交通建设监理企业转型升级探讨

针对监理行业发展存在的诸多问题,大型交通建设监理企业应做大做强,转变为综合性的工程项目管理企业;中小型企业做精做专,成为专业性的新型监理企业。建立现代企业制度,稳步推进多元化战略,逐步推行一体化战略,积极实施走出去战略,坚持实施品牌战略,大力推行“人才强企”战略。     

中国船级社与甘肃酒泉市就新能源发展达成合作协议

5月12日．中国船级社副总裁孙峰、中国船级社认证公司总经理黄世元一行到甘肃省酒泉市就新能源产业健康发展事宜,专程拜访了酒泉市市委书记李建华．并与酒泉市政府签订了合作协议。     

聚焦中山火炬高技术产业开发区现代化产业体系助力中山经济腾飞

海日2003年,中山市委市政府提出开发建设临海工业园的战略决定,该工业园位于中山市东部、中山火炬高技术产业开发区（下称火炬区）范围内,总规划面积约30000亩,东临珠江口、与深圳隔海相望,南与伶仃洋深水航道相通,北与广州南沙新区隔水相邻.2004年12月,临海工业园被国家科技部批准为国家火炬计划（中山）临海装备制造业基地;2008年,《珠江三角洲改革发展规划纲要》明确提出该基地为中山重点建设和发展的产业基地.至今,基地已累积投入38亿元,形成连片平整用地3万余亩,50多公里高等级路网,完成了水、电、气等基础设施建设,并已启动万吨级航道疏浚工程和深水港码头规划建设,成为珠三角地区少有的优质装备制造业发展平台,也是推动中山产业结构向高端、适度重型化和临海发展,实现转型升级的战略支撑点.     

中山水运：机遇与挑战并行——中山：谋势而动力促水运新发展

“善弈者谋势,不善弈者谋子。”抓住了机遇就是抓住了效益,抓住了效益就是抓住了发展。近年来,中山市乘着内河水运上升为国家战略的东风,结合中山市产业转型升级和经济社会发展的需求,依托珠江流域经济蓬勃发展之态势,全力推进翠亨新区、中山港口、临海工业等领域的建设,水运发展迎来新一轮的腾飞。     

中山港错位谋发展

随着中山市产业转型升级和经济社会发展的需要,以及内河水运上升为国家战略,中山港在珠三角港口竞争中也迎来了新的挑战。     

海运物流和钢铁行业的合作典范

鞍钢集团和中远集团同属国有特大型骨干企业，又是各自行业的领军企业之一，双方有着多年的友好合作关系。早于2002年1月，本着“优势互补、风险共担、互惠双赢、共同发展”的基本原则，双方集团总裁就签订了战略合作协议，构建了面向未来的战略合作伙伴关系。鞍钢集团和中远集团的强强合作，有利于降低物流成本，打造强有力的产业供应链，使双方在各自行业中逐步成为全球最具竞争力的企业。     

意义深远的合作

2005年11月21日,深圳市人民政府与中国远洋运输(集团)总公司在深圳正式签署战略合作框架协议。深圳市张思平副市长和中远集团马泽华副总裁分别代表深圳市和中远集团在协议上签字。深圳市市长许宗衡、中远集团总裁魏家福在会上讲了话,对战略     

一句话新闻

人民币汇率进入“6”时代,造船业成本上升与人民币升值双面夹击进一步加剧。国家开发银行与大连船舶重工集团签订360亿开发性金融合作协议。未来5年内,国开行将陶大船重工提供全方位的金融服务。     

CCS与船舶产业投资基金开展战略合作

<正>2009年12月29日,我国首只船舶产业投资基金在天津揭牌并正式投入运营。在揭牌仪式上,中国船级社(CCS)及中国船舶信息中心等7家单位与船舶产业投资基金共同签署了战略合作协议。业界认为,船舶产业投     

大型建筑施工企业转型升级路径分析

文章分析了大型建筑企业面临的问题,对企业总承包能力提升、对外并购重组、组织创新及数字化转型等方面进行了详细的阐述,研究了建筑施工企业的转型升级路径.为大型建筑企业转型升级的方向和方法提供了有益参考.     

关于推进长江航运企业转型升级的几点思考

长江航运企业的转型升级就是为了提升航运企业的竞争能力和使其提供的运输服务能够获得较高的附加值,随着国家出台的一系列重大战略部署,长江航运的发展迎来了前所未有的机遇,本文探讨的是行业管理部门如何助推航运企业实现转型升级。     

深圳游艇产业火热背后现产业升级隐忧

不久前,全球豪华游艇制造商五强之一的澳大利亚RIVIERA集团公司,与深圳中汽南方投资集团达成战略合作协议,并授权深圳中汽南方集团为RIVIERA品牌中国区域总代理,以深圳为基地正式进入中国市场。这是深圳继引入法国博纳多、英国PRINCESS公主游艇之后,又一发展游艇业的大手笔。     

青岛港三天签约10家央企 融资147亿元开发董家口港区

<正>继2012年7月18日与中国外运长航集团有限公司签署了战略合作协议后,2012年7月20日,青岛港又与国务院国资委监管9家的中央企业签署了战略合作协议框架协议书。至此,青岛港在短短三天时间里与10家央企的合作资金达到147亿元,以共同开发经营青岛港董家口港区。     

东莞港城互动发展策略

从港城互动角度出发,分析东莞市与虎门港互动发展状况,并针对东莞港城互动所存在的问题,提出发展策略：发展临港新城,成为经济新增长极;建设港航物流基地,维持外贸繁荣;积极开辟内贸航线,满足内需增长;衔接广深港,实现竞合发展.     

青岛港集团与青啤集团建立长期战略合作伙伴关系

<正>2月11日,青岛港集团与青啤集团强强联手,双方在青岛港总部驻地签署长期战略合作协议,在大麦进口、内贸出口啤酒和集装箱运输等业务方面进行全方位合作。     

CCS与上海交通大学签署战略合作协议

8月14日,中国船级社(CCS)和上海交通大学(上海交大)在北京签署战略合作协议,以加强双方在人才培养和交流、科研开发等方面的全面合作。基于对国家经济发展需求的理解和对国内外船舶及海洋工程产业发展趋势的共识,双方将发挥在各自领域内的独特     

海油工程与CCS实施战略合作

2008年8月18日．中海油旗下的海洋石油工程股份有限公司与中国船级社（CCS）在北京签订战略合作协议,双方将在海洋工程技术领域建立紧密的战略合作关系．以支持国家能源战略的顺利实施。     

CCS与清华同方加强战略合作

7月26日,CCS总裁李科浚与清华同方股份公司董事长兼总经理陆致成会谈,双方回顾了自战略合作协议签订以来的合作进展,并讨论了下一步的相关合作问题。他们表示,在战略合作协议框架下,     

CCS与天津排放权交易所签署战略合作协议

11月21日,中国船级社(CCS)与天津排放权交易所有限公司在天津滨海新区签署战略合作协议。在签字仪式致辞中,CCS副总裁莫鉴辉指出:这是CCS第一次与排放权交易所合作,不仅是战略合作,更是技术、能力等多方面合作,有了交通运输业第三方认证机构的参与,交易所内的‘碳金融’、‘碳排查’等技术将会得到充分利用。他表示,CCS未来还将和更多领域的企业合作,如制造业、重     

全球LNG产业发展前景及我国造船企业发展策略研究

天然气是最有希望取代石油的绿色能源,其贸易渠道主要包括管道天然气运输和液化天然气(LNG)运输两种。由于管道天然气受地域限制较多,随着近两年页岩气开采技术取得突破和新兴市场经济能源需求的增加,液化天然气运输在国际天然气贸易中的份额越来越大,为LNG产业带来了前所未有的发展机遇。研究了2014年以来全球和中国LNG市场发展,基于全球LNG供需情况,分析了LNG市场发展对于LNG产业链的影响,并对中国造船企业实践转型升级,进军LNG产业提出对策建议。