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从2008年8月1日起,在北京奥运会和残奥会为期近2个月的时间里,为切实加强奥运安保工作,做好过闸船舶安全监督管理,确保三峡、葛州坝等重点部位的安全,对所有拟通过三峡船闸、葛洲坝船闸的船舶在办理离港船舶签证手续前,进行了开航前检查。直昌、三峡海事局采取特别措施,对所有过闸船舶实施了过闸前安全检查。在奥运会刚刚落下帷幕之际,作为过闸前现场检查专班成员, 相似文献
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过坝运输保持通畅,三峡断面运量继续增长。2005年三峡船闸运行8300余闸次。通过船舶64000余艘次,货运量达到4392万吨。葛洲坝船闸运行近17000闸次,通过船舶68000余艘次,货物3541万吨,货运量创造了葛洲坝船闸新记录。两坝过闸船舶数量有较大下降,船舶大型化趋势更加明显。 相似文献
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陈楚健 《中国远洋航务公告》2011,(5):100-102
中远散运走出了一条具有中远散运特色的船舶星级管理之路,不仅实现了公司船舶管理的实质性飞跃,奠定了船队安全稳定发展的基石,其在船舶管理方面的大胆探索也创建了国内航运企业船舶管理的崭新模式。 相似文献
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五艘5250TEU船舶服务于中国至美西的SEA航线上,自1998年10月至今年春季,由于气象恶劣,货运量较大,给船舶准班工作带来被动局面,笔者曾先后三次在5250船舶上工作,经历过两个冬季。现就航线情况,并结合机械设备的情况,对船舶保班问题作一初步探讨。 相似文献
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ISM规则已地1998年7月1日如期实施。ISM规则作为船舶安全管理的国际标准,其管理的程序化,文件化和规范化,是对传统船舶安全管理的一次质的飞跃,从已有的导致ISM规则产生的案例中不难发现,ISM规则改变传统船舶安全管理模式使船东受益的同时,也给船 东依据现行海事法律享有的权利带来一定的冲 承运人丧失单位现任限制和海事索赔责任限制权利的条件为主线,探讨ISM规则对船东作为承运人时其依据行现海事法 相似文献
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根据国际海事组织船员培训和值班标准分委会第39次会议要求,在目前轮机员培训和发证的基础上,拟增加船舶电子、电气船员的培训和发证标准。本文就船舶电子、电气船员的考试及评估要求,有关院校相关专业的教学计划,课程设置,在职船员的培训等问题进行了分析。 相似文献
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集装箱码头的船舶作业控制是装卸作业的核心,所有的码头生产指令都是由中央控制室通过各种信息手段处理、交换、下达;控制室要按照计划、根据现场作业的实际情况,配置人员、机械及其它资源,协调平衡各种作业和各条作业路之间的作业指令,包括处理一些突发性问题。但众所周知,随着集装箱化的发展,在码头上,从十年前的单船指导员直接指挥发展到如今的船舶控制员指挥,实际上完成了一次飞跃。而正在经历的日新月异的技术和思维的进步,使集装箱码头作业的控制指挥系统,将面临第二次飞跃:计划将逐步替代控制,成为集装箱码头生产作业的核心:控制不再是生产现场的直接指挥,而是例行的巡检或不正常情况的监控;所有的作业指令都事先排入详尽的计划,作业过程中的机械调度和作业间的协调平衡,都将由计算机系统按计划自动完成。 相似文献
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本文主要论述利用计算机对船舶营运过程所需的信息及技术资料等进行系统,科学的管理,全面,及时,准确地供船船舶管理人员接收,查阅,分析和处理各类技术数据,并完成分类,查询,统计,编排,存档等一系列功能,将计算机资料管理技术形成高度智能化的现代管理系统,增强船舶快速自动处理能力,对船舶管理人员来说,依靠人工方法查询,分析技术资料到利用计算机处理技术资料,无颖是一个质的飞跃。 相似文献
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《中国航海》2017,(1)
将三峡过闸船舶的吃水和载货量视作一组离散的数据,对船舶最大吃水、定额吨和实载吨等3个变量之间的关系进行拟合分析,提出运用插值方法确定实际过闸船舶的最优吃水。对连续观测的三峡船闸2014年的22 065艘次下行过闸船舶的数据进行预处理,构建船闸门槛水深与允许过闸船舶最大吃水的计算模型。运用数理统计对8个区间的变量值进行聚类分布。运用MATLAB中分段线性、边界条件为Latrange和二阶导数的三次样条插值运算方法对样本数据进行拟合。结果表明:以二阶导数为边界条件的三次样条插值可解决该问题,当允许过闸船舶的吃水控制在3.92~4.38 m时,过闸船舶装载率为最佳。 相似文献
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由于发展规划的船型、船队速度较慢和不易实现,目前大量已建船闸通过规划的船型、船队不多,存在大量的中小型船舶和短期内不能淘汰的船舶,只好采取逐条船舶分散驶入闸室和排满闸室后过闸的方法。由于船舶尺度不一、数量多、进出闸航速快慢不一、船舶进闸前停泊等待的位置离闸首较远等原因,分散进出船闸必然增加船舶过闸航行和等待时间。为了加快船舶周转,建议试行船舶交错过闸方式。 相似文献
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在船舶保险案 件 中,保险公司经 常以船舶不适航 为由拒赔。以船 舶不适航为由拒 赔的理由是否正 确?笔者拟通 过最近的一个 海事案例来予 以分析。 一、案情 1994年 11 月,国内自然 人A以B船所 有人的身份向 C保险公司投 保船舶定期保 险,适用中国 人民保险公司 船舶保险条款 (1/1/1986),期 限为一年。船 舶在保险期间 的某航次航行 途中,遭遇8级 风,浪从船后两 舷打入甲板,整 船沉没。该航次 船长因病未随船 出航,也没有临时 委派代理船长。A 认为该起海上事故 属于保险责任范围,向C公司提出赔付要求。但… 相似文献
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该博览会将于2009年4月10—12日在南京国际展览中心隆重举行。本届“船博会”是由江苏、安徽、江西省和重庆市造船工程学会联合主办,南京亮舰展览有限公司和南京喜康会展服务有限公司承办,旨在推动长江流域船舶工业的繁荣发展,加强沿江流域船舶配套制造业的科技进步和产业升级,加快沿江船舶工业园区的建设,实现长江流域船舶工业新的飞跃。 相似文献