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基于黑龙江省气候因素对沥青混凝土路面性能的影响特点,探讨道路沥青PG等级技术在黑龙江省沥青混凝土路面中的应用,通过对黑龙江省不同地区的气候条件调查,建立了黑龙江省沥青混凝土路面气候分区及温度换算公式,确定了黑龙江省沥青混凝土路面沥青PG等级要求,为进一步合理选用道路沥青PG等级提供理论依据。 相似文献
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为了研究城市道路中沥青混凝土路面使用性能的影响因素、评价方法及防治措施,对实际工程进行实地调研,应用层次分析法进行了分析。结果表明:影响市政道路沥青混凝土路面使用性能的因素有自然因素和人为因素;适用于市政沥青混凝土路面使用性能评价的11个指标为日最大降雨量、温度、交通量、超载情况、排水现状、周边施工情况、路面位置、既有病害情况、设计水平、路面施工质量、道路已服役年数。市政道路沥青路面使用性能宜划分为3个等级:Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级,且不同等级应采用不同的养护对策。 相似文献
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沥青混凝土路面的破损及不断的整修是一个严重的问题,沥青混凝土路面作为市政工程的一个重要组成部分,其施工技术关乎整个道路工程的成果。通过本单位的实际施工经验,针对市政工程中沥青混凝土路面施工技术进行探讨。 相似文献
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水泥混凝土路面达到一定的使用年限后,路面逐渐产生不同程度的损坏,降低了道路使用性能和服务等级.结合国道G325线佛山段旧水泥混凝土路面状况评定及沥青罩面改造的工程实践,介绍沥青罩面在旧混凝土路面改造中的应用. 相似文献
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为了解决合理选择沥青混凝土路面中、下面层的结合料性能等级问题,通过资料的回顾,对提出的种种计算公式进行分析。分析结果表明,对于沥青混凝土路面典型结构的中,下面层的沥青结合料性能等级(PG),可以选择比上面层高温等级低1级和2级,而低温等级维持不变的沥青结合料。 相似文献
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王国安 《筑路机械与施工机械化》1987,(2)
四、沥青混凝土摊铺机的铺筑施工(一)施工前的准备工作用沥青混凝土摊铺机进行高级路面铺筑施工之前,根据路面的等级要求,首先决定是否使用熨平板自动找平装置,并对机械进行施工前的检查调整和必要的计算工作。1、施工前必须检查的项目沥青混凝土摊铺机担负着路面铺筑最重要的施工任务,机械各部分的性能好坏,直接影响着路面铺筑质量,因此,各部件必须按要求调整准确无误,才能投入使用,检查调整的方 相似文献
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沥青混凝土路面试验检测抽样方案的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在沥青混凝土路面施工质量控制过程中,通过对技术指标的试验检测,做出质量等级或合格与否的判断。技术指标试验检测的抽样方案,直接影响判断的结论。本文根据抽样检验理论并结合沥青混凝土路面质量控制特性分析压实度、混合料级配等关键指标的抽样方案,其结果可为沥青混凝土路面施工质量控制及技术规范的修订提供参考。 相似文献
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高速公路在交通运输事业的发展速度不断加快,位置越来越重要。在道路建设过程中不断运用新的施工技术,尤其是沥青混凝土路面施工采用了很多新技术,在路面建设施工中发挥了巨大的作用。基于此,该文结合珠海金凤高速公路施工技术实例,对高速公路沥青混凝土路面施工方法和技术进行总结与探讨,可供同行参考。 相似文献
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《公路》2015,(12)
分析了三种高速公路沥青混凝土路面和两种水泥混凝土路面的原材料获取和施工能耗。研究结果表明,水泥混凝土路面的原材料物化能耗高于沥青混凝土路面。半刚性基层沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的原材料物化能耗中水泥贡献比例最高。全厚式沥青混凝土路面的原材料物化能耗中沥青贡献比例最高。沥青混凝土路面施工阶段能耗远高于水泥混凝土路面,其中全厚式沥青混凝土路面施工阶段能耗最高。沥青混凝土路面施工能耗主要发生在拌和阶段,水泥混凝土路面施工能耗主要发生在摊铺成型阶段。综合考虑材料物化阶段和施工阶段总能耗,两种路面结构类型都是原材料物化阶段能耗占非常显著的比例,特别是水泥混凝土路面,该比例高达95%左右。 相似文献
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基于弹性理论,采用有限元方法分析车辆荷载作用下,纤维沥青混凝土的模量、不同道路等级下的纤维沥青混凝土层位置和厚度、基层厚度对路表最大弯沉、基层和底基层的层底径向应力的影响。结果表明,纤维加入到沥青路面后,提高了路面的整体变形能力,从而可以减小路面面层的厚度;基层厚度的增加,不仅缓解了由于纤维沥青混凝土面层厚度减小而产生的基层和底基层的层底径向应力的增加,而且可以减小纤维沥青混凝土的掺入量。在考虑提高路面结构的整体性以及面层和基层之间的粘结力时,给出了不同道路等级下纤维沥青路面结构的合理设计。 相似文献
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从西三试验路看我国长寿命半刚性基层沥青混凝土路面 总被引:1,自引:0,他引:1
长寿命沥青混凝土路面已成为国际道路工程界普遍重视的一项研究内容。半刚性基层沥青混凝土路面由于其自身固有的一些缺点,早期损坏情况往往较为严重,难以实现路面的长寿命。结合我国半刚性基层沥青混凝土路面的破坏特点,在分析西三试验路路面使用性能长期观测数据的基础上,就延长半刚性基层沥青混凝土路面的使用寿命,提出了改进设计方法、保证施工质量、加强路面养护等措施。 相似文献
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在60年代到70年代期间,城市道路或郊区公路的路面结构大都采用沥青混凝土。近几年来由于水泥工业的发展,加以水泥混凝土路面具有整体强度高、负荷能力大、使用寿命长、养护费用低等优点,目前在上海市区或郊区的新建及改建道路工程中已大都采用水泥混凝土路面结构。设计所采用的水泥混凝土路面板的厚度是随道路的等级、性能要求各异。通常最厚为24厘米,一般为22厘米,最薄为20厘米,混凝土抗折强度一般采用4.0~5.0MPa来控制,伸缝间距为100~200米(视施工季节、气温而定),缩缝间距为5米,纵缝间距分别为3.5、3.75和4.0米。一般… 相似文献
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沥青混凝土路面的早期损坏很大程度与施工压实质量有关。总结近年沥青混凝土路面施工经验和做法,提出控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施,在实际应用过程中取得了良好效果,对减少和消除高速公路沥青混凝土路面早期损坏有积极的作用。 相似文献
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该文通过介绍一种在重载交通下破损水泥混凝土路面快速改造升级的新技术在广州北环高速路面改造工程中的应用,探讨和总结了旧路面冲击压稳结合高模量沥青混凝土的罩面加铺技术对道路改造中的病害快速处理、路面结构等级的改善和提升作用. 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(8)
LZS2400型现场冷再生机是山东公路机械厂新开发的道路养护产品,是一种高效率、多用途的施工机械。它主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青混凝土路面再生,也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等路面工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业。 相似文献