埃森哲企业架构理念支撑信息共享和资源整合

信息化是当今世界发展的大趋势．是推动经济社会变革的重要力量。中国很多企业经过多年的信息化建设，信息系统和信息技术在管理和生产中正发挥着日益重要的作用。但在大规模的建设中也不免出现一些问题，其中．信息共享和资源整合是当前很多企业需要解决的主要问题。     

国家物流信息共享平台将加快推广应用

据《中国交通报》报道，今后5年，我国将持续开展交通运输物流公共信息平台应用推进工作，推动实现物流信息互联互通和数据交换。由于地区经济社会发展差异，各省（区、市）物流信息化建设发展水平并不均衡。早先由浙江交通部门发起建设的交通运输物流公共信息平台经过近4年的开发、应用和完善，具备了在更大范围应用推进的条件。     

管理信息系统的开发模式与编组站CIPS特点

企业的信息化建设和管理信息系统（MIS）的开发，是计算机发展的一个重要领域，也是企业提升管理水平的一个重要手段。本文从企业的组织结构入手，介绍了企业信息化的特点和企业内各种不同层次人员的信息需求，分析了几种MIS开发的不同模式和在建设过程中存在的一些问题。重点分析了铁路编组站综合集成自动化系统（CIPS）的特点，并认为这是未来编组站信息化建设的趋势。     

城际铁路和市域（郊）铁路高质量发展对策研究

加快城际铁路和市域（郊）铁路建设是当前我国新型城镇化的重点任务之一,在补齐区域综合交通短板、推动区域协调发展、培育发展新动能等方面发挥着重要作用。为推动城际铁路和市域（郊）铁路高质量发展,文章在深刻剖析其目前经济效益不理想、重复建设、地方政府财政补贴压力加剧等“内卷化”问题及产生原因的基础上,梳理出突破“内卷化”的发展思路,即重谋划、转方式、聚合力,并围绕规划、土地、投融资、商业模式等重点领域提出深化改革的对策及建议,以期加强长效机制建设,推动城际铁路和市域（郊）铁路步入更加可持续的发展轨道。     

京津高铁8月1日开通一周年。京津“同城效应”增强

2009年8月1日,京津城际铁路正式开通运营一周年。在这一年中,在京津两地直接产生较大“同城效应”的同时,也带动了周边省区的发展,并辐射出更多的“同城效应”。据了解,河北省保定市以北部10个重点县（市）和白沟·白洋淀温泉城为重点,正在积极打造环京津卫星城市链,以实现与京津地区的全面对接。据预测,2010年京津区域内旅客发送量将达19．5亿人次,对促进以北京、天津为中心的环渤海地区经济社会发展将产生重要的推动作用。     

推进信息化建设 走创新发展之路

2003年5月23日,兰州铁路局信息技术处召开“弘扬企业文化与创新发展动员大会”,会议分析了铁路信息化建设现状及当前所面临的形势,结合“十五”规划和兰州局的实际,提出了信息化建设的具体任务和目标。该局信息化建设的总体思路是:跨越式发展,效益型推进,选择式突破,以网络建设为基础,以综合应用为主导,以信息共享为重点,为路局“一保双创”提供技术支持。推进信息化建设 走创新发展之路!本刊通讯员@刘又奇     

铁路信息资源整合实践研究

铁路信息化发展已进入一个新的历史阶段,需要加快信息资源整合,建设技术先进、功能完备的信息共享平台,深入持续推动数据中心、应用中心,决策支持中心的建设发展,为全面推动铁路信息化又好又快发展莫定良好基础.本文结合上海铁路局安全生产指挥中心工程建设,提出了以面向服务架构SOA为基础,构建一个平台、三个中心的信息资源整合方案.     

企业信息化中的信息孤岛与对策

在企业信息化的发展中,信息孤岛成为一个阻碍信息化发展的突出问题.分析企业信息化过程中信息孤岛产生的原因并且提出改造信息孤岛的对策.     

基于WLAN的车-地传输技术在PSD系统中应用的可靠性研究

WLAN是轨道交通信息化技术中最先进的技术之一。结合上海地铁2号线安全PSD（站台屏蔽门）车-地数据传输系统设计方案,重点论述了系统的可靠性设计,特别是车载MR（移动电台）在不同轨旁AP之间切换时,如何提高上层业务信息在无线通信链路传输环节的可靠性。     

铁路网络信号技术体系的研究

从我国铁路信号目前的发展状况和我国铁路信息化推进的现状出发，阐明了笔者对“铁路网络信号技术”，这一新概念的认识和观点，认为在当今全球信息化浪潮中铁路信号技术正面临床着重大历史性的转变，铁路信号在铁路信息化进程中承担着铁路信息神经中枢的作用，提出了对我国传统铁路信号技术体系进行变革的现实意义，并对确立新的“铁路网络信号技术”体系的关键问题的核心技术进行探讨。     

信息

“2005中国信息化推进大会”将召开铁道部作为支持单位国务院信息化工作办公室、农业部、信息产业部及国家信息化专家咨询委员会将于2005年9月22日—23日在北京国际会议中心举办“2005中国信息化推进大会”。铁道部将作为本次大会的支持单位。本次会议以论坛为主,以“推进农业信息化、构建和谐社会”为主题,同时结合有关行业信息化的发展动态和信息化建设中的热点问题开展专题研讨。大会还将展出信息技术在各行业、各地方应用的成功案例和优秀解决方案。“铁路局十八点统计(调度信息)应用系统”通过技术审查2005年8月28日,由铁道部科技司、…     

基于VPDN技术的车-地客运信息交互网络设计

为解决旅客运输管理领域信息化问题的“瓶颈”,提出基于VPDN技术的车一地客运信息交互网络设计方案,详细介绍网络组网过程及安全策略。该网络的实现必将促进客运信息化乃至铁路信息化的快速发展。     

企业信息化建设方法初探

本文在分析企业信息化的内涵与企业信息化现状的基础上，从“利用现代信息技术开发和利用信息资源”与“改造传统的作业模式”两大方面，阐述了企业信息化建设的基本思路，提出了企业开展信息化应关注的问题，最后对企业开展信息化建设的方法和步骤进行了研讨。     

机车车辆信息化建设均实践与思考

铁路作为信息技术应用最早、最广泛的行业之一，在“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”的发展战略指引下，正在积极推进、务实实施新时期的铁路信息化规划与建设。作为铁路信息化的重要组成部分和铁路现代化发展的重要保障，机车车辆的信息化将在以下方面发挥关键作用.     

铁路营业线施工管理信息化建设与思考

按照“信息化、数字化、智能化”的发展特点，目前铁路营业线施工管理信息化仍存在数字化基础薄弱、大数据运用效果欠佳、施工信息展示单一等突出问题，制约施工管理信息化的下一步发展。分析提出“数字化、图形化、信息链”等信息化建设思路，并从进一步完善信息系统的角度，提出系统设计流程化、方案编制模块化、计划编制格式化、账号管理实名化、施工组织可视化、分析统计自动化、数据资源共享化等优化建议，有助于实现系统间互联互通、数据共享，进一步创新传统管理模式，发挥信息化的最大效益。     

基于数据集成的数据分析系统实现

随着信息技术的发展和信息资源的膨胀,企业对信息需求的程度越来越高。信息化已经从资源开发型转向信息管理型,“信息孤岛”的弊端越来越明显。数据集成技术是消除“信息孤岛”的有效方法。它采用物化视图的方式,通过包装器和集成器将异构数据源集成起来,解决数据集成过程中的部分数据冲突问题,实现了在数据集成上的数据分析。并且从整体构架上,考虑了系统的人机交互友好性。     

言息技术设备的保修与管理

北京铁路局信息化建设经过30多，年的发展已初具规模，全局信息技术设备资产总值达7亿多元，其中各型号小型计算机150多台（套）、微机21000多台、网络及附属设备24000多台（套）。这些设备承载着互联网售票、     

菲尼克斯亚太电气公司荣获2008年度“江宁区纳税十强企业”称号

2009年2月21日，经南京江宁区人民政府严格考核，菲尼克斯亚太电气（南京）有限公司被授予“江宁区纳税十强企业”称号。表彰菲尼克斯亚太公司诚信纳税、富民强区、为江宁经济社会又好又快发展做出了重要的贡献。     

“十一五”期间中西部铁路建设将掀高潮

在刚刚过去的“十一五”开局之年，中西部地区的铁路建设获得较大发展。2006年7月1日，青藏铁路全线通车，比原定工期提前整整一年。青藏铁路的通车和安全畅通，有力地拉动了西部特别是青藏两省区经济社会的发展，其他西部重点、难点铁路工程也实现突破。郑西（郑州至西安）、石太（石家庄至太原）等客运专线和太中银（太原、中卫至银川）铁路建设完成年度计划。宜万铁路（宜昌至万州）、伊霍（精河、伊宁至霍尔果斯）、洛湛（洛阳至湛江）、大丽（大理至丽江）铁路施工难题相继突破，进展顺利；兰武（兰州至武威）二线、武嘉（武威至嘉峪关）电气化改造工程全面投产。近日，中国铁道部向外透露，未来四年，铁道部在建设客运专线的同时，将重点加强中西部铁路建设，到2010年，西部铁路网总规模将达35000公里，中、西部铁路网规模将分别增长25％和27％。[编者按]     

铁路信号专业信息化的研发实践

信息化的最大效益来自信息的最广泛的共享、最快捷的流通和对信息进行深层次的挖掘。而“信息孤岛”现象是对信号专业信息化进程的严重困扰。信号专业计算机应用平台的开发是解决信号专业信息共享、流通的基本保证。