城市轨道交通通信系统UPS电源可用性提升方案研究

轨道交通通信专业不间断电源（UPS），整合了调度语音通信、信号车地无线通信、防灾与报警、机电设备控制、票务等多个业务系统的电源供应。通过对深圳地铁既有线路通信UPS电源故障进行跟踪调查，深入分析各种故障原因以及不同UPS电源工程设计的优缺点，借鉴民航、大型数据中心等UPS电源的设计经验，探索改进地铁通信UPS电源工程设计方案。利用通信、信号等重要系统终端负载双电源冗余的特点，采用双UPS、双母线设计，双路独立的UPS电源在负载设备侧通过直流并联，提升UPS电源的可用性，达到容错的目的。该通信UPS电源可用性提升方案使UPS电源的任意一个节点故障时，均不影响负载的正常电源供应，实现在负载不断电的情况下对故障设备的安全检修，提高UPS电源的维护效率。     

浅谈UPS在铁路通信中的应用及维护

1使用UPS的必要性 由于交流电网供电质量不高,电压波形不标准,有过压、欠压、尖峰、浪涌等干扰;2路市电的故障及路间转换存在瞬时中断,特别是需用油机供电时启动时间较长;另外,电压波动超过10%时,可能引起中央处理机的工作不正常;电压过高会产生过载、过热、部件失灵,干扰脉冲会产生逻辑、程序错误;停电会使数据、程序丢失,通信中断,甚至会影响整个通信系统正常工作;频率波动超过5Hz时,磁盘工作就会不正常.     

UPS电源整合在城市轨道交通中的应用

针对城市轨道交通弱电系统的负载特点，分析各弱电系统的UPS电源需求，确定UPS电源整合范围和UPS系统运行方式，最终提出一种合理、经济、实施性强的UPS电源整合方案。     

UPS交流进线电源接反对铁路远动箱变的危害及预防

通过分析铁路电力远动箱式变电站不间断电源（UPS）交流进线电源接反对远动箱变的危害、可能造成开关误分闸的情况，提高供电管理单位对UPS及其交流进线电源接反危害的认识，采取有效预防措施，提高供电质量和可靠性，确保铁路运输安全。     

UPS电源及其雷电防护

UPS电源被广泛用于为计算机系统及其它信息系统提供可靠安全的供电电源.通过对UPS电源工作原理及特性的分析,讨论雷电对于UPS电源的危害,强调UPS电源系统雷电防护的重要性并提出了防护措施.     

通信与信号UPS电源整合方案

随着UPS制造工艺和应用技术的发展，将通信和信号系统中的UPS电源进行整合更具有可行性。首先确定了UPS电源整合设计的目的和原则，再分别对通信和信号系统的负载特点及UPS电源需求进行了分析，最后提出UPS冗余并机（1＋1）供电系统和UPS冗余式双总线输出型供电系统2种方案，并进行了方案比选。     

地铁车站弱电系统UPS集中供电分析

车站弱电系统电源整合是城市地铁领域电源系统建设的发展趋势,简要介绍了目前地铁弱电系统UPS供电的基本特点,并根据地铁弱电系统对电源的要求分析了地铁车站弱电系统采用UPS集中供电的可能性。     

广州地铁3号线信号电源隐患整改及应急措施优化

针对广州地铁三北线白云大道北站UPS故障无法转静态旁路,导致所有负载掉电的问题,从3号线信号系统电源供电原理入手,对信号系统各级电源故障风险点进行细致分析排查,通过制定、落实整改方案和优化应急措施,以避免或降低电源故障对运营带来的影响。     

阀控式铅酸蓄电池的使用维护点滴

通信电源以直流不间断供电为主.当交流中断时,不论是直流供电的通信设备,还是直流逆变成交流供电的通信设备,都是由蓄电池放电,以保证正常通信.目前铁路上正逐渐淘汰传统的防酸隔爆式蓄电池(简称GGF电池),广泛使用了阀控式铅酸蓄电池(简称VRLA电池).     

UPS电源技术性能及可靠性的研究

计算机的日益普及,使对各种信息及数据的重视程度逐步升温,因此,对供电系统的要求也越来越高。不间断电源(UPS),不仅在断电时可以延续供电时间,而且提高供电系统的供电质量(指在线式UPS)。UPS电源正在许多重要的领域,如邮电、金融、电力、铁路系统中,广泛地使用。尤其在使用大中型计算机的系统中,UPS电源已经成为不可缺少的设备之一。这里对UPS电源的工作原理做一个简介并对UPS的技术和可靠性进行分析。     

地铁综合UPS系统智能配电装置方案的研究

地铁综合UPS系统是通过对原各相关机电设备供电电源进行整合，实现了设备集中供电，集中维护，降低成本。智能配电装置是结合不同系统的供电需求，自动分配电能的二次配电装置，通过该装置能有效利用电能，减少浪费。     

UPS电源在朔黄铁路信号系统中的应用分析

朔黄铁路信号系统由自闭和贯通两路电源供电,互为热备用。由于外部电源自动重合闸、备自投与信号切换时限不匹配,信号切换装置存在闪断等问题,导致无法满足信号系统不间断供电的要求,需要配置一套安全可靠的信号供电系统。重点介绍朔黄铁路信号系统UPS电源解决方案及其配置,对信号电源UPS系统的性能特点进行分析。     

卡特彼勒不间断电源（UPS）和系统配套产品

一些用电敏感用户，比如：数据中心、电信、和高科技制造类企业等，除了关心电力是否有中断，还关注电力的品质。电压突降、浪涌等会产生不稳定的电流，进而会导致设备运转或者制造流程的完全失灵。Caterpillar（卡特彼勒）了解电源品质对于这些关键应用领域的重要性，并为这些电力敏感客户提供一站式的产品和服务。Caterpillar（卡特彼勒）为关键应用的客户提供一站式的技术解决方案和服务，包括Cat飞轮UPS、Cat双转换UPS、Cat双电源转换开关（ATS）、Cat并机柜等．还有系统集成化的产品Cat连续电力模块。     

城市轨道交通车站弱电系统电源整合方案研究

车站弱电系统电源整合是城市轨道交通领域电源系统建设的发展趋势,本文结合大量调查研究和相关工程经验,分析了UPS电源整合方法、电池配置与容量计算等关键技术问题。     

济南轨道交通R1线弱电系统不间断电源建设方案探讨

介绍了济南市轨道交通R1线的工程概况及建设原则,详细阐述了R1线不间断电源(UPS)建设方案,着重论述了供电方式及UPS整合方案的比选。R1线一级负荷中的特别重要负荷不整合,采用UPS分散供电方式;将ISCS(综合监控)、ACS(门禁系统)、AFC(自动售检票)、OA(协同办公)与PIS(乘客信息系统)等专业的设备进行整合,共用1套UPS;BAS(环境与设备监控系统)独立设置UPS,其设备与电源设置在ISCS设备机房。整合的负荷UPS采用双机并联冗余供电方式。计算了R1线采用UPS整合方案后的UPS容量及造价,以及机房建筑面积,计算结果显示,R1线UPS建设方案提高了供电的安全性和可靠性。     

钛酸锂电池在地铁车辆中的应用研究

以昆明地铁5号线车辆为例,对车辆紧急负载供电和基地内牵引工况所需电池容量进行计算,并提出钛酸锂电池作为车辆辅助电源的设计方案。针对钛酸锂电池浮充工况进行模拟试验,分析电池的容量状态,建立了电池容量特性参数随电池浮充使用的变化规律,确定了电池容量变化机理。     

EI32-JD型计算机联锁UPS电源故障的应急处理

EI32-JD型计算机联锁系统已广泛应用到京广、京九、郑西客专、石武客专等铁路线上,它所需要的两路交流220V电源由专用的智能电源屏独立提供,经UPS电源净化防护后引入联锁系统。两台UPS电源处于分别带载、同时使用的状态,以保证系统供电的连续和稳定。当UPS电源出现故障时,怎样识别故障现象,如何运用一些快速高效的方法应急处理,已成为电务维护人员所面临的问题之一。下面就以APC2000型UPS电源为例,     

铁道部电子备用中心不间断电源(UPS)的探讨

为了解决电子计算机对电源供电质量可靠性和稳定性的要求 ,以铁道部电子备用中心为例 ,对不间断电源 ( UPS)系统的组成、工作原理和参数选用进行详细论述。     

轨道交通AFC系统车站终端设备供电方案探讨

为提高轨道交通自动售检票(automatic fare collection,AFC)系统运营安全、降低AFC系统建设运营成本、减轻AFC系统运营维护压力,分析比较目前常见的3种AFC系统车站终端设备的供电方案,指出内置小不间断电源(uninterrupted power supply,UPS)方案存在使用条件苛刻、寿命短、运营维护量大、整体建设运营成本高且与运营实际需求不符的问题,以及集中式大UPS方案配电级数增多、故障点相应增加,一旦发生故障影响面相应增大的问题。从UPS配置集中与分散相结合的角度,提出人工售票机单独配置小UPS的方案;用理论上一次安装终生免维护的超级电容替代闸机内设置的小UPS的方案;结合“互联网+”及移动支付的快速发展趋势,精确分析在该趋势下AFC终端设备内具体模块的实际后备电源需求变化情况,提出减少非必要的模块后备用电负载、优化UPS配置的方案。所述方案为后续AFC系统建设提供参考。     

客专信号智能电源屏维护及故障处理

客专信号智能屏是一种具有综合化、模块化、智能化、网络化、科技含量高的新型设备。它和以往电源屏有很大区别,是当今高速铁路设备的新产品,是客专信号专用智能屏。该智能屏由智能电源屏、电池组柜和UPS电源3大部分组成,直接为RBC、CTC、TSRS、TDCS、计算机联锁等设备供电。在日常维护和故障应急处理中,如果操作错误或处理不当会造成全站停电,严重影响列车的正常运行。