商业智能系统的设计与实现

介绍了商业智能的概念及其内容,分析了在商业管理信息系统基础上实施商业智能的必要性和可行性,并针对商业销售分析研制了商业智能系统,研究了商业智能在商业领域中的实际应用.     

地铁商业资源经营模式研究

随着网络化地铁构架的形成，地铁的可持续发展很大程度上依赖于其资源的开发与经营利用。地铁商业资源作为地铁的主要资源，其经营的成功与否很大程度上影响着其资源价值能否得到充分发掘。本文首先对地铁商业资源进行了分类，然后归纳总结了各类商业资源的特点，并在分析商业经营常见的模式基础上，结合南京地铁商业资源的特点，分析探讨了有利于地铁商业资源可持续发展的经营模式。     

大型商业建设项目交通影响范围确定方法研究

交通影响范围的确定是交通影响分析中的基础性工作之一。本文在深入分析了大型商业建设项目交通影响特点的基础上，考虑到背景交通的影响，从面向应用的角度出发，提出了一种基于商业区位的大型商业建设项目交通影响范围确定方法，对于指导不同城市的交通影响分析工作具有重要的理论意义及应用价值。     

唐山市商业停车场调查分析

随着唐山市城市化进程的加快，交通拥挤问题日益严重。本文针对唐山市交通现况，对商业停车场展开重点调查，在对各项停车指标进行计算的基础上，对典型停车场进行了分析，指出唐山市商业停车存在的问题并给出合理化建议。     

大型商业建设项目交通影响评价方法

依据大型商业建设项目交通影响的基本内容和影响结果，建立了大型商业建设项目交通影响定量评价指标体系，并采用单项评价与综合评价相结合的评价方法对大型商业建设项目交通影响进行了判定，为充分发挥交通影响分析作为区域交通预警手段的作用提供了科学的理论依据及有效的解决途径。     

商业展示设计与品牌消费的文化诉求

以商业——展示——品牌——消费——文化为线索，剖析了商业的本质属性，研究了商业、展示、品牌消费、文化的构成关系。论述了品牌消费文化在现代商业展示设计中的地位与作用，指出当代商业更多面对的是精神、文化需求不断提高的品牌消费文化，而品牌专卖展示设计存在的本质意义是影响、改变并创造一种新的时尚、理想的生活方式。     

城市步行系统

概况——现代步行街系统发展历程 最早的步行街系统是德国埃森市的林贝克大街（Linbecker street）。林贝克大街始建于1926年，当时只是在原有交通要道基础上禁止了机动车辆通行。1930年，林贝克大街建为林荫大街，获得商业经营上的成功，被视为现代商业步行街的雏形。[第一段]     

现代商业建筑的新发展趋势及设计综述

主要对国内外现代商业建筑发展进行了阐述,认为功能多元化的商业综合体成为城市中心商业建筑设计典型特例;从人文关怀的设计理念出发,从商业建筑设计主题化和科学的物理环境设计角度详细探讨了现代商业建筑的新发展趋势及其在设计上的新形态、新特点。     

商业建设项目交通影响范围的确定

交通影响范围的确定是交通影响分析(TIA)中的基础性工作之一,也是TIA在理论和实际应用中有待解决的问题之一。在深入分析了商业区位和出行时间对商业建设项目交通影响范围影响的基础上,从面向应用的角度出发,提出了一种基于商业区位与出行时间的商业建设项目交通影响范围的确定方法,对于指导不同城市的交通影响分析工作具有一定的理论意义和实际应用价值。     

商业财务信息管理系统的设计与实现

结合一个具体的商业财务信息管理系统，着重介绍了系统的设计思想，代码库设计，系统通用性，安全性及其实现。     

医院药品管理系统设计与实现

医院信息系统(HIS)是计算机应用领域的一个热点,在分析了目前流行的信息系统体系结构的基础上,提出了HIS体系结构的设计。药品管理系统是HIS的重要组成部分,在对其进行分析和设计的基础上,根据东风汽车公司花果医院的现实情况,开发了一个实例系统,取得了良好效果。     

决策支持物流管理信息系统的设计与开发

介绍了决策支持系统的概念及其内容，分析了在物流管理信息系统基础上实施决策支持系统的必要性和可行性，并针对库存问题研制了决策支持系统，研究了决策支持在物流企业中的实际应用．利用现代的信息分析技术，把决策支持系统应用于信息系统，将管理信息系统延伸为决策支持下的管理系统，为企业决策者提供决策支持，提高企业核心竞争力．     

沈阳市居民出行调查数据统计分析系统构建

基于Access数据库,利用Visual Basic语言编写沈阳市居民出行调查数据统计分析系统。对沈阳市居民出行调查数据统计分析系统的调查数据录入、数据有效性验证、样本数据特征分析、调查数据播种及扩样、查核线校核修正、扩样后数据特征分析等模块进行介绍。     

VB中ADO数据访问技术的实现

ActiveX数据对象(ActiveXDataObject,简称ADO)是由微软公司推出的以ActiveX技术为基础的一组基于OLBDB数据的高级自动化应用层接口,是一种新型的数据访问方法。它具有速度快、使用方便、内存占用少等特点,目前已成为数据访问技术的一个发展方向。着重介绍了在VB中使用ADO数据访问技术的方法。     

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射频识别（RFID）技术是一种无线的、非接触的自动识别技术，它利用射频方式进行非接触双向通信，以交换数据达到识别目的，射频识别技术在国外已经有了许多成功的应用，但在我国的应用正处于起步阶段。本文介绍了射频识别的基本原理、特点及工作效率，并与条码、磁卡做了相应的比较，然后分析了在自动收费、自动车号识别系统等方面的应用，最后对射频识别的应用前景做了展望。     

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智能交通系统（ITS）是目前世界交通运输领域的前沿研究领域,也是未来交通运输系统的重要发展方向;而智能道路系统（IRS）作为ITS的重要组成部分,一直是世界交通发达国家研究、发展与应用的热点。结合我国道路交通基础设施的发展现状,面向国内智能道路系统的应用与发展需求,分析了智能道路系统的概念及其内涵,提出了智能道路系统的体系框架结构,深入讨论了实现智能道路系统集成所面临的若干关键以及难点技术,并对智能道路系统今后的发展与应用趋势作了总结。     

基于UML的电子病案管理系统设计与实现

电子病案管理系统是医院管理信息系统的重要组成部分。分析了电子病案的描述结构,对电子病案系统的功能进行划分,采用统一建模语言UML对系统进行建模,采用客户机/服务器体系结构对系统进行了开发。这是对电子病案的探索与实践,也是对电子病案系统将来真正意义上的临床应用做的尝试。     

数据仓库在商品交易中的应用

着重讨论了数据仓库技术在商品交易中的应用，详细介绍了商品交易系统中数据仓库的设计和建立。并且进一步讨论了如何建立基于数据仓库的商品交易决策支持模型。     

船舶微控制器硬件系统电磁可靠性设计

本文从分析海船工作环境条件入手,对微控制器硬件系统安全稳定性设计的必要性及设计重点进行了分析,从电磁可靠性角度,讨论了影响微控制器系统安全稳定运行的主要环节的设计方法,包括印刷电路板可靠性设计和微控制器系统电磁兼容性设计的设计方法,解决微控制器系统硬件设计中的安全稳定性问题.     

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交通信息广播频道（RDS-TMC）是一种广域、廉价的交通信息发布技术，是现代先进的交通信息服务方式之一。本文结合北京市开展的RDS-TMC研究和示范实验，编制北京市地方标准的经验，以及掌握的欧洲RDS-TMC技术资料的基础上，阐述和分析了RDS-TMC的技术流程和信息服务特点，总结了RDS-TMC在欧洲和我国的发展概况，并深入研究了RDS-TMC核心标准。