SGTJ170型公铁两用架桥机

石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土梁、新建铁采用一跨式主体结构,可借辅助支腿自行过孔,不需任何其它辅助结构,作业程序简洁,安全可靠。可方便地进行首末孔梁的架设     

大角度斜跨铁路线的公路梁架设技术

针对公路桥梁大角度斜跨铁路线的特殊情况,介绍了三种跨线架梁施工方案：架桥机架梁、栈桥式吊机架梁和采用斜置门吊加跨线导梁的架梁方案。并对其方案特点进行了分析、比较研究,指出各方案的利弊和适用范围,对今后的类似工程有很好的借鉴和参考作用。     

运架一体机在临近高铁小曲线半径架梁中的应用

郑机城际跨陇海线特大桥87孔700t双线整孔预制箱梁由于临近既有石武高铁且位于R=1 600m的小曲线上,目前国内常用的架梁设备满足不了要求,通过研究,决定采用YJ900运架一体机解决侵限问题。在马鞍梁与主梁之间增设通过PLC进行转向控制的转向机构,保证主机与导梁机对位角度,实现小曲线半径架梁;通过加长中滚轮支腿横移梁并在桥墩上增设辅助支撑,解决了小曲线半径架梁导梁中心偏离中滚轮支腿量超限问题,确保了稳定。为类似工程提供有益借鉴。     

LG900H型架桥机架梁施工技术

介绍了LG900H型架桥机架梁过程中导梁过孔、架桥机过孔、桥梁架设和支座锚固等施工关键技术;对架设20m、24m梁时的施工方案和架桥机前支腿进行技术改进,提高了架桥机过孔的安全性和架桥机前支腿拆卸的工作效率,对架梁标准化作业及保障架梁施工安全具有借鉴意义。     

南京长江第四大桥预制节段拼装箱梁的技术特色

南京长江第四大桥的引桥主要为预制节段拼装箱梁桥,该文介绍了其中的技术特色,包括标准化的制梁、运梁和架梁工艺,注重耐久性的结构体系与设计施工措施,运用拉压杆模型方法进行锚固区细部构造设计,采用特制的专用架桥机满足多种架梁作业需求。此外,还通过足尺模型试验和键齿剪力键试验,检验了节段预制、拼装质量,研究了桥梁的结构行为。     

上部结构施工顺序对预应力盖梁受力及配束的影响分析

结合某快速路工程的大悬臂预应力盖梁结构,分析了上部结构为小箱梁的预应力盖梁在不同的施工步骤下,预应力盖梁结构的应力状态,以及达到相同的应力水平下,盖梁所需要的最小配束情况。对比了沿一个方向依次架梁、由内及外架梁、由外及内架梁三种情况下的盖梁截面最大应力,并通过改变施工顺序,优化了预应力盖梁的配束,为今后预应力盖梁的设计及施工提供了参考。     

架桥机在桥梁拆除施工中的应用

文章结合长春市远达大桥维修加固、更换槽梁工程,主要介绍利用架桥机按架梁反向作业拆除梁片的施工技术。该技术针对施工范围内周边环境复杂而无法采用爆破或破碎等施工方法进行桥梁拆除的工程具有很好的借鉴意义。     

先简支后连续组合箱梁的施工技术

工程概况 该工程为8～30m预应力组合箱梁桥,桥面的宽度达到净7＋2×0．75m,每联有4跨,每跨有3片梁,每片量的重量达到110t,桥梁是在施工现在进行预制的,在通过架桥机架梁。     

改造架桥机 适应大纵坡桥梁架设

在闵浦大桥浦东引桥的T梁架设中,对架桥机进行了结构改造,T梁架设工作得以顺利完成。实践证明,在大纵坡条件下,合理地选择设备或对现有设备采取必要的技术措施,同样能够保证架梁、运梁的速度、质量和安全性。     

上跨营业线架梁施工技术

结合秦皇岛市民族路、北环路两座上跨营业线桥梁架梁实践,针对单跨箱梁同时上跨多条营业线及梁底距离接触网近的复杂情况,阐述步履式双导梁架桥机架设公路箱梁施工方案、安全卡控措施及施工关键技术,供类似工程借鉴和参考。     

适应城际铁路小曲线架梁工况的运架设备改造与应用技术

城际铁路建设中,由于受不同地域和线路设计条件的制约,架梁施工线路上经常会出现小曲线半径超出运架设备设计适应范围的工况。结合新白广城际铁路项目详细说明了TLJ900型架桥机和TLC900型运梁车的后支腿台车、辅助支腿、驮梁小车、悬臂梁天车改造为可回转式结构及增加行程的方案,解决了现有设备在小曲线半径下无法进行过孔、喂梁、架梁施工的技术困境,提高了现有设备利用率、缩短施工周期、降低劳动强度、提高经济效益,对后续类似施工有着相当重要的借鉴意义。     

辅助墩对大跨独塔混合梁斜拉桥力学性能的影响

以大跨独塔混合梁斜拉桥为对象,分别建立有辅助墩和无辅助墩两种结构体系有限元模型,通过两种结构体系的计算对比分析,从静力特性角度,研究了辅助墩对斜拉桥的受力性能的影响。静力性能的影响通过对比桥梁在恒载、温度荷载、移动荷载以及这三种荷载进行荷载组合工况作用下的主梁和主塔的弯矩差别,研究结果表明:边跨增设辅助墩对于塔梁墩固结的大跨独塔混合梁斜拉桥有一定的影响,这些影响有利有弊,在设计中需要权衡考虑。     

架桥机在开放式高速公路架梁施工中的应用

架桥机在开放式高速公路架梁施工中的应用应该做好移梁、起梁、装梁、运梁、落梁等工作,做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。工作中要做到安全第一,做到"先安全后工作,不安全不工作"原则。作业前,必须检查各部位元件紧固情况是否完好有效,并做空运转,运转正常无隐患时,方可作业,并做到分工明确,责任明确。笔者根据多年的工作经验,结合具体的工程实例,首先讲述了架桥机在开放式高速公路架梁施工前的准备,然后讲述了具体施工技术,最后讲述了施工过程中应该注意的事项,具有一定的实际参考价值和借鉴意义。     

复杂条件下大吨位汽车吊架梁施工技术

随着国民经济的快速发展,城市市区上跨下穿铁路立交施工越来越多,受征拆、运输等干扰因素影响,施工难度越来越大。结合北京市六环路京包铁路立交桥拓宽工程架梁施工这一"卡脖子"工程,进行方案比选,采用桥上运梁桥下吊车架梁方案;同时对汽车吊选型、梁体运输、架设等关键技术措施等进行详细介绍。在对营业线及公路运输影响最小前提下以最短时间完成施工任务,对同类工程有借鉴意义。     

SLJ900/32型流动式架桥机研究

为解决运送900t级整孔箱梁通过隧道和紧邻隧道口或隧道内架梁的难题,开展了SLJ900／32型流动式架桥机的研制工作。该机不需导梁机、也不需要任何锚碇即可自行过孔架梁,提出了一种全新的架梁作业模式。介绍了架桥机的结构、作业程序和关键技术,对国产大吨位桥梁运架设备的研发具有重要的参考价值。     

40 mT梁双层存梁施工技术研究

西藏S5线拉萨至泽当快速路工程建设项目山南二工区1#梁场由于自然环境因素,存梁场地占地面积较小,存梁受到场地限制,而且现今梁场预制梁和架桥机架梁存在相互制约的关系,梁场预制梁生产速度过慢,架桥机设备闲置;相反,如果架梁速度过慢或者架梁受到下部工程约束,梁场的存梁场地将会饱和,直接影响到了预制梁板的正常生产,为了保证总体预制梁板施工进度不受影响,减少土地资源浪费,达到T梁集中预制的要求,研究对比了双层存梁与单层存梁施工,最终得出最优方案。     

静定结构受力分析的单跨梁法及其应用

针对工程结构中各种不同结构型式的承载情况,要准确迅速地对其进行受力分析必须具有一定技巧和方法。根据单跨梁弯矩图的特征和规律,以多跨静定梁和刚架为例对某种单跨梁法加以介绍,有助于快捷地绘出静定结构的弯矩图。     

准池铁路铺架2标预制铁路T梁架设技术

结合准池铁路铺架2标现场T梁架设的实际情况,对铁路T梁架设施工总体技术方案、架梁施工技术进行重点阐述。     

50mT型梁架设安装施工技术

以某特大桥上部结构采用50m预应力混凝土T梁为工程背景,介绍了利用现有架桥设备架设超重T梁时需重点考虑的一些问题及解决对策,从架桥机机型的选择及架桥机的加固等方面进行了简要的分析,并对架梁安全控制要点进行了详细的阐述。     

上行式移动模架变跨制梁关键技术研究

移动模架工法具有作业工序清晰、结构受力明确、模架强度高的特点,能不受地质条件的限制满足施工作业工况的要求,同时便于开展平行流水作业。现以石济客专济南枢纽工程黄河南特大桥简支箱梁为例,详细介绍了上行式MSS32移动模架由32 m跨制梁变跨到24 m跨制梁,对于移动模架变跨施工后有限元分析和施工关键技术研究。