薄层彩色防滑路面应用技术的国内外研究进展与展望

通过铺设路面防滑材料可以得到薄层彩色防滑路面,可显著提高路面抗湿滑和防侧滑能力,起到了很好的防滑和色彩警示作用,该路面多设置于坡道、弯道、隧道进出口、十字路口、人行横道、环岛、公交车专用道、公交车停靠站、高速公路收费口等交通事故多发地段。本文针对路面防滑材料制备、检测评价技术,薄层彩色防滑路面施工和设置技术,以及薄层彩色防滑路面与道路交通事故的关系等方面国内外研究现状进行了阐述,并对薄层彩色防滑路面的发展方向进行了展望。     

浅析运用彩色路面改善高速公路交通安全

阐述彩色路面对道路交通安全的促进作用,分析彩色路面在改善色彩环境、提高交通安全及疏导交通方面的适用性,结合实例分析高速公路事故多发点,提出利用彩色路面提高高速公路交通安全性的建议。     

北京彩色公交车道亮相

2007年9月21日，红绿相间的彩色公交车道在北京大望路亮相。据介绍，彩色公交车道通过色彩实现道路的功能分区，有利于道路交通管理和减少交通事故的发生。     

色彩在沥青类路面铺装中的运用

色彩是彩色铺装的灵魂。简要介绍色彩的基本属性和特性,分析色彩的意向和用途,阐述、归纳现阶段一些沥青类彩色路面的主流着色方案和铺装方案,以期对广大彩色路面设计研究人员提供帮助。     

高速公路单调路段安全研究现状综述

为了有效降低高速公路单调路段的交通事故率,对国内外单调路段交通事故机理和安全对策的研究现状进行了总结和评价。分别从道路条件、交通条件、环境景观条件以及驾驶时间,行驶速度等方面分析了外界环境对驾驶员的影响因素,对交通事故机理进行了总结。对不同研究手段、实验方法进行了归类。对标志标线设置、彩色路面、路侧参照物设置和景观绿化设计等措施进行了比较和评价。研究建议以外界主要因素对驾驶员心理生理变化影响模式及驾驶员速度顿觉产生机理为理论基础,建立驾驶员心理生理失调应急模型,分析交通事故机理和提出安全对策,达到提高行驶安全水平的目的。     

广梧高速公路长陡下坡路段避险车道设计

连续长陡下坡路段重特大事故频发引起了道路设计者的重视。应用实践证明,在长陡下坡路段设置避险车道对提高道路交通安全和减少交通事故经济损失具有重要的意义。文章以广梧高速公路双凤至平台段长陡下坡路段避险车道设计为依托,介绍了避险车道设计需注意的问题,包括避险车道工作原理与设置位置;避险车道路线与路基路面设计;服务车道、施救及附属设施设计等。     

广梧高速公路长陡下坡路段避险车道设计

连续长陡下坡路段重特大事故频发引起了道路设计者的重视。应用实践证明，在长陡下坡路段设置避险车道对提高道路交通安全和减少交通事故经济损失具有重要的意义。文章以广梧高速公路双凤至平台段长陡下坡路段避险车道设计为依托，介绍了避险车道设计需注意的问题，包括避险车道工作原理与设置位置；避险车道路线与路基路面设计；服务车道、施救及附属设施设计等。     

彩色防滑路面的施工工艺控制

0引言 随着中国经济的快速发展,交通流量不断增长,交通事故急剧上升,安全问题令人担忧.因此,必须采取有效的方法和手段确保交通安全,保证国家经济持续、稳定、健康发展.彩色防滑路面就是预防和控制道路交通事故的有效手段之一,它通过不同的道路颜色提示驾驶员在规定的路面上行驶,避免不同车辆混行,警示驾驶人员前方有危险路段;能够提高路面摩擦力,起到很好的防滑制动效果,使驾驶员驶入危险路段时可以提前降低速度;在紧急情况下,还可以缩短刹车距离,避免恶性交通事故,有效降低交通事故率.     

现有道路条件与交通安全状况的相关性分析

通过对沪宁高速公路苏州、无锡段现有道路条件从道路几何设计、横断面构成、路面性能、构造物设置等多方面分析其与道路交通安全状况的相关性,提出扩建过程中为提高道路交通安全性需要采取的措施。     

彩色排水沥青混合料配合比设计及性能研究

为了改善路面在雨天的表现,使其达到排水路面的技术要求,对混合料的原材料进行了性能研究,选择合适的集料进行配合比设计,确定了矿料的级配范围与混合料的最佳油石比,并通过验证渗水系数等指标对混合料的排水等性能进行了研究。结果表明,彩色排水沥青混合料达到了排水路面的性能要求。彩色排水沥青路面因其良好的排水性能以及丰富的色彩在城市道路中的应用日益广泛。     

彩色防滑路面涂料性能及应用

0引言 随着中国机动车拥有量的高速增长,交通事故也频繁发生.统计数据显示,中国每年大约有7万人死于道路事故,50多万人受伤,交通安全问题已成为人们关注的焦点.针对这一问题,2004年中国实施"交通安全保障工程",拨100亿元专款改造事故多发路段,提出的安保工程中明确列入薄型彩色防滑路面.彩色防滑路面施工便捷,成型时间短,颜色丰富,可起到防滑、交通警示、美化环境的作用,降低事故发生率,目前在国内的应用越来越广泛.     

路面彩色抗滑磨耗层的特点及其应用

高速公路行车安全性已引起广泛关注。降低交通事故发生率，提高行车安全性，已成为道路交通急需解决的问题。结合重庆市渝涪高速公路维修工程的交通安全设计，介绍在事故多发路段采用彩色抗滑层并配合传统的警示标线，可有效增强车辆减速效果，缩短车辆的刹车距离，并具有降低侧滑几率及提醒减速的作用，是一种有效预防和降低交通事故的技术手段。     

科技领航把握生命——北京"道路交通安全展"启示录

奔驰、宝马、沃尔沃等名车身价百万,但在重大交通事故中驾驶者的性命依然难以保全.象牛振华、洛桑等演员就是开着名车死于车祸,英年早逝,令人惋惜.这也就是为什么说"名车有价,生命无价"的原因.在北京农业展览馆举办的"道路交通安全展"是对2005年全国98738名交通事故死难者(包括北京因交通事故死亡的1515人)的悲叹,更是对全国驾驶者生命可贵的警示.     

交通安全警示机器人的应用

针对驾驶员的心理因素,利用其对交警和路政监察人员的敬畏心理,将安全警示装备拟人化,开发出具有超强威慑力、警示人性化的交通安全警示机器人并应用于道路交通安全管理。设计了双向4车道单侧道路施工工程中使用交通安全警示机器人的交通管制方案和使用交通安全警示机器人设置临时检查站的交通管制方案。交通安全警示机器人设置在交通管制现场后,更能强化和提高驾驶员的安全意识,主动服从执法指挥,还可以保障正在执勤的交警或路政监察人员的体力和人身安全。     

彩色路面在高速公路服务区的应用

彩色路面具有良好的防滑性能以及优异的警示效果,并在高速公路中得到了广泛应用。由于我国尚未出台彩色路面应用的相关标准,因此,彩色路面的应用形式还有较大的探讨空间。文章结合工作实践经验,对彩色路面在高速公路服务区的应用进行了详细的论述与分析,以供实践应用参考。     

湖南常德：常态整治酒驾努力提升“三率”

正酒驾醉驾违法因危害大,成为交通管理的重中之重。为持续做好辖区道路交通安全管理工作,有效预防涉酒交通事故发生,常德公安交警直属一大队严格按照"全覆盖、零容忍、严执法"的总体要求,努力在行动执行率、路面管控率、群众知晓率上下功夫,坚持节奏不松、标准不降、力度不减,持续发力,常态化重拳整治酒驾醉驾违法犯罪行为,助力交通事故防控"减量控大",切实维护辖区道路交通安全形势平稳。     

阿坝：预防灾区冬季交通事故

入冬以来.四川阿坝州公安机关根据阿坝灾区的道路交通状况.积极采取四条措施,全力开展灾区交通道路交通事故预防工作,实现了与去年同期相比.灾区道路交通"四项指数"大幅下降的好成绩.为灾后恢复重建创造了良好的交通环境。以路面管控为重点.不断调整完     

农村公路交通安全设施的设计选用探讨

随着我国城镇化建设步伐的加快,农村公路建设数量日益增多,但是路基建设和路面形式改造的同时交通安全设施设计滞后,交通事故隐患普遍存在,从道路交通安全评价的视角对农村公路交通安全设施设计进行探讨,并提出不同特征路段所对应的交通安全设施设计方法。     

彩色排水沥青路面色彩耐久性研究

彩色排水沥青路面以其良好的排水功能以及丰富的色彩广泛的应用在城市道路中，而其大空隙结构在阳光、水和大气的作用下，更容易因结合料氧化引起老化，从而使路面逐渐褪色。本文通过TFOT试验和紫外光照射试验分别模拟彩色路面施工期和使用期的老化情况，并使用AdobePhotoshop软件定性老化前后彩色图片的R、G、B变化，来评价彩色排水沥青路面的色彩耐久性。并提出采用湿轮磨耗试验对彩色排水沥青混合料车辙板试件进行规定次数的磨耗来评价路面色彩稳定性的方法。结果表明使用高粘彩色沥青和彩色石料能提高彩色排水沥青路面耐久性。     

环境友好型彩色防滑路面材料研制与性能研究

为了提高路面的抗湿滑和防侧滑能力,研制了一种铺设于路面的环境友好型彩色防滑路面材料,该材料由粘接基料和彩色防滑骨料构成。采用聚氨酯/环氧树脂(PU/EP)互穿聚合物网络(IPN)为成膜物制备了基料主剂,主剂与固化剂组成双组份基料,研究了其附着、抗压、压缩剪切、耐水、耐碱、耐汽油、耐煤焦油、低温抗裂和人工加速耐候等性能;在此基础上,选择不同种类与粒径的彩色防滑骨料制备了有代表性的彩色防滑路面试件,考察了不同种类骨料的磨光值(PSV)以及骨料粒径对试件抗滑值和表面纹理构造深度的影响关系。结果表明:该材料最佳配比时,具有理化性能、抗滑性能(抗滑值BPN值≥90)优异,色彩警示效果显著,且可低温(-5℃)和快速施工(施工1h后通车)的特点,特别适合于危险路段路面使用。