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浅谈铁路旅客人身损害的赔偿责任 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路旅客列车是现代主要运输工具。由于铁路旅客运输是铁路企业多部门、多工种协调统一运作的复杂过程,而且运输距离长,旅客流量大,不确定因素多,因此不可避免地有时会发生旅客人身伤亡损害。下面结合铁路旅客运输人身损害赔偿的实践,谈谈自己的看法。 一、铁路旅客人身损害构成的原因 铁路旅客人身伤亡损害,是指自旅客持有效铁路客票进站加剪(火车站剪票口为上车旅客进行自动或人工检查车票的程序)开始,至旅客到达旅程终到车站缴销车票出站为止,期间造成旅客人身伤亡的客观事实。其构成原因从主体上划分,有铁路运输企业(承运人)原因、旅客自身原因、第三者原因及其他原因。 1.铁路运输企业原因 铁路运输企业和旅客是运输合同的双方当事人。铁路运输 相似文献
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全国各地因误售车票、列车晚点、旅客伤亡、客票调价、回收车票等原因,引发旅客状告铁路运输企业的案件不断发生,给铁路运输企业的声誉和营销工作带来不利影响。面对这种情况,铁路运输企业除了加强旅客运输管理,提高旅客运输服务质量外,还应当转变客运人员的观念,强化以下四种意识; 一、强化合同意识 车票既是旅客乘车的凭证,又是一份旅客运输合同,它内含着铁路运输企业和旅客的权利和义务,具有法律约束力。这就要求客运人员首先要热情对待旅客。根据《合同法》平等原则的规定,铁路运输企业与旅客的法律地位是平等的,客运人员代表铁路运输企业为旅客服务,不能凌驾于旅客之上,更不能动辄呵斥旅客、野蛮待客。其次,要充分尊重旅客的合法权利。《合同法》规定,旅客在铁路运输企业发布的范围内,享有选择乘坐车次的权利;铁路运输企业迟延运 相似文献
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《铁路法》是国家管理铁路的第一部法律,对保障铁路运输的安全,调整铁路运输企业与旅客、货主以及沿线的广大居民等方面的关系,维护铁路运输生产秩序、保证铁路建设事业的顺利进行,实现依法治路起到了积极的作用。 三年来,我们始终抓住贯彻《铁路法》这个关键,针对长期困扰铁路的几个重点问题,紧抓不放,取得了比较好的成效。 1、旅客“饮水难”的问题全面缓解 《铁路法》规定:“铁路运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作,做到文明礼貌、热情周到,保 相似文献
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铁路运输安全直接关系到铁路自身的发展和效益,也是维护社会稳定和促进国民经济健康快速发展的基础保障。铁道车辆是输送旅客和物资的载体,车辆运行安全是铁路运输安全的大问题。现在铁路运输正向着高速、重载、高密度、大编组、长交路转变。轴承(轴箱)作为铁道车辆的关键部件,其状态直接影响着行车安全。为了防止车辆发生热轴故障时再恶化演变到燃轴、热切轴,采用红外线轴温探测系统(THDS)对运行车辆轴温进行实时监控,能切实保证热轴故障早发现、早预报、早确认、早处理,防止燃轴和热切轴恶性事故的发生,既确保了行车安全,又减少了对运输的干扰,使铁路运输在保证安全的前提下发挥最大的效益。 相似文献
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铁路运输是一个服务型行业,运输市场的竞争就是服务质量的竞争。客运是铁路运输业的重要组成部分,铁路客运服务的目的是最大限度地满足旅客的旅行需要.让旅客享受到车站及列车上的有关服务,以便安全、快速、便利、准时地运送旅客。铁路客运服务的内容包含了承运服务、生活服务、安全服务、文化服务和延伸服务等。 相似文献
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问题的提出
保证旅客和货物的安全是运输服务行业最基本的要求。铁路运输有运量大、路程远等特点,一旦出现安全事故将产生巨大经济损失和恶劣的社会影响,因此安全成为铁路运输的生命线。当铁路在高速运行下,运行速度通常是普通铁路的2倍多,无论是人、设备还是环境造成的不安全因素剧增。一旦发生设备异常、违章操作和外界环境的突发事件,可供纠正和避免事故的时间很短,可供选择的方式也很有限,所造成的后果将是灾难性的。 相似文献
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基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价 总被引:11,自引:1,他引:10
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。 相似文献
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自然灾害给铁路运输和设施造成巨大的损失,为了防患于未然,日本铁道综合研究所最近开展了对地震、风灾、雨灾、雪灾、滑坡、泥石流、落石等有效的防止措施与检测方法的研究,为提高铁路运输与旅客安全、保护财产、节省人力物力作出了贡献。 相似文献
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从当前铁路旅客运输过程中人身损害发生的主要表现形式入手,阐述了铁路旅客人身损害发生后.铁路部门所应承担的无过错、严格的举证、先予赔偿和代付保险金等4种法律责任。为减少铁路运输过程中铁路旅客人身损害事故的发生,提出了加强职工法制教育、严格损害事故处理工作程序和加强旅客安全教育等3个方面的对策。 相似文献
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自然灾害给铁路运输和设施造成运输中断和巨大的损失,为了防患于未然,日本铁道综合研究所最近开展了对地震、风灾、雨灾、雪灾、滑坡、泥石流、落石等有效的防治措施与检测方法,为提高铁路运输与旅客安全、保护财产、节省人力、物力作出了贡献。 相似文献
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众所周知 ,贯彻GB/T 190 0 0—ISO 90 0 0质量管理质量保证系列标准 (以下简称贯标 ) ,建立质量体系 ,其目的是保证企业的产品 (服务 )能够满足顾客的需要 ,从而也使企业自身得到生存发展。铁路运输的产品是客货的位移 ,移得准确、及时、方便、舒适 ,是旅客的要求。如何满足这一要求 ,除了不断提高服务质量、设施质量外 ,安全是关键、是基础。使旅客和货物准时安全地到达目的地是旅客的基本要求。怎样保证安全 ?理论和实践证明 ,实行预防为主、过程控制的管理是有效的方法。即是说 :安全管理思维的基点 ,安全管理机制的重心 ,安全管理… 相似文献
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随着信息技术的迅猛发展以及铁路运输体制改革的逐步深入,原有的国际旅客运输清算模式巳无法满足铁路运输发展的需要。根据中国铁路和国际旅客运输清算办法、规则、以及国际铁路旅客运输信息化要求,就国际旅宪法运输清算项目、数据流程、资金结算模型、系统功能结构进行系统的研究,为我国国际铁路旅客运输清算系统的建立提供了理论依据。 相似文献
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我局地处长三角经济发达区域,铁路沿线经济活动频繁,土地价值不断攀升,侵占铁路用地搭建违法建筑现象屡禁不止,严重影响铁路运输安全和沿线环境。由于铁路运输安全隐患中违法建筑的整治难度大、情况复杂,如何治理危及铁路运输安全的违法建筑,是铁路运输安全管理中全新的课题。 相似文献
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设备质量和联控网络是保证安全运输的关键长沙东站潘弘,赵德平铁路运输生产的全过程包含着货物和旅客运输两部分。为了使铁路运输业的“旅客和货物位移”这一产品质量不断提高,广州集团公司长沙总公司结合铁路特点,对全面质量管理工作进行深化。由单一部门,单一生产运... 相似文献
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《铁路旅客及行李包裹运输规程》(以下简称《客规》)是办理铁路旅客运输营业的基本规章,是铁路运输企业作为承运人与旅客、托运人。收货人都必须遵守的。过去执行的《客规》虽几经修改,但基本框架已近20年不变。随着市场经济的确立和发展,人民消费水平的提高以及运用法律维护自身合法权益意识的增强,现行的《客规》已不适应铁路运输面对市场参与竞争的需要,不适应旅客对交通运输的需求,不适应以法治路、促进铁 相似文献