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在研究众多公路工程BIM实施方案相关资料的基础上,分析现阶段BIM建模至交付过程中存在设计协同、各专业间数据逻辑关联、成果质量、统一交付等多个难点,及这些难点导致的BIM建模不规范、过程不协同、交付不一致等技术问题;总结传统公路工程BIM交付中成果质量的影响因素,提出公路工程BIM工作空间模式管理BIM交付的新概念;以机荷高速公路立体改扩建项目为依托,制定基于工作空间的BIM协同设计流程,建立项目级协同设计环境;实现了统一标准、统一工作流程,统一数据管理;规范了BIM设计协同工作模式,为全生命周期BIM应用、智慧交通应用等提供了完整的数据支撑,同时也为同类工程BIM设计提供理论和实践依据. 相似文献
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以机荷高速公路改扩建项目为背景,针对BIM技术在初步设计阶段的应用进行研究.首先,在项目设计前面对专业众多、设计数据庞大问题,建立协同工作平台、创建统一工作空间及制定标准建模规则的技术构架;其次,为实现路线设计方案可视化分析和评价,对于道路设计过程中三维实景模型、管线及控制因素建模进行BIM技术论证,创建精细化场地模型;最后,以BIM正向设计为目的 ,在CNCCBIM OpenRoads软件及路、桥、隧集成开发平台下,进行道路、桥梁、隧道重要设计技术节点研究.创建BIM在公路正向设计中的科学、合理应用工作流程,为后阶段BIM实现正向设计提供经验借鉴. 相似文献
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大半径平曲线网状吊杆拱桥空间关系复杂,仅通过二维图纸进行设计十分困难。在设计阶段利用BIM技术建立全阶段模型进行三维展示,,辅助设计确定吊杆定位、吊杆间距等重要数据,对多专业模型进行碰撞检查,实现了项目可视化、项目质量提升及数字化交付。展现BIM技术在桥梁设计阶段所发挥的作用及价值,可为同类型桥梁的BIM与设计深度融合提供借鉴。 相似文献
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目前国内公路工程设计人员对于BIM技术的理解还不够充分,多认为BIM技术只是CAD的三维模型。为让广大公路工程设计人员更深入了解BIM技术,促进BIM技术在公路工程设计行业的推广,从我国公路工程BIM技术发展现状入手,剖析BIM技术在设计阶段应用对公路工程建设的重要性,将设计阶段作为公路工程BIM技术应用的突破口,介绍了BIM技术应用到公路工程各专业设计的步骤及技巧,以期让BIM技术逐步向其他建设阶段扩展。 相似文献
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常泰长江大桥集高速公路、普通公路、城际铁路三种交通功能于一体,其主航道桥为主跨1 176m的公铁合建斜拉桥,采用了多种创新结构。该桥在设计阶段全面采用BIM技术进行正向参数化设计,为结构创新提供助力,缩短设计时间,保证设计质量。通过对沉井、桥塔、主梁进行建模方法研究,比较自顶向下和自底向上两种建模方法的适用场景,提出减少重复建模工作量和提高参数传递自动化的思路并成功应用。沉井采用自顶向下与自底向上相结合的方法设计;桥塔采用自顶向下的方法设计;主梁创新地采用基于面向对象法自底向上的方法设计。BIM技术在该桥设计阶段的应用,对多种复杂的桥梁结构BIM建模均有参考意义。 相似文献
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BIM+GIS技术主要应用在设计阶段,包括通风方案优化、排水设计优化、分岔隧道数字化设计与虚拟建造、桥隧相接精细化设计等。通过二、三维设计结合,提高隧道复杂节点设计质量,设计意图更容易传达;动态模拟隧道通风、排水设计方案及效果,为后期运营提供科学指导;BIM+GIS技术高效选择最优路线;虚拟建造,优化设计方案,规避后期施工安全风险。某项目运用BIM技术解决超特长隧道设计痛点,提出解决方案,收到较好的效果,对同类型项目具有较强的借鉴意义,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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随着高速公路设计与运维的需求越来越高,传统的技术已经渐渐不能适应其应用场景。而BIM技术凭借其出色的数据管理和协同工作优势,在其视角下的高速公路设计工作和运维管理活动能够达到更高的精度。本文在详细分析了BIM技术带来的工作流变革后,根据笔者的实际项目经验,以高速公路独有的特点出发,对其精细化特点做了一些分析,结论说明在BIM技术的支撑下,可以期待提升高速公路设计和运维的精细程度,全面提升各种工作场景下的效率。 相似文献
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以重庆某山区高速公路工程项目为实际案例进行分析,尤其是针对于BIM技术的整个设计过程、工作作业过程和后期的维修保护过程,即该工程项目的全寿命周期的管理进行了研究,在进行高速公路工程建设时,通过BIM技术对高速公路隧道衬砌进行了优化设计,利用BIM技术总体安排,以项目全寿命周期管理为主线,以项目目标、实施规划、实施内容为基础,从进度、质量、成本管理方面分析了BIM优点,在项目管理过程中,解决了出现的问题,提高了项目的可控性和管理中的效果和效率,从而最大程度的保证工程项目的施工顺利,而BIM技术在山区高速公路建设项目中可节约成本,并发挥着重要价值。 相似文献
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本文从高速公路施工阶段的现存问题和BIM(建筑信息模型)在高速公路施工阶段的特点入手,根据笔者的实际项目经验,以高速公路独有的施工特点出发,从土建、质量安全、机电设备、综合施工管理这四个方向总结了BIM技术的新颖性应用情况。然后给出了BIM在高速公路施工阶段具体的新颖性分析。结论说明这些新颖性应用方法确实提升了高速公路项目的施工效率和管理水平。 相似文献