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相似文献
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1.
2019年,我国轨道交通继续快速发展,线网里程再次增长、关键技术进一步突破、投融资等改革持续深化……铁路方面,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产新线8489公里,其中高铁5474公里。到2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。在客货运量增长方面,国家铁路完成旅客发送量35.7亿人次、同比增长7.7%,其中动车组旅客发送量22.9亿人次、同比增长14.1%;完成货物发送量34.4亿吨,同比增长7.8%,其中集装箱、商品汽车、冷链运输同比分别增长30.4%、13.5%、30.6%。  相似文献   

2.
正3.5万km,一个充满自豪的数字——中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示,到今年年底,我国铁路营业里程将达13.9万 km以上,其中高铁将超过3.5万 km,运营里程高居世界第一。数据显示,2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人次。11月29日上午,武汉至十堰的汉十高铁正式开通运营。"终于能坐高铁回家了!从今天起,高铁把我对家的思念从漫长的7 h缩短至2 h;之前,如果买不到火车票,乘坐大巴更需要11 h。"听到家乡十堰  相似文献   

3.
正数据显示,今年上半年,国家铁路发送旅客14.78亿人次,同比增长9.9%。18个铁路局(公司)旅客发送量同比有不同程度增长,其中昆明铁路局增幅最大,达到21.3%。动车组运量比重持续攀升,前6个月,全路动车组发送量达8.16亿人次,占旅客发送总量的55%,同比增长20.2%。为服务京津冀一体化战略,铁路部门还优化京津冀地区客车开行,6月1日起对京津延长线实行"公交化"票价,7月6日起增加两对北京南站至雄  相似文献   

4.
正据中国铁路总公司提供的消息,自7月1日暑运开始以来,铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月15日,全国铁路旅客发送量达40 285万人次,日均发送876万人次,同比增长8.7%。其中,动车组旅客发送量突破2亿人次大关,达到20 568万人次,占铁路暑运旅客发送总量的51.1%,日均发送447万人次,同比增长26.5%。8月中下旬,随着全国各大专院校陆续开学,铁路部门将迎来学生客流高峰,去往北京、上海、广州、武汉、长沙、西安、成都等方向的学生客流较为集中。铁路部门提  相似文献   

5.
正据中国铁路总公司提供的消息,5月份,全国铁路旅客发送量完成23 248万人次,同比增加2 028万人次,增幅9.6%,其中,国家铁路旅客发送量完成22 937万人次,同比增加2 040万人次,增幅9.8%;各铁路局普遍实现同比增长,其中,成都铁路局和南宁铁路局增幅分别为18%和15.7%;全路动车组旅客发送量完成12 004万人次,  相似文献   

6.
正9月21日,复兴号动车组在京沪高铁实现时速350 km商业运营一周年,累计发送旅客1 157. 2万人次。一年来,铁路部门深入实施"复兴号品牌战略",复兴号开行范围不断扩大,服务品质不断提高,技术创新持续推进,品牌效应更加凸显。铁路部门充分考虑各省市旅客对复兴号列车高品质服务的需求,不断扩大开行范围。目前,全国铁路日均开行复兴号动车组列车260. 5对,覆盖京沪、京广、沪昆等25条高铁线路,通达  相似文献   

7.
<正>10月份,铁路客货运输经营呈现良好发展态势,为实现全年运输任务奠定了坚实基础。国家铁路旅客发送量完成2.75亿人次,同比增长11.6%,继续保持快速增长;货运量完成2.55亿t,同比增长4.3%,各主要板块实现全面增长,重点物资运输有序推进、亮点频现。10月份,在国家铁路累计发送的旅客中,动车组列车发送量为15 548万人次,同比增长16.7%。全路有17个  相似文献   

8.
<正>截至6月29日,京沪高铁已奔驰了6个年头,6年来累计安全运送旅客突破6.3亿人次,开行高铁动车组列车58万余列,累计行程超过76 955万km(接近7.7亿km)。京沪高铁作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程,带来了显著的经济效益和社会效益,"成绩单"令人瞩目。在京沪高铁线上最大的高铁车  相似文献   

9.
正全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。届时,"复兴号"动车组将在京沪高铁率先实现350km时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。"复兴号"是按照时速350km运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。今年7月,"复兴号"动车组在京沪高铁开展了时速350km实车、  相似文献   

10.
2005年,全国铁路超额完成各项运输生产指标,其中,旅客发送量、货物发送量、货物周转量等多项主要运输生产指标再创历史最高纪录。居世界第一位。2005年,全国铁路旅客发送量完成11.54亿人,同比增长3.3%;直通旅客发送量达43452万人,同比增长6.9%。旅客周转量达6034.56亿人km,同比  相似文献   

11.
<正>5月份,各铁路局按照中国铁路总公司部署,积极推进客运提质和货运上量措施的落实,实现了主要运输经营指标同比大幅度增长,同时客运服务水平不断提升,效率效益指标完成较好。客运方面,国家铁路5月份旅客发送量达26 234万人次,同比增长16.4%。其中,动车组旅客发送量达14 769万人次,同比增长24%。各铁路局旅客发送量均实现不同  相似文献   

12.
为进一步发挥京沪高铁运输潜能、提升京沪高铁运营服务品质,从2017年9月21日起,复兴号动车组在京沪高铁率先实现350 km/h运营,在高速铁路已有安全保障体系的基础上,以中国铁路上海局集团有限公司为例,从设备、人员、管理、应急保障等方面,进一步强化构建京沪高铁复兴号动车组保障体系,以适应350 km/h动车组运行安全...  相似文献   

13.
<正>12月1日,世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年。5年来,哈大高铁运输安全持续稳定,客运量快速增长,科技创新成果丰富,社会综合效益显著,赢得各界广泛好评。5年来,哈大高铁累计开行动车组列车33万列,安全运送旅客突破3亿人次。哈大高铁全长921 km,贯穿黑龙江、吉林、辽宁3省10市,北部衔接哈齐高铁、哈牡客专、哈佳铁路,中部衔接长珲高铁、长白乌铁路等,南部衔接沈丹高铁、丹大快  相似文献   

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正据中央人民广播电台的消息,我国高铁动车组的票价将上调。铁路部门称,依据“国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知”,自2017年4月21日起,中国铁路总公司将对东南沿海高铁开行200~250 km/h动车组列车(D字头列车)的上限票价进行优化调整。二等座上调25%~30%,一等座上调65%~70%。  相似文献   

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<正>截至2019年一季度末,我国高铁累计运输旅客超过100亿人次,累计完成旅客周转量3.34万亿人公里。同时,我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一位。近年来,在党中央的坚强领导下,中国高速铁路快速发展,走出了一条具有中国特色的高速铁路发展道路。  相似文献   

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正8月1日,京津城际铁路开通运营整整10年。10年间,京津城际铁路发送旅客2.5亿人次,真正成为助推京津双城协同发展、拉动经济社会进步的有力引擎。同时,京津城际铁路于2018年8月1日全部更换为复兴号中国标准动车组,给旅客更美好的出行体验。京津城际铁路是中国首条设计时速350 km的高速铁路,开通运营以来,党和国家领导人多次考察,对建设和运营成果给予充分肯定。外国政要到访中国,乘坐京津城  相似文献   

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在进入21世纪的开局之年,铁路运输生产、基本建设各项工作都取得了新的进步,实现了“十五”开局首战告捷。 运输生产主要指标创新高 2001年运输生产主要指标创造历史新记录,在提足折旧的情况下实现盈利目标。全年货物发送量完成17.86亿吨,货物周转量完成14274.1亿吨公里,日均装车完成83693车,比上年分别增长7.9%、7.0%和7.8%,增幅为历史之最;旅客发送量完成10.15亿人次,与上年基本持平;其中直通旅客发送量完成2.91亿人次,比上年增长5.2%;旅客周转量完成4626.2亿人公里,比上年增长4.8%;运输收入完成1342.1亿元,比上年增长22.3%:在提足折旧的情况下实现了盈利5亿元的目标,进一步巩固了扭亏增盈成果。  相似文献   

18.
<正>近日,中国铁路总公司宣布:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时,7对"复兴号"动车组将在京沪高铁率先实现350 km时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。此外,2017年8月21日起,除京沪高铁之外,还在京津冀地区安排开行22.5对"复兴号"中国标准动车组列车。具有完全自主知识产权的中国标准高速动车  相似文献   

19.
正34月份,全路运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司工作部署,着力提升运输效率和效益,国家铁路旅客、货物发送量分别达2.85亿人次和2.42亿t,多项重要指标创新高,运输势头良好、亮点频现。数据显示,4月份,国家铁路旅客发送量继续保持同比大幅增长的良好态势,累计完成28 489万人次,同比增加2 361万人次,增幅达9%。有17个铁路局集团公司旅客发送量实现同比增长,其中中国铁路兰州、西安、南宁局集团有限公司和中国铁路青藏集团有限公司同比增幅均超  相似文献   

20.
资讯     
《中国铁路》2011,(8):78-81
京沪高铁开通满月截至7月31日,京沪高铁开通运营一个月以来,共开行动车组列车5 542列,日均179列;运送旅客525.9万人,日均17万人,平均上座率107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人,较京沪高铁开通前同比增加9.4万  相似文献   

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