按实际载重量征收规费的探索和应用

按实际载重量计算收费方式是对车辆的车货总质量 (即轴载总质量 )收取车辆通行费的一种收费方式。它是目前一种符合中国国情、科学合理的收费方式。现就黑龙江省各高等级公路管理部门现行收费方式存在的弊端 ,车辆轴载质量对路面的影响、按实际载重量计算收费方式的科学定价依据、操作、以及外省按实际载重量计算收费方式的运行情况和收费方式前瞻性分析进行探讨。     

试论我国燃油税的征收

众所周知,在我国开征燃油税有着极其重要的现实意义和深远意义,然而自1994年首次提出开征燃油税至今已有13年,燃油税仍然没有开征,其中有着众多深刻的原因,分析燃油税开征面临哪些障碍,其开征将会对汽车工业产生怎样的影响,并对开征燃油税提出一些建议,有助于我国税制的完善和国民经济的可持续发展。     

车船税法的颁布实施有助于汽车市场的健康发展

十一届全国人大常委会第十九次会议于2011年2月25日通过了车船税法。根据该法的规定,乘用车的计税依据,将按排气量大小分档计征,并将于2012年1月1日起施行。车     

广州开征2008年度车船税 车主可按车牌号码末尾数对应月份选择申报纳税时间

1月16日，广州市地税局发布了《关于征收2008年度车船税的通告》，车主可按车牌号码末尾数对应月份选择申报纳税时间。 据了解，车船税按年征收，一次缴纳。车牌号码末位数为3-9的，应在车牌号码末位数字所对应的月份前申报纳税；车牌号码末位数为“0”、“1”、“2”的，应分别在10月、11月、12月申报纳税。     

九江大桥修复通车——二塔渡轮、九江战备渡口圆满完成复渡任务 路桥通行费按原标准征收

2009年6月10日上午10时15分，被撞断近两年的九江大桥正式修复通车，困扰两岸交通的问题终于得以解决。路桥通行费按照原来小车5元、摩托车2元的标准继续征收。停渡近20年的九江战备渡口圆满完成应急复渡任务，前来支援渡运的肇庆二塔战备渡口所的两组渡轮及船员安全返回原单位。     

我国高速公路里程三年将超美国

3月3日至13日和3月5日至14日期间，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第三次会议以及十一届全国人大三次会议分别在北京隆重召开。会议期间，代表们分别听取并审议了政府工作报告、计划报告、预算报告、全国人大常委会工作报告、最高人民法院工作报告和最高人民检察院工作报告等，并审议了有关议案。