个人AIS示位标在救助船舶上的应用及技术展望

介绍救助船舶配备的个人AIS示位标的性能参数、使用方法以及在救助船舶上的应用,分析其不足并提出技术展望,为个人AIS示位标的进一步研究提供参考,提升其在海上搜救中的应用价值。     

关于海上搜救工作的几点看法及建议

秦皇岛海上搜救中心是河北省海上搜救中心下设的分中心之一。由于该中心目前仍在组建当中，正在购置DSC守听设备。其DSC守听任务由河北省海上搜救中心代为承担，搜救中心目前保持VHF16CH国际遇险频道24小时无间断守听。搜救中心目     

如何减少船舶误报警

GMDSS系统报警设备有海事卫星通信系统、数字选择性呼叫系统（DSC）和COSPAS／SARSAT搜救卫星系统（406MHz卫星紧急无线电示位标）。从多年的工作实践看。最容易发生误报警的是COSPAS／SARSAT搜救卫星系统的406MHz卫星紧急无线电示位标。我国船公司普遍使用的卫星紧急无线电示位标大致分为三个类型：挪威生产的TRON-30S，日本生产的JQE-2A和法国生产的KANNAD-406。[编者按]     

COSPAS／SARSAT搜救卫星系统的开发与应用

ＣＯＳＰＡＳ／ＳＡＲＳＡＴ搜救卫星系统是由低极轨道卫星、地面用户终端，任务控制中心和应急示位标组成，主要用于确定在１２１．５ＭＨｚ频率上发射的遇险示位标位置，从而准确地测定遇险者的方位，提供迅速有效地营救。     

海上搜救仿真系统开发与研究

海上搜救是一项复杂的综合过程,在实际演练中受制于人力、财力及物力不足,演练覆盖范围及次数都不能满足需求,海上搜救仿真系统在实际的培训及演练中异常重要。同时海上搜救仿真是一个综合模拟过程,包含船舶紧急状态的操控、GMDSS模拟及告警等过程。本文在剖析海上搜救整个流程的基础上,重点分析搜救系统各模块及人员的通信技术,构建基于搜救流程的通信架构,以满足对于人员演练的实际需求,最后对系统进行可行性验证。     

海上搜救决策支持系统中案例库系统的设计

文章对案例库系统的组成、案例库的组织、案例的检索以及案例库系统的维护进行了详细介绍,对海上搜救决策支持系统中案例库系统的设计进行了简要叙述.     

我国海上搜救现状及建议

为更有效地进行海上搜寻与救助,保障海上人命和财产的安全,在分析海上搜救体制历史沿革及相关海上搜救法律的基础上,根据我国海上搜救体制现状和特点,提出改善我国海上搜救体制的建议：修改相关海上搜救法律,制定全国性的海上搜救条例;明确中国海上搜救中心性质;强化海事管理机构在海上搜救中的作用;完善补偿机制,充分调动社会救助力量的积极性。     

基于自动识别系统的搜救发射机(AIS-SART)

根据IMO决议,2010年1月1日起,AIS-SART作为搜救寻位装置之一可以在船上配备,但在实际应用中存在一些问题.此文介绍AIS-SART产生的背景及其组成和工作原理,分析AIS-SART与雷达搜救应答器(SART)的区别,以及在实际应用中存在的问题和应对措施.     

论发展我国的海上起重抢险打捞作业

〔〕本文论述了我国海上起重抢险打捞作业的重要意义。使用大型海洋起重船进行起重打捞是一种新型的打捞方法,具有快速、强力、作业安全可靠的特点。起重打捞作业方法的实现,使海上抢险打捞的业绩达到了新的高度。     

各国对海上搜救的奖励机制

为了表彰在海上搜救中体现出来的人道主义精神以及长期为海上搜救志愿服务的行为,激励更多的人加入到海上搜救志愿服务队伍中来,同时也使海上安全文化得到大力宣传,各沿海国家大都对海上搜救设置了各种各样的奖励。文中重点对美国、加拿大、爱尔兰以及我国等不同国家奖励设置进行总结,为改善我国的海上搜救激励机制提供参考。     

中国救助打捞通信及信息化发展

围绕人命救助、环境救助、财产救助和抢险打捞、特殊政治军事保障任务等救助打捞核心业务,面向我国管辖海域内的救助、打捞、飞行三大业务领域,以支撑国际一流现代化专业救助打捞体系的加快构建为最终目的,从运行监测、应急指挥、通信保障、数据资源、信息安全、标准体系、管理机制等方面,对中国救助打捞2015—2020年通信及信息化能力建设进行规划研究,提出规划水平年内发展目标、主要任务和保障措施,并对远期发展进行展望。     

幕后力量──船东互保协会与海难救助制度的发展

随着海难救助制度的发展,如何鼓励救助人积极救助遇难船舶和减少环境污染,已经成为国际海事法中急需解决的问题。船东互保协会作为船东的责任保险人,促进了国际救助公约和劳氏救助合同的不断完善,日益参与到救助活动之中,并扮演着越来越重要的角色。     

结合“5.7”空难谈海上搜救存在的问题

海上搜救是《1979年国际海上搜寻救助公约》赋予我国的神圣义务,我国《海上交通安全法》中也有明文规定。如何认识海上搜救工作中存在的问题以及很好地解决这些问题,对于履行国际公约、保护海上人命安全有着十分重要的意义。     

海上搜救智能辅助决策系统探究

对海上搜救智能辅助决策系统的功能、特点以及实现条件进行了阐述，从技术层面对如何实现海上搜救智能辅助决策提出了具体途径和实现方法。     

海洋救助拖船救助功能与配置研究

海洋救助拖船是对海上遇险人员和船舶实施有效救助的专用船舶.为对接我国海洋战略发展需求,要适应在深远海大风浪恶劣海况条件下对海上遇险人员和船舶的有效救助.针对海洋救助拖船适应深远海救助需求的基本功能设置,就船舶救助和人命救生的拖曳救助作业、对外消防灭火、海面人命救生、海面搜救、获救人员救治及保障等主要设备及设施配置作技术探讨.     

完善我国海难救助报酬分配的几点建议

救助报酬的分配是海难救助制度中一个至关重要的方面。分配方案的合理与否,公正与否直接影响鼓励救助这一目的的实现。分析了我国有关海难救助报酬分配的现状,比较、借鉴有关救助公约和英、美、日等国家国内法,为其完善提出了几点修改建议。     

半潜式重载船在受损舰船援救中的应用

该文对半潜式重载船在失事舰船救援方面应用进行了探讨,介绍了半潜式重载船救援受损船的适用条件、人员组织,管理细节以及安全保障要求等,分析了国外在操作中的具体方法和成功经验,对于我海军防险救生工作不失为有益的借鉴.     

海上搜救中搜寻区域确定方法研究

提出了洋面模式下根据最后已知的位置报告及风流信息,确定搜寻目标漂移后的搜寻区域的具体方法。用计算机程序实现了包括总水流矢量的计算、风压差的计算及位置总或然误差的计算。