测功器的误差分析

<正> 用于测定内燃机、水力机械、工程机械、油压机器等机械功能的侧功设备,无论是电力式、液压式、机械式等各种类型测功器,就其测功器本身而言,都存在着一定不同程度的误差。 测功器本身大体上存在的误差是:(1)测力装置的本身误差;(2)传力臂传力点长度尺寸的误差;(3)摆动轴承引起的误差;(4)转速测定的误差;(5)偶然误差。只有消除或减小这些测功器本身的误差,才能使测功器达到具有一定水平的总系统测量精度。     

FROUDE公司HS790高速水力测功器

本文从三个方面介绍了我所从英国引进的大功率高速水力测功器。首先说明设备引进的过程,其次介绍HS790测功器的主要性能及结构和系统的特点,最后提出对今后我国有关发展工作的建议和意见。     

发动机正时链可靠性试验台的设计

介绍了汽车发动机正时链可靠性的评价方法和新型试验台的工作原理,设计了试验台的驱动系统、传动系统、凸轮轴转矩加载系统、凸轮轴位置调节机构和测控系统。该试验台符合发动机双顶置凸轮轴正时链传动系统的结构,用变频电机驱动正时链条,通过调节测功器的制动力矩来改变凸轮轴的负载转矩,通过调节供油油泵的供油压力来改变张紧器的张紧力,能模拟发动机的实际运行工况,从而考核正时链工作的可靠性。     

电涡流测功器有效部份材质的选择

<正> 电涡流测功器是根据下述原理进行工作的。 电涡流测功器的励磁绕组,通有直流电流时,其周围便有磁场存在,磁通φ经过电枢体、涡流环、空气隙、感应子形成闭合回路,如图1所示。     

内燃机测试中水力测功器的选择

通过水力测功器特性曲线的阐述,测试中选择合适的水力测功器,提高测试精度,确切地反映内燃机的动力性、经济性和可靠性。     

水涡流测功器的特性研究

介绍了变充注量水涡流测功器的扭矩吸收和能量消散过程。提出了开环控制下测功器出现的扭矩─转速的负特性现象。为确保工作点的稳定，应采用闭环控制模式。     

国产电力测功器及其控制系统的可靠性分析

介绍了几种国产电力测功器的年故障率及其控制系统包括各类检测仪表的失效情况。运用可靠性工程方法对电力测功器及其控制系统进行了较为全面的分析，提出了提高其产品质量的几点意见和建议。     

国外水力测功器介绍

随着我国内燃机动力的迅速发展,其主要测试设备——测功器一时跟不上发展的需要。为此应组织技术引进和自行研制先进的测功设备。本文介绍了国外几种主要常用的水力测功器,供测试行业技术人员参考。     

基于粒子群优化和极限学习机的底盘测功机加载扭矩模型

汽车底盘测功机通过电涡流测功器产生加载扭矩模拟汽车行驶在道路上时所受到的阻力。针对电涡流测功器输出扭矩的非线性特性,提出采用极限学习机神经网络建立电涡流测功器输出扭矩模型的方法,并利用粒子群算法优化网络结构提高模型的准确性。仿真结果显示,模型的平均相对误差为1.3%。通过与BP神经网络模型相比较,极限学习机模型显示出了更高的准确性。     

电涡流测功器自适应控制研究

以电涡流测功器作为加载装置的机械式自动变速器实验台具有成本低，控制空易，测试方便 等优点，但同时也存在响应速度慢，模拟精度不高的缺点。为了提高电涡流测功器加载的动、静态性能，采用自适应控制来改变电涡流测功器的励磁电流，从而可以精确模拟实际工况加载。此方法应用在机械式自动变速器实验台上，取得了较好的效果。