国际海事组织第79届海上安全委员会关于AIS VDR情况介绍

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第79届会议于2004年12月1日至10日在英国伦敦IMO总部召开,103个成员国、3个联系会员、3个联合国专门机构的代表、6个政府间组织和36个非政府组织的观察员出席了会议。我国交通部国际合作司等出席了此次会议。会议由海安会主席T．ALLAN先生(英国)主持。本次会议除全会外,成立了审议强制性文件修正案起草组,     

国际海事组织第79届海上安全委员会关于AISVDR情况介绍

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第79届会议于2004年12月1日至10日在英国伦敦IMO总部召开，103个成员国，3个联系会员，3个联合国专门机构的代表，6个政府问组织和36个非政府组织的观察员出席了会议。我国交通部国际合作司等出席此次会议。会议由海安会主席T．ALLAN先生(英国)主持。本次会议除全会外，成立了审议强制性件修正案起草组，还成立了大型客船安全、基于目标的新船结构标准(GBS)和海上保安3个工作组。     

国际海事组织笫79届海上安全委员会情况介绍

国际海事组织(IMO)海上安全委员会第79届会议于2004年12月1日至10日在英国伦敦IMO总部召开,103个成员国、3个联系会员、3个联合国专门机构的代表、6个政府间组织和36 个非政府组织的观察员出席了会议。我国交通部国际合作司、海事局、水运司、公安局、中国船级社及驻英     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议概况

2006年11月29日至12月8日,国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第82届会议在土耳其伊斯坦布尔召开。会议通过了24项决议,批准了29份通函。一、审议和通过强制性文件修正案(一)对强制性文件的修订1.1974年国际海上人命安全公约(SOLAS74)修正案     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议概况(续)

(接上期)四、加强海上保安的措施海上保安近年来一直是IMO的工作重点。这次会议成立了海上保安工作组并就具体问题进行了讨论。涉及的主要问题如下:     

国际海事组织海上安全委员会第81届会议概况

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第81届会议于2006年5月10日至19日在英国伦敦召开。IMO97个成员国、联系会员中国香港、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及43个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。会议由海安会主席帕那马耶夫(I.Ponomarev)先生[俄罗斯]主持。除     

国际海事组织海上安全委员会第83届会议概况(续)

五、审议和批准各分委会报告会议审议并原则批准了各分委会的报告,对有关工作进行了认可并作出了相应指示。其中的重点问题情况如下:(一)船舶设计和设备分委会(DE) 1.散货船和油船空舱保护涂层的性能标准     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议通过的决议

MSC.215(82)船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准MSC.216(82)通过经修订的1974年国际海上人命安全公约修正案MSC.217(82)通过国际消防安全系统规则(FSS规则)修正案MSC.218(82)通过国际救生设备规则(LSA规则)修正案MSC.219(82)通过国际载运散装危险化学品船舶     

国际海事组织海上安全委员会第82届会议批准的通函

MSC.1/Circ.1212SOLAS第II-1章和第III章替代设计和布置指南MSC.1/Circ.1213IGC规则有关船舶散装运输液化二氧化碳的解释和应用MSC.1/Circ.1214客船发生事故后安全返港、有序撤离和弃船保持运行的系统和服务性能标准MSC.1/Circ.1215提早实施SOLAS第III章和LSA规则的修正案MSC.1     

国际海事组织海上安全委员会第87届会议概况

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第87届会议于2010年5月12日至5月21日在英国伦敦召开,IMO101个成员国、2个联系会员（中国香港和法罗群岛）,2个联合国专门机构（世界气象组织和国际劳工组织）的代表以及46个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。     

IMO的强制性举措及AIS、VDR的装船要求

较详细地阐述了IMOMSC通过的安装议案 ,即AIS、VDR的装船作用和具体时间表     

对于IMO新规中VDR记录AIS语句的研究分析

介绍IMO新规中VDR?必须记录AIS数据的要求以及AIS输出语句NEMA-0183格式协议的内容。根据AIS传输语句的特点,阐述新规实施的意义,并对这些AIS语句从硬件和软件层面的传输进行研究分析,为其他标准接口的设备接入VDR提供参考。     

船舶AIS、VDR介绍

1999年,国际海事组织航行安全分委会第45次会议作出重大决定,修订了原SOLAS公约第五章.其中,增加两项重要内容,即AIS(AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM)自动识别系统、VDR(VOYAGE DATA RDCORDER)航行数据记录仪.现将这两项内容的由来、实施时间、要求作详细介绍,以引起各船厂技术部门在设计建造过程中的注意.     

关于VDR记录AIS数据的研究

此文在介绍船舶碰撞事故分析和VDR作用的基础上,根据AIS所记录船舶数据的特点,提出了利用VDR记录AIS数据的建议,并对此可行性进行了分析研究。     

实施IMO《涂层性能标准》应对措施浅析

简要介绍了IMO船舶压载舱涂层性能标准的制定背景和制定过程,分析了实施该标准的应对措施以及对造船成本的影响。     

IMO船载航行数据记录仪性能标准简介

船载航行数据记录仪(VDR)是以一种可靠和可恢复的方式,保持船舶在事故前后一段时间,与船舶位置、运动状态、指挥和控制相关信息储存的仪器。IMO对VDR和S-VDR(船载简化的航行数据记录仪)性能标准通过了4项决议,文中简要介绍了经修订的VDR性能标准的"目的"和"定义",VDR的"运行要求",包括"最终记录介质"、"数据选择和安全性"以及"运行连续性"等,特别是列出了MSC.333(90)中要求的20个"应记录的数据项"。本文还对VDR的"运行"和"接口连接"以及"调查机构所使用的下载和回放设备"作了简述。     

VDR和S-VDR

介绍了航行数据记录仪(VDR)和简易型航行数据记录仪(S-VDR)的一般概念及其主要功能,VDR和S-VDR的差异,IMO的相关决议和技术标准,VDR的扩展功能及其对船舶管理的重要意义。     

圣斯克公司2005年新品

圣斯克国际有限公司刚刚推出了一系列令人激动的产品，尺寸在34英尺到140英尺之间。这家世界知名的游艇制造厂商去年宣市了与位于普尔港的船厂一起发展新型游艇的计划，在位于多塞特的总部已经推出了4款新型游艇：“战舰108”型、“战舰82”型、“战舰72”型和“曼哈顿66”型。     

IMO同样面临气候变化的挑战

2009世界海事日第32届庆祝大会于2009年9月24日召开，国际海事组织（IMO）在这一年度盛会中强调本组织和航运业面临的关键问题。2009年世界海事日的主题是：IMO同样面临气候变化的挑战。