU又控于发动机ECU,其连接电路见图1。这种控制方…     

“现代”汽车的喷油器

韩国“现代”汽车大多采用ECU控制电子喷射系统,喷油器则是电喷的供油系中最终执行元件。喷油器的喷油特性,将直将影响汽车的油耗和发动机的其它性能。一些喷油特性,如喷油起始角,喷油时间,是由ECU根据感传器的输入信号经过微处理后的输出信号决定的。但喷油率,即单位时间内喷油器喷油量     

2009款丰田卡罗拉无法启动

故障现象一辆2009款丰田卡罗拉1.6GL轿车,出现无法启动故障,但启动时能听到启动机正常运转的声音。故障诊断与排除使用KT600故障诊断仪读取发动机控制单元的故障码,无故障码。于是对4个汽缸进行跳火试验,4个汽缸均无跳火。接着使用试灯检查4个汽缸的喷油控制线路,发现ECM均不控制喷油器线圈搭铁。4个汽缸同时不喷油、也不点火,可能的原因有:(1)ECM未收到曲轴位置传感器发出的信号;(2)喷     

电喷发动机燃油供给系统故障测试与维护

电喷发动机是利用燃油供给系统提供的相对稳定的油压．由ECU根据发动机各传感器送来的信号进行处理计算．向喷油器电磁线圈发出最佳的通电信号(喷油持续时间)，从而精确地控制喷油量，因此燃油供给系统所提供能满足发动机各种工况需要的燃油油压的高低及喷油器工作状况好坏直接影响发动机工作性能．而发动机在运行中所出现的故障多由燃油供给系统不良所引起。     

解放CA1121J型汽车进气管堵塞故障排除一例

故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,平路行驶时正常,而在上坡时,发动机突然出现爬坡困难、排气管冒黑烟、功率明显下降等异常现象。故障检查:根据故障现象,初步判断可能是以下几种原因造成:一是空气滤清器过脏;二是汽缸、活塞磨损严重或气门关闭不严;三是喷油器喷油雾化不良,有滴油现象。在对发动机检查时,发