浅析奔驰722.7自动变速器的工作原理(上)

722．7自动变速器主要安装于奔驰A级车上的一款结构紧凑、换挡更平顺的5前进挡自动变速器,但其结构、原理却和奔驰轿车以前的变速器有着本质上的区别。其动力的输出是靠传统的减速和加速齿轮组来完成的, 类似于传统的手动变速器的内部齿轮组,不同于以往的行星排传动方式,但是它又没有手动变速器的离合器及相关的零件,换挡杆也是P、R、N、D的排列方式(也有部分A级车上的换挡杆为传统手排挡形式,其安装的变速器为另一种变速器),那么它是怎么实现自动换挡的呢?这全靠安装在各齿轮与轴之间的液压多片离合器和整合在变速器内部的电子控制模块以及多个换挡电磁阀来实现的。内部传动机构图如图1所示。     

大众DSG变速器简介及常见故障分析

DSG变速器与一般的变速系统不同,它是在手动变速器的基础上开发的,而不是基于自动变速器。手动变速器比自动变速器效率高很多,而DSG变速器除了同时拥有手动变速器的灵活和自动变速器的舒适外,还能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合器踏板的时候,动力输出会出现间断现象,而普通的自动变速器是将离合器改由电脑控制,在换挡时也会出现动力输出间断的问题。DSG变速器内有两台自动控制的离合器,在某一挡位时,离合器1接合,一组齿轮咬合输出动力,在接近换挡时,下一组的齿     

北京现代汽车故障两例

<正>案例一车型:2014款北京现代名图,配置1.8L发动机、手动变速器。行驶里程:5000km。故障现象:初次挂挡困难。故障诊断:客户到店做首保时反映该车在每天早上挂挡行车时,初次挂挡时换挡杆不能够顺利的推入到相应的挡位,可是当第二次将换挡杆推入相同的挡位时,换挡杆却能够顺利的推入到挡位上。维修人员接车后首先验证客户所     

韩国车系自动变速器自适应学习简述

有一辆未曾出售的起亚霸锐越野车,配置V形6缸排量3.8L汽油发动机和5前速自动变速器,销售顾问在对该车进行售前检查时发现将换挡杆拨到D挡位和R挡位时,车辆有明显的顿挫感(其实就是原地挂挡冲击),随后销售顾问驾驶该车进行路试,发现变速器在升挡过程中也同样存在着冲击的现象,于是销售顾问将该车转到维修车间进行检查。笔者接到该车后首先是实地的去确定故障现象,经过几次操作之后笔者发现该车在原地手动挂挡和行驶自动换挡时所发生的冲击主要是由于相关换挡执行     

湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修

DSG变速器核心技术是"双离合器",它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连,采取各挡位齿轮预啮合方式,在换挡过程中两套离合器交替操作,换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行,传递的扭矩更大更连续,甚至比传统手动变速器的换挡反应还快,百公里加速时间比手动变速器还短,换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器,体现出很好的驾驶乐趣,同时还提     

2010款长城风骏5柴油发动机启动不着车

<正>VIN:LGWCBC175BC××××××。行驶里程:125820km。车型:一辆2010年12月生产的长城风骏5皮卡汽车,车型编号为CC1031PS45,搭载GW2.8TC-2型增压共轨柴油发动机,发动机排量2.8L,配备5速手动变速器、后轮驱动。故障现象:该车因离合器打滑在某修理厂更换了离合器压盘、离合器片、分离轴承,在拆卸过程中修理工发现曲轴后油封漏油,于是又更换了1个曲轴后油封,装复飞     

2010款长城风骏5柴油发动机启动不着车简

VIN：LGWCBC175BC××××××。行驶里程：125820km。车型：一辆2010年12月生产的长城风骏5皮卡汽车,车型编号为CC1031PS45,搭载GW2.8TC-2型增压共轨柴油发动机,发动机排量2.8L,配备5速手动变速器、后轮驱动。故障现象：该车因离合器打滑在某修理厂更换了离合器压盘、离合器片、分离轴承,在拆卸过程中修理工发现曲轴后油封漏油,于是又更换了1个曲轴后油封,装复飞     

日产天籁自动变速器新技术(上)

一、自动变速器结构J31车型的自动变速器主要的一种规格是RE4F04B自动变速器。由于VQ35DE发动机的大排量、大扭矩,对RE4F04B自动变速器作了一些改进,以增强自动变速器的性能,结构示意图如图1所示。图1RE4F04B自动变速器结构示意图1.2-4挡制动带活塞2.倒挡离合器鼓3.变矩器壳体4.油泵5.制动带6.倒挡离合器7.高挡离合器8.前行星齿轮9.低挡单向离合器10.后行星齿轮11.前进挡单向离合器12.超速挡离合器13.低倒挡制动器14.输出轴齿轮15.输出轴惰轮16.前进挡单向离合器17.减速小齿轮18.主减速齿轮19.差速器壳20.输入轴21.变矩器22.后端盖23…     

东风雪铁龙C2车型故障三例

<正>一、自动变速器换挡杆不能正常工作车型:C21.6L16V发动机,手自一体变速器。行驶里程:121000km。故障现象:该车的自动变速器换挡杆始终停在P挡,不能脱开到其他挡位(正常情况下,将点火开关打     

大众/奥迪8速自动变速器结构与工作原理(二)

<正>(3)双排行星齿轮组在单排行星齿轮组上安装上一个双排行星齿轮组。发动机的扭矩将通过两条路径传递到双排行星齿轮组:经过单排行星齿轮组传递到太阳轮S2和S3上,不经过离合器K2,直接由变速器输入轴传递到行星齿轮架PT2上。驱动力从齿圈H2开始,通过变速箱输出轴传到分动箱上。     

奥迪汽车

7前速Stronic双离合变速器传统手动变速箱仅与一个离合器相结合。在换挡时,驾驶员脚踩离合器踏板,从而中断动力传输。这是先决条件,因为在换挡时需要在变速箱中选择不同的齿轮副(传动比)。这在有负荷状态中不可能发生。直接换挡变速箱能够防止这种动力中断。从理想角度而言,直接换挡变速箱将两个手动变速箱的功能融为一体。从技术方面而言,它是一个具有高度紧凑结构的变速箱     

路虎揽胜停车一段时间后地面上有油渍

正车型:路虎揽胜,配置3.0DI发动机,8SPEED变速器。VIN:SALGA2KF3GA××××××。行驶里程:7242km。故障现象:客户反映停车一段时间后地面上有油渍。故障诊断:举起车辆拆下底护板,确实发现变速器与分动箱连接处有油污。(1)因为是变速器后部与分动箱前部漏油,我们怀疑是变速器后油封或分动箱输入轴油封漏油,拆卸分动箱后发现分动箱与变速器之间有油     

现代圣达菲一例人为故障

故障现象：一辆韩国原装现代圣达菲（VIN：KMHSC81D96UX×××××），搭载G6BA型发动机，手自一体变速器。在某汽车维修厂进行保养，但在保养完毕后却发现该车发动机运转不稳，行驶中当换挡杆在自动挡位置时，发动机的转速需要在4000r／min时才能够换挡，有时可在3000r／min时换挡。可是该车进厂的时候基本是正常的，只是做了个保养而已，所以维修人员找到笔者求助。     

2019款大众宝来车变速器升挡异常

正故障现象一辆2019款大众宝来车,搭载DMB发动机和AQ160变速器,该车前部有过一次碰撞事故,事故修复后试车,将换挡杆切换至D挡或S挡行驶时,变速器的最高挡位只能升至3挡;将换挡杆切换至手动操作模式,变速器能够正常升降挡。故障诊断用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。检查变速器油位,油位正常。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一七○)

正(10)倒挡当换挡杆从驻车挡位置移到倒挡位置时,指令常高3-5挡倒挡压力控制电磁阀2通电,变速器液压和电气系统将发生以下变化:(1)3-5挡倒挡离合器接合。a.手动阀。手动阀在倒挡位置时,管路压力被输送到倒挡油液回路和离合器选择阀。b.离合器选择阀。倒挡油液流入默认的超控双向阀的压差区域,并辅助驻车挡位置上阀门中的换挡电磁阀油液,以克服离合器选择阀弹簧力固     

马自达新M3车FN4A—EL型自动变速器结构和动力传递线路分析

1 FN4A—EL型自动变速器结构分析马自达新M3轿车装备的FN4A—EL型自动变速器的结构如图1所示,其动力传递简图如图2所示,由图可以看出,前行星齿轮机构与单向离合器的外座圈整合在一起,并与低惟4挡制动器的驱动盘啮合,因此,在前行星齿轮转动时,单向离合器的外座圈与低／倒挡制动器的驱动盘同时转动;前太阳齿轮安装在前小齿轮内部,前内齿轮安装在前小齿轮外部;前太阳齿轮与前进挡离合器毂啮合,前内齿轮与后行星托板啮合;     

宝马520i自动变速器警告灯亮且加速性能下降

VIN:WBADM21090-GL14928底盘:GL14928故障现象:该车在行驶中间歇性出现自动变速器警告灯点亮,同时车辆加速性能明显降低。故障诊断:试车的过程中发现,当仪表板上黄色的齿轮形警告灯(自动变速器警告灯)点亮时,自动变速器便处于锁挡状态,车辆加速无力,而且仪表板上的挡位显示消失     

RE5R05A型自动变速器故障自诊断方法

新款日产CIMA汽车配备新型RE5R05A自动变速器,该自动变速器具有以下特点：5个前进档;自动和手动换档模式;液力变矩器半锁和全锁：紧凑轻巧;每个支架3组行星齿轮,4个行星小齿轮;双涡轮转速传感器：双温度传感器：液力变矩器增加盘式离合器和独立机油压力室：6个线性换档电磁阀和标定数据;电磁阀控制的直接离合器;去掉了管路压力电路中的降压电阻器;使用Nissan Matic J液体;无液位表。     

宝骏730倒挡摘不下来

正车型:宝骏730,配置5挡手动变速器。行驶里程为20123km。故障现象:该车因事故,在我站更换变速器后壳体,竣工后试车发现该车挂倒挡起步后,再停车,倒挡摘不下来。需要外力推一下车子或者快速抬起、踩下离合器使它短暂接合,给倒挡齿轮一个瞬间的驱动力,这时候就可以正常摘下。其余挡位操作正常。故障诊断:根据故障现象判断,应该是倒挡齿轮咬住劲,导致摘挡困难。造成这种现象的可能原因有:(1)倒     

东风雪铁龙故障三例

一、在车辆运行过程中,离合器分离不彻底车型:爱丽舍三厢,装备1.6L、8V发动机,手动变速器。行驶里程:174000km。故障现象:当踩下离合器踏板到底时,离合器处于半接合状态,其从动盘此时没有完全与主动盘分离,换挡困难,在车辆挂低速挡时,离合器