论18信息无绝缘自动闭塞设备的现代化维护手段——浅谈RSMC-A型无绝缘自动闭塞故障诊断及远程监测系统

介绍RSMC-A型无绝缘自动闭塞故障诊断及远程监测系统的系统结构，技术特点和发展前景。     

关于8信息无绝缘移频自动闭塞

18信息无绝缘移频自动闭塞是适应无缝线路的信号设备,它不需轨道绝缘.文章介绍了其方案的论证和构成原理、主要技术指标和特点及对信号越区传输等一些具体问题的解决办法.     

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统

阐述了ZPW-2000R无绝缘自动闭塞系统的构成、调谐区原理设计、调谐区状态检查方法及接收、发送器等主要设备的工作原理.     

ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统

针对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞设备的特点进行了详细的阐述,并在实际运用中得到了很好的证明.     

关于18信息无绝缘移频自动闭塞

18信息无绝缘移频自动闭塞是适应无缝线路的信号设备,它不需轨道绝缘.文章介绍了其方案的论证和构成原理、主要技术指标和特点及对信号越区传输等一些具体问题的解决办法.     

WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统

介绍了ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘移频自动闭塞系统的原理，结构，技术指标和特点，针对“滞后恢复”“二次分流”和“信号越区传输”等问题，提出了解决方法，并介绍了该系统在南北两个试验区段上运用的实际情况。     

18信息无绝缘移频自动闭塞系统改进方案的研究

分析国产移频制式，特别是18信息无绝缘移频自动闭塞制式存在的技术问题，提出改进方案和建议。     

18信息无绝缘移频自动闭塞系统技术方案及原理

介绍18信息无绝缘移频自动闭塞系统技术方案及工作原理。     

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的安装与调试

介绍了ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘移频自动闭塞系统的设备组成，安装调试及需进一步改进的问题。     

ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞系统的技术综述

自动闭塞系统中，轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本作重点阐述了ZPW－2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外，作也根据ZPW－2000系统轨道电路计算机仿真，对传输通道参数优化的主要工作及技术经济效果进行了说明。通过各种移频自动闭塞制式在传输长度、安全性、可靠性、抗干扰水平等方面的技术对比表明：ZPW－2000无绝缘移频自动闭塞系统已成为我国目前最先进的无绝缘自动闭塞制式。它将在我国铁路“机车信号做为主体信号”的技术发展政策中发挥作用。     

对WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的改进意见

为了促进18信息无绝缘移频自动闭塞技术的发展,根据其在哈大线四长试验段上的试运营情况,对该系统提出如下改进意见.     

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞冗余电路的工程设计

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统,已于1999年7月通过铁道部技术鉴定,该系统将在哈大电气化改造工程中应用.本文将结合该系统的冗余电路工程设计,进行论述.     

WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统安全性,可靠性分析

分析了“ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘移频自动闭塞系统”硬件系统的安全性及可靠性，阐述系统软件“故障－安全”实施方案。     

ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障分析

ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广使用的自动闭塞制式,在其使用过程中存在着一些常见故障。本文重点分析了各类故障的查找方法,并提出了相应的处理措施。     

18信息无绝缘移频自动闭塞占用不分路原因及对策

为了配合武广电气化开通,长沙铁路总公司管内575 km 18信息无绝缘移频自动闭塞于2001年9月3日全部投入使用.在半年多的运用中,发生过3次列车占用不分路的故障,严重危及行车安全.通过现场反复测试、调查、分析,查清了原因,采取了有效措施.现简要介绍如下.     

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电路故障原因及分析

分别就ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电路的直流24V电源故障、发送器和接收器故障进行分析，并提出解决办法，缩短故障延时。