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经国家发展和改革委员会同意并支持,商务部批准,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主办、中国铁道科学研究院和中国国际贸易股份有限公司承办的“2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会”(METRO CHINA 2011)于11月1-4日在北京中国同际展览中心举行。 相似文献
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语晰 《现代城市轨道交通》2008,(6):83-83
由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会(简称专业委员会)和北京市交通委共同主办“2008年城市轨道交通建设与运营北京研讨会”,于2008年10月18日举行。 相似文献
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2013年11月19日,中国城市轨道交通领域最高规格的专业展会——第五届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会(METRO CHINA 2013)在北京中国国际展览中心拉开序幕。 相似文献
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2009年11月12日由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会在北京·中国国际展览中心综合楼的两个会议大厅分别举办了“城市轨道交通综合监控系统研讨会”和“轨道交通网络化运营管理AFC技术研讨会”,前者由北京城市轨道交通咨询有限公司承办,后者由城市轨道交通专业委员会AFC分会、中国铁道科学研究院电子所承办。 相似文献
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(1)城市轨道交通建设规模大.同时建设的城市多。目前.中国城市轨道交通正处在快速发展时期,从1995年-2008年6月,12年间共有10个城市20多条线路投入运营,运营里程达到730km,到奥运会开幕.北京、上海两城市运营线路分别达到220km和236km。 相似文献
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进入21世纪以来,中国城市轨道交通建设步入了快速发展阶段,北京、上海的城轨交通运营线路已逾百公里,广州、天津、深圳、南京等城市,正在加快步伐建设地铁。但是中国现行的城轨交通运营管理还较传统,运营线路尚未成网,独立运营,无联通联运;与别的轨道交通方式尚无过轨联运;站点尚未建成综合交通换乘枢纽;地铁运营速度未突破80km/h;列车编组一成不变;站务管理、票务管理相对落后等,针对这种状况,现对城市轨道交通运行管理的具体内涵及其有机联系以及安全监控等作一讲解。 相似文献
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2009年11月10日,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国国际工程咨询公司共同主办,中国铁道科学研究院承办的“2009北京国际城市轨道交通展览会”在京隆重开幕,本次展会是在我国城市轨道交通快速发展背景下举办的一次城市轨道交通专业展览会,共有来自世界10多个国家和国内域市轨道交通建设、运营管理、装备制造、施工、咨询、科研和设计企业210多家参展。”展会的成功举办,对进一步加强国内外技术交流与合作,促进中国城市轨道交通快速发展起到重要的推动作用。 相似文献
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2011年11月1日~11月4日由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员主办,中国铁道科学研究院和中国国际贸易股份有限公司共同承办的"2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会"在京 相似文献
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一诺 《现代城市轨道交通》2011,(6):6-7
2011年11月1日~4日,由中国交通运输协会(以下简称"中交协")城市轨道交通专业委员会主办,中国铁道科学研究院、中国国际贸易股份有限公司、北京市基础设施投资有限公司、北京市地铁运营有限公司和北京轨道交通建设管理有限公司共同承办的"2011北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会"在北京国际展览中心成功举办。 相似文献
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针对北京城市轨道交通继续呈现蓬勃发展的势头,明确了北京新一轮城市轨道交通建设要达到"好使用、好运营、好维护、好升级"的"四个好"基本原则,提出当前北京城市轨道交通在规划、设计、施工、安全监管等方面的工作重点,为又好又快发展城市轨道交通事业创造条件。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2004,(4):15-16
2004年7月50日在北京召开的“城市轨道交通运营安全管理研讨会”,得到了社会各界以及中国地铁界人士的关注与支持。会议系统总结了我国城轨交通(地铁)安全管理的经验,这对于当前贯彻国务院81号文件精神和今后城市轨道交通健康发展具有深远的意义。为期2天的研讨会取得了圆满成功。在闭幕式上,中国交通运输协会副会长、城市轨道交通专业委员会主任焦桐善同志高度概括、全面地作了总结发言。在此本刊予以发表,以飨读者。 相似文献
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中国城市轨道交通的建设尚处于一个有计划、有步骤的初始发展阶段,尽管现在有大约30个城市有建设城市轨道交通的愿望,但真正建成通车运营的城市还不多,建成的线路还很少.使用的技术装备水平一般,这些因素的存在致使我国城市轨道交通的运营管理水平还不高,还处于传统管理阶段。即对内,线路独立运营.尚无联通联运;对外,单独运营,自成体系,尚未构成综合城市轨道交通网络。如何进一步提高我国城市轨道交通运营管理的水平及效率,成为轨道交通业界及相关人士关注的焦点。 相似文献
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北京城市轨道交通网络化运营探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着"创新网络运营理念,提高运输服务质量"的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。 相似文献