谈汽车配件销售企业如何建立合同档案

随经济体制改革的不断深入发展,各企业的经营活动均以合同的形式出现,企业相互间的经济活动、购销关系,要通过合同的形式落实。汽车配件销售企业的主要业务活动就是购和销,而购和销的业务活动同样是离不开经济合同的。因此可以说购销合同是本行业的一项重要文字资料。     

解决企业“三角债”之我见

何谓“三角债”?指的是甲企业欠乙企业的货款,乙企业欠丙企业的货款……,每个企业都是既欠人家的债,又被别人欠债。据报载:至1989年全国企业拖欠货款达1100多亿元。企业之间这种严重拖欠货款的现象,使得一个个企业家寝食难安,“三角债”成了企业身上沉重的包袱,严重影响企业正常的生产经营活动程序。汽车行业企业也不例外。如何解开企业之间的“三角债”呢?以我之见可从下面几个方面去做:     

国际承包工程中FIDIC条款的应用

目前，国际承包工程合同中普遍采用FIDIC条款（《土木工程施工合同条件》），近年，随着越来越多的国内施工企业参与国际承包工程的建设，如何在项目上用好FIDIC条款是施工企业讨论最多的事情，笔者根据国外工程施工实践，对FIDIC条款的应用经验和体会进行了总结。     

济青高速公路第一合同段的施工监理

本文主要总结了济青公路第一合同试验路段的施工监理工作；并简要介绍了ＦＩＤＩＣ条款的实施以及合同管理，技术管理，施工工艺质量控制的经验教训，以供参考。     

变更估价条款在公路工程合同管理中的应用

公路工程项目随着我国经济的发展,其建设规模也越来越庞大,工程变更现象非常频繁,而变更价款的数目通常都是非常客观的,如何做好变更计价成了承包方与发包人关心的一个重要问题,这直接关系到合同双方的经济利益。结合某具体工程,对公路工程合同管理中的变更估价条款进行认真分析,具体阐述了如何才能灵活、合理运用合同管理中的变更估价条款,希望对以后类似工程有借鉴作用。     

浅谈工程项目合同管理风险防范

建设工程施工合同是建设工程的主要合同,是工程建设质量控制、进度控制、投资控制的主要依据。在市场经济条件下,承发包双方的权利义务关系主要是通过合同来确定的,建筑市场实行的是先定价后成交的期货交易,其远期交割的特性决定了建筑行业的高风险性。同时,建筑工程具有规模大、工期长、材料设备消耗大、产品固定、施工生产流动性强、受自然和社会环境因素影响大等特点。由于目前建筑市场处于买方市场的情况下,承发包交易中过度向发包人倾斜,承包人处于不利地位,承担过多的风险,已严重制约施工企业的发展,因此,尽可能有效地防范和控制施工合同的风险是每个施工企业面临的问题。     

浅谈城市轨道交通工程投标报价与风险控制

首先分析了当前国内主要城市轨道交通工程通常采用的招投标模式,采用的招标合同的主要条款.接着,结合多年投标工作经验,针对不同的招标模式和招标主要条款,提出采取的不同的报价策略,从而达到增加中标概率,控制投标风险,获得企业的预期利润.其内容可供同行借鉴.     

2005年汽车零部件企业的三道难题

一位汽车零部件供应商代表诉苦说：“自2004年以来,我们公司所用原材料的价格已经上涨了50％以上,整车企业将我们公司生产的产品价格压了30％左右。同时,整车企业还拖欠着大量货款,而在拖欠货款数月之久后,整车企业用所生产的整车抵消货款。我们的利润越来越薄,资金周转越来越困难。尽管这样,我们还得硬撑着,既不能偷工减料,又不能不干。”     

浅谈订单农业利益共享机制的构建

订单农业作为农业产业化的一种初级形式，是推进农业发展的重要途径，是当前市场经济下农业发展的必然趋势。企业与农户签订农产品购销合同是目前我国订单农业的主要形式，但在实践中订单违约现象比较严重，本文在对企业与农户从各自利益出发做出个体选择进行博弈分析的基础上，构建了双方利益共享机制，并对保障该机制下订单农业的实施提出了一些建议。     

向现款现货致敬向赊销代销说不（一）

说难道难 难在何处 都说目前的汽配生意难做,而说到难处,产供用似乎各家都有一本难念的经。企业负担太重,价格透明度太大,利润空间太小,客户越来越挑剔,防范意识越来越强,假冒产品屡禁不绝等等。但眼下汽配流通领域重中之重的现实问题是,产供用之间的货款拖欠问题,难以估算的巨额债务链,正制约着汽配行业的健康发展。 诚然,汽配流通领域与一般商品的市场流向不同,汽车配件有着较其他商品更长的销售链:汽配生产企业     

世行采购合同物价调整条款的剖析

结合笔者参加的一个海外工程的合同管理实例．剖析世行采购合同物价调整条款在实际操作中的优缺点,并提出正确运用该条款的建议。     

国产化与全球采购

今年三月,九届人大四次会议通过了对《中外合资经营企业法》的修改,引起了国内外的广泛关注。 取消国内采购的规定是为了同国际惯例接轨 这次《中外合资经营企业法》修改主要涉及四个方面的内容:关于外汇平衡的条款、关于当地含量的条款、关于企业生产计划备案的条款、关于本法修改权的条款等。     

向现款现货致敬向赊销代销说不（三）

国有及集体的汽车零部件生产企业为货款拖欠及产品无市场所困,就企业数量而言,目前处在负增长状态。而汽配市场上仍有不少新生的零部件企业推销着老产品,更有些无企业之名,而有加工生产能力之实的新生作坊式企业也在挺进汽配市场。这类有证无证的生产企业,大多是步着老乡的后尘,走向汽配市场的。在供货结算的定位上,与其说他们在销售工业产品,倒不如说他们是在耕作,销售汽车配件如播种一般,货款回收须靠长时间的汗水“浇灌”,既要看老天爷(销售商)的脸色,又要看销售     

超过诉讼时效的债权请求将丧失胜诉权

案例一 ,甲公司于 1 997年 1月向乙公司承建的工地发送价值一百多万元商品混凝土 ,双方订立的合同约定货款每月结算一次 ,1 998年 9月乙公司支付货款 1 0万元 ,余下货款乙公司未给付。1 999年 5月 ,甲公司向乙公司出具欠款核对单。乙公司在核对单上确认欠甲公司货款 90余万元。     

因卖售合同与安装合同未约定关联责任电梯供应商仅对其产品质量和安装质量问题分别承担相应责任

原告是某电梯厂,被告是一家建设公司.被告为其开发的建设项目向原告购买四部垂直升降电梯.双方分别签订了一份买卖合同和一份电梯安装合同.电梯买卖合同约定电梯保质期为交货后一年内,余留三万元在保质期届满时付清;电梯安装合同约定保修期为电梯经有关质检部门验收合格后半年内.合同签订后,原告交付并安装了四部电梯.被告经有关部门验收取得电梯使用营运证后使用了电梯.被告在安装合同约定的保修期内发现电梯有质量问题向原告交涉,原告派人进行了维修.之后,原告因被告未付清余留的三万元货款拒绝维修电梯,原告诉至法院.法院审理中,被告提起反诉,要求原告履行电梯维修责任.     

因卖售合同与安装全同未约定关联责任电梯供应商仅对其产品质量和安装质量问题分别承担相应责任

原告是某电梯厂,被告是一家建设公司.被告为其开发的建设项目向原告购买四部垂直升降电梯.双方分别签订了一份买卖合同和一份电梯安装合同.电梯买卖合同约定电梯保质期为交货后一年内,余留三万元在保质期届满时付清;电梯安装合同约定保修期为电梯经有关质检部门验收合格后半年内.合同签订后,原告交付并安装了四部电梯.被告经有关部门验收取得电梯使用营运证后使用了电梯.被告在安装合同约定的保修期内发现电梯有质量问题向原告交涉,原告派人进行了维修.之后,原告因被告未付清余留的三万元货款拒绝维修电梯,原告诉至法院.法院审理中,被告提起反诉,要求原告履行电梯维修责任.     

对提高内审有效性的几点看法

质量管理体系审核是GB／T19001的主要条款，对于我们企业来讲，一般就是指内部质量管理体系的审核，它是管理体系发挥自我诊断功能的主要手段之一，是实施自我调整和自我完善的重要前提。内部审核的结论往往是企业进行持续改进的主要依据。     

施工合同管理工作

1　概述施工合同管理工作是整个施工监理工作的重要组成部分。承包商在施工中应按合同规定的条款接受监理单位的监督和管理 ;任何与实施工程承包合同有关的施工活动都必须经监理工程师批准 ,并符合合同规定要求。此外 ,如果业主、承包商、设计单位在执行工程承包或设计合同过程     

高速公路养护项目合同价款的全过程管理及控制措施

合同价款管理是工程建设在投资、进度、质量三方面控制的主要依据,是影响整个工程项目经济效益的直接因素,是促进企业发展的基本保障。本文以广澳高速公路广珠段2015年桥涵维修加固工程实例,主要介绍工程合同价款的全过程管理及控制,包括工程项目合同价款的约定、调整和结算、过程管理、控制对策。     

明确物资流通中的政策界限

当前物资流通经营,什么是合法的、什么是非法的政策界限,是治理整顿中人们关心的问题。本刊特转载物资部7月19日发出《关于物资企业经营中若干政策的意见》通知([89]物调字237号),主要内容如下: 一、合法经营与非法经营的界限物资企业在经营中,要自觉地规范自己的经营行为,端正经营方向,维护生产资料市场交易秩序。(一)不超越营业执照中规定的经营范围。但县和县以上政府在其职权内临时交办的经营范围以外的购销任务除外。(二)不与没有合法生产、经营资格的生产、经营单位发生购销关系,也不为其提供资金、帐号和场地等。(三)在经营活动中,不行贿、受贿、欺骗,不采用其它非法手段。