地铁信号系统的综合联调

综合联调是地铁由建设期逐步向运营开通转变的重要时期.以地铁信号系统为主线进行的联调则是保证地铁顺利开通运营的重中之重.结合西安地铁2号线信号系统综合联调的实例,介绍了信号系统综合联调的内容,包括以信号系统为主的联调项目及需要信号系统配合的联调项目,总结了西安地铁2号线信号系统综合联调的经验及联调中存在的问题.     

深圳地铁一期工程简介

深圳地铁一期工程于 2 0 0 4年 12月 18日正式开通试运营。深圳地铁一期工程是深圳市第一个国家重点工程 ,也是深圳建市以来投资最大的市政工程 ,由 1号线东段和 4号线南段组成 ,全长 2 1 866km ,总投资 115 5 3亿元 ,共建有 2 0个车站。深圳地铁将在罗湖站和皇岗站与香港地铁     

深圳地铁一期工程信号系统一次性全面顺利开通

2004年12月28日,由北京全路通信信号研究设计院承担设计的深圳地铁建成通车。深圳地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成,是深圳建市以来首个国家重点工程和投资最大的市政工程。1号线东段共15个车站,全长17.527公里；4号线南段共5个车站,全长4.549公里,全线均为地下站,总投资115亿元。本工程正线信号系统是采用西门子公司的 ATC     

天津地铁2、3号线信号系统降级处置方法

随着轨道交通信号系统CBTC技术的逐步成熟和实际应用,地铁运营部门在运营初期会根据既有信号系统降级运营的特点,制定有针对性的行车组织规则或降级运营规章制度,确保在信号系统CBTC故障情况下地铁线路仍能够安全高效运营。天津地铁2、3号线作为国内较早采用庞巴迪公司CITYFLO650信号系统的地铁线路,在开通试运行初即实现了CBTC,积累了一些CBTC降级运营的经验。以天津地铁2、3号线为例,介绍天津地铁2、3号线信号系统降级处置的经验和方法,对地铁行车组织方式方法进行了一些创新。     

深圳地铁5号线信号系统的基线升级

介绍了深圳地铁5号线信号系统基线升级的基本情况。详细阐述了列车自动控制子系统、计算机联锁子系统、自动列车监控子系统、维护支持子系统及数据通信子系统功能升级优化的特点。结合深圳地铁5号线信号系统基线升级作业情况,总结了基线升级时遇到的常见问题以及相应的处理办法。     

深圳地铁2号线欲建环保节约型地铁“样板”

负责承建地铁2号线的深圳地铁公司的总经理施佑生表示，将力争在3年多的工期内把深圳地铁2号线建成环保实用、充分体现人性化关怀的地铁。在地铁2号线建设过程中，将重点强调节约及环保概念，充分开发利用地下空间及上盖物业等地铁资源，实现“以站养线”的地铁发展战略目标。     

深圳地铁龙岗线最快将2分45秒一趟

地铁龙岗线开通以来，已安全运送乘客5600万人次，最大单日客流为56．52万人次。为缓解高峰期客流量不断增长的需要，深圳地铁5号线公司将购买新列车，以实现高峰期发车间隔达到2分钟45秒的目标。据了解，地铁龙岗线全线开通两个多月来，日客流量从高架段开通初期的5万增至40万。     

中国城市地铁发展梗概

成都：总长侣．5km的地铁1号线路已于2010年11月开通，2号线也将很快完成，3号线19．6km的线路正在施工，计划2011年8月开始，将于2014年完成。到2020年，成都市的地铁网络将达298km。     

南京地铁新线投入模拟运营

5月22日，南京地铁2号线进行首次载客模拟运营。据了解，南京地铁2号线和1号线南延伸段将于5月28日正式开通运营，两条新线开通后将使南京地铁运营里程由目前的21．72km增至近85km，初步形成主城区的地铁网络化覆盖，地铁日均客流量预计将从目前的30万人次增加到100万人次左右。     

成都地铁2号线西延线和1号线海洋公园站开通试运营

成都地铁2号线西延线及1号线海洋公园站于6月8日上午开通试运营。2号线西延线是成都地铁首条开通的连接中心城区与二圈层的地铁线路,同时也是首条与市域铁路在犀浦站实现同台换乘的地铁线路。该工程线路全长8.770 km,呈东南西北     

2010年底深圳地铁50km新线路将试运行

2010年，深圳地铁1、2、3号线将有50km地铁线路投入试运行。投入试运行的3段线路分别是1号线深大到西乡11km，2号线赤湾至世界之窗14km，3号线双龙至草埔站25km。试运行与试运营是2个概念，试运行只是现场模拟测试地铁各项设备能否正常运转，试运行期间，新开线路不对市民开放。     

中国东北地区首条地铁线路在沈阳开出

沈阳地铁1号线9月27日正式举行通车仪式，成为中国东北地区首个拥有地铁的城市。沈阳地铁自2005年11月18日开工建设，历时近5年。此次开通运营的1号线，西起十三号街站，东至黎明广场站，横跨市区东西，全程27．8公里，共设22座地下车站。该线路将沈阳铁西广场、沈阳站、太原街、中街等城市重点商圈连为一体，沿线串起商业街、行政中心、交通枢纽和产业带。地铁1号线的开通，为沈阳市民提供了全新便捷的出行方式，同时为沈阳实现400公里城市轨道交通网提供了基础。     

深圳地铁蛇口线(2号线)初期工程建成试运营

深圳地铁蛇口线(2号线)初期工程于2010年12月28日15:00载客试运营。开通范围为赤湾站—世界之窗站,服务时间为7:30—19:30。全天列车行车间隔均为10 min,单程运行时间为28 min,每日计划开行154班列车。     

广州地铁3号线开出国内地铁运行最快速度120km／h

据悉，2005年年底开通的广州地铁3号线是目前国内最快的地铁列车，时速达到120km。该线一个最大的特点就是大站快车，以解决城市规划组团之间及组团与城市中心区的客流运送。与“客流引导型”的1、2号线相比（最小站间距只有700m）。3号线的大站间距使列车在运行过程中有加速的充分距离，换言之，正是因为站间距大，列车才可以跑得更快。     

轨道交通枢纽深基坑开挖对紧邻运营地铁保护工程实践

深圳前海综合交通枢纽建设过程中,由于紧邻该工程西面是一直在运营的深圳地铁前海湾地铁站,涉及深圳地铁11号、5号、1号线三线换乘,同时枢纽基坑工程与深圳地铁11号线前海湾地铁站共用支护桩,深圳地铁11号线前海湾站基础为桩基础,深圳地铁5号和1号线前海湾站均为筏板基础。经过研究枢纽基坑和原深圳地铁11号、5号、1号线前海湾站结构型式与地质条件,设计单位考虑地铁保护措施,总包单位基于枢纽深基坑开挖对地铁保护实施措施,深基坑开挖工艺与基坑降排水,深基坑土方开挖预判地铁风险分析和防范,总包单位针对地铁保护结合原设计提出的建议和措施,以及基坑施工全周期地铁和基坑监测数据。实践证明,深基坑土方开挖施工到正负零结构封顶全过程,深圳前海综合交通枢纽深基坑和运营的深圳地铁11号、5号、1号线车站及轨行区均安全可靠。     

北京地铁10号线全线开通 成为世界最长的全地下地铁线路

北京地铁10号线3个未开通的车站于5月5日正式开通运营,这标志着北京市第二条地铁环线正式全线贯通运营。10号线地处北京三环和四环之间,线路全长57 km,穿越了朝阳、海淀、丰台3个行政区,是继地铁2号线之后又一条环城式的地铁线路,是目前世界最长的全地下地铁线路。成环后的北京地铁10号线共设有45个站,跑完一     

伊朗德黑兰地铁1、2号线项目全线建成开通

2006年3月,由我国企业在伊朗承建的德黑兰地铁1、2号线项目全线建成开通,迄今累计运送乘客已超过1亿人次。德黑兰地铁1、2号线项目于1995年3月正式签约,线路全长47．4 km,共设车站43个,分三期建设,合同总金额5．83亿美元,合同工期3年,是迄今为止中国公司在伊朗承建的最大的交钥匙工程,也是带动我国     

复杂条件下地铁CBTC信号系统接入既有线的解决方案

地铁线网规模的逐步扩大,受限于规划、审批、需求变化等因素,分期建设、分期开通的地铁建设工程越来越多。如何在不影响既有线正常运营条件下完成信号系统的全功能接入是线路开通的关键。结合大连地铁2号线二期北段信号系统工程项目实施经验,提出复杂条件下CBTC信号系统的接入方案,该方案降低安全风险并减少调试时间,可以提供类似项目借鉴和实施经验。     

成都地铁2号线整装待发

中国西部首条地铁——成都1号线开通运营后，日均运送乘客达14．2万人次。虽说市民反应良好，但成都地铁主管部门并未因此而松懈。目前，成都地铁2号线筹备和修建工作热火朝天。据相关人士介绍，成都地铁2号线会比1号线更加完美出色。     

方大地铁屏蔽门系统在深圳地铁投入运营

2009年9月28日,方大地铁屏蔽门系统在深圳地铁1号线延长段白石洲一高新园一深大首通段投入正式运营。深圳地铁1号线延长段屏蔽门系统正式投入运营,是方大集团十年砺剑．打造具有鲜明时代特色的“安全、节能、环保、舒适、现代”的地铁屏蔽门系统在实际运营中的第六条地铁线,为中国地铁屏蔽门领域树立了自主创新的标杆。目前,中国在建、筹建地铁的城市将近30个,地铁建设投资规模预计超过8000亿元．中国轨道交通产业已呈加速发展的态势。