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相似文献
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1.
车型:配置1.4L发动机(BCC)、手动变速器.行驶里程:130000km.故障现象:车主反映近几个月该车发动机怠速抖动,并且有加速无力的现象(排气管伴有扑扑声).在其他修理厂维修过几次,故障现象均没有改善.故障诊断:根据维修经验,初步判断是发动机缺缸,有可能是点火线圈出现故障引起的抖动.车主反映在其他维修厂,已经更换了很多零部件,包括4个点火线圈.此款发动机为德国进口的全铝发动机,做工精良,油耗较低,故障率也非常低,是一款比较优秀的发动机.考虑到该车已经在4S店和其他维修厂维修过多次,所以考虑故障点的时候要从更深入的角度对问题进行分析,仅仅凭更换一些简单的零部件看来很难解决问题.  相似文献   

2.
车型:福田海狮装配491-ME发动机,使用德尔福ITMS-6电控系统。 故障现象:此车在其他处大修过,维修原因为发动机抖动灭车且烧机油。大修后来我厂作保养,在检查时发现发动机有异响且发动机怠速抖动,遂再次在原维修点维修,两次维修后发动机怠速抖动灭车的故障依旧,改来我厂维修。  相似文献   

3.
故障现象:一辆波罗(POLO)轿车,在维修时,更换了发动机前悬架、曲轴后油封等部件。但在全部维修工作完成后,欲启动发动机时,发动机却无法启动。  相似文献   

4.
发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久,甚至在修后试车时又发生烧瓦故障.烧瓦严重影响了发动机的工作效率和维修成本.导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,其主要原因有以下几点:  相似文献   

5.
VIN:LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程:28350km.车型:配置1.6L(BWH)发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象:客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断:接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的(如图1所示),观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了(如图2所示).  相似文献   

6.
在汽车故障中,发动机故障的维修是重要工作.发动机对于整个汽车的使用有着重要的作用,且引发发动机故障灯亮的原因有很多.本文以路虎极光(LV)为例,分析了发动机故障灯亮的基本原因和检测方法,并提出了技术维修的相关措施.  相似文献   

7.
赵捷 《汽车电器》2011,(2):49-51
在发动机维修过程中,经常遇到各种疑难故障,维修人员通常在掌握发动机控制原理的同时,利用检测工具和维修资料.凭借理论分析最终排除故障。此例别克君威轿车发动机无法起动故障情况特殊,通过该故障的维修过程,可以帮助解决类似电控发动机疑难故障的维修。  相似文献   

8.
<正>车型:2015年路虎F-TYPE,配置306PS发动机。行驶里程:51939km。故障现象:车辆怠速抖动,加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:这是其他修理厂维修的车,在诊断之前维修技师已经更换过点火线圈、火花塞,但是故障依旧。接到车之后,首先连接诊断仪,对发动机系统进行诊断。故障码如图1所示。  相似文献   

9.
卡罗拉发动机不能起动的故障诊断与排除   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车发动机计算机控制技术发展越来越快,发动机的维修技术也由传统的机械维修转向电控系统维修。在发动机电控系统维修时,许多技师一般按照发动机故障诊断代码进行,当没有发动机故障码而有发动机故障时,往往会无从下手。文中以一辆卡罗拉1.8GLX MT轿车发动机不能起动故障为例,介绍在没有故障代码的情况下怎样诊断与排除故障,并总结分析了故障诊断思路与诊断方法。  相似文献   

10.
夏季是发动机水温高故障的高发季节,发动机水温高故障也是发动机多发故障之一。发动机水温高会导致发动机功率下降、发动机异响(爆震的敲击声俗称叫杆)、呲缸垫、拉缸等发动机故障,那么维修技术人员如何快速准确地诊断发动机水温高的故障呢?本文根据笔者在维修一线的经验,向读者分享了一些维修思路和方法,希望能对读者有所帮助。  相似文献   

11.
<正>车型:2020年捷豹XFL,配置2L AJ20 D4H发动机。行驶里程:18486km。故障现象:车辆行驶或怠速低速时熄火。故障诊断:确认故障,启动车辆,发动机怠速运转一段时间后自动熄火,仪表无任何故障提示,熄火后再启动车辆,发动机可以启动,运转正常,仪表无任何故障提示,检查确认故障存在。此故障与环境温度无关。检查车辆无加装和改装物品,查询维修历史无相关维修记录和事故维修记录。  相似文献   

12.
发动机作为汽车的一个重要组成部件,其稳定运行是保证汽车正常行驶的关键,因此,对发动机的故障检测也成为了汽车日常维修处理的一个重要环节,本文针对汽车发动机检修,探讨在汽车发动机故障检测中如何充分利用气门非配对研磨技术,对提高汽车发动机修理水平,确保汽车发动机故障维修质量具有非常重要的意义.  相似文献   

13.
故障现象:一辆已修理过的东风EQ1092型汽车,在行驶中时常出现发动机水温过高现象,造成发动机不能正常工作,只能停驶一会,再工作一会,给运输作业带来影响。故障诊断:该车开到修理厂后,维修人员询问驾驶员,得知该车出现发动机水温过高现象已有一段时间了,由于上次维修时间不长,无法找到具体故障原因,所以故障一直存在未被排除掉。  相似文献   

14.
故障现象:发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,行驶无力。 故障诊断:车辆来站后,维修人员检查发现发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,仪表板挡位显示不正常,无倒车灯等异常,但是发动机可以正常启动着车,只是加速行驶无力,很明显变速器锁在故障模式了。  相似文献   

15.
故障现象:一辆金杯海狮发动机怠速不稳,在其他厂已作过维修。我站维修人员在进行常规维护(更换火花塞、清洗三元催化器)后,故障现象依旧。  相似文献   

16.
车型:2007款君越,配置3.0LLZD发动机。行驶里程:150000km。故障现象:发动机维修后产生缺火、异响故障。故障诊断:因发动机高温进厂维修,维修人员在维修后试车发现,发动机存在异响与缺火故障。维修人员对故障缸火花塞、喷油器、高压线等涉及到缺火的部件进行检查无果后,笔者介入此车的维修。笔者试车发现,仪表上发动机故障灯闪亮(如图1所示),发动机怠速时抖动,发出"嘭、嘭"的很有节  相似文献   

17.
目前的汽车发动机系统结构复杂,对于该系统的故障诊断以及故障维修不可以局限在传统的维修思想中,这就要结合现代的技术手段,进而读取故障码,除此之外,还对维修的工作人员提出了更高水平的要求,不仅要求维修人员理解发动机系统的结构以及工作原理,还需要熟练使用一系列的发动机故障维修工具,最重要的是提出合理的故障维修思路,维修人员在实践中不断总结经验,从而可以在根本上解决该故障。  相似文献   

18.
车型:配置1.6L CVVT发动机、5挡手动变速器。行驶里程:120000km。故障现象:用户反映在冷车时可以怠速运转,加速时发动机熄火。如果怠速运转到热车时加速就正常了。在其他店因此故障维修过,更换了活塞、活塞环,研磨了气门,故障依旧。又更换了进气凸轮轴和CVVT总成、OCV电磁阀、发动机控制模块等,但故障依然存在。故障诊断:连接诊断仪GDS读取故障记忆,故障码有:P0012,A凸轮轴正时延迟过大(1排);P0075,  相似文献   

19.
<正>车型:2010年一汽奥迪A6L,配置3.0T发动机。行驶里程:450000km。故障现象:发动机抖动,仪表防侧滑故障灯点亮。故障诊断:发动机无规律抖动,故障发生频率有时一天出现一次,有时好几天出现一次,每次抖动后用诊断仪读取发动机故障码,多数为气缸6检测到失火且附带有其他缸失火现象。车辆在抖动时如果熄火重新启动车辆可以恢复正常。车辆因该故障维修先后更换过火花塞、喷油器、点火线圈,维修过进排气门都未能排除故障。  相似文献   

20.
车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:63400km。故障现象:车辆行驶正常,但发动机故障灯经常亮黄灯报警。车辆进厂时发动机故障灯没有点亮,路试也没有感觉什么特别的异常。该车一个月以前同样因为客户投诉发动机故障灯经常亮黄灯进厂维修过,查看维修记录,当时维修诊断记录显示:  相似文献   

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