2014年“全国检测实验室开放日”活动启动

<正>9月12日,"全国检测实验室开放日"活动启动仪式在浙江省乐清市举行。浙江地区的国家产品质检中心等30余家检验检测机构向社会公众开放,部分人大代表、政协委员、市民代表和新闻媒体记者参观了检验检测机构展台和实验室。国家工业电器产品质检中心与正泰集团等多家企业现场签订了对接服务协议。国家质检总局科技司司长武津生、国家认监委副主任谢军等出席启动仪式。"全国检测实验室开放日"活动是全国"质量月"系列活     

质精致新 吉尼多款新品亮相BICES201

<正>9月22日,吉尼作为特雷克斯旗下唯一的事业部携多款新品出席第十三届北京国际工程机械展览会。展会现场,吉尼高空作业平台的试乘环节吸引了众多与会者,在高空     

世界首列超级电容储能式100%低地板有轨电车广州开通试乘

<正>2014年12月31日,广州海珠有轨电车示范线开通,广州市民试乘上采用超级电容的储能式100%低地板有轨电车,广州市长陈建华、中国南车总裁刘化龙、中国工程院院士刘友梅,车辆研制厂家株机公司负责人周清和、傅成骏等,与广大市民一道体验这一世界首创的示范性新型城市轨道交通工具。这一新型有轨电车没有废气排放的污染,无需架空受电网运行,避免了视觉污染,它能在乘客上下车的20、30     

上海地铁8号线宛如“蓝色水世界”

9月16日,列车驶入即将竣工的上海轨道交通8号线黄兴路站,上海市民代表在此参加试乘。8号线一期工程全长22.4km,是一条通往世博园区的轨道交通线,它的列车、车站及公共设施的外观都按照“蓝色畅想”的色调设计。走进列车车厢,立刻被眼前一片纯净的蓝色所包围:蓝色的座椅、蓝色的     

广州首条有轨电车线路通车

<正>2015年12月31日,海珠有轨电车试验段首班车在广州塔站缓缓开出,正式加入了广州公交系统的行列。海珠有轨电车试验段,西起广州塔,东至万胜围,全线共11座车站。出于系统设备磨合考虑,试验段分开通试乘和试运营2个阶段:第1阶段至2015年2月11日,为开通试乘期,行车间隔13 min。第2阶段逐步转入全线试运营期,并逐步延长运营服务时间和压缩行车间隔。海珠试验段选用超级电容100%低地板车辆,采用自主研发的智能化信号系统,具备列车行车指挥、安全保     

首列超级电容储能式100%低地板有轨电车广州开通试乘

<正>2014年12月31日,广州海珠有轨电车示范线开通,广州市民试乘世界首列采用超级电容的储能式100%低地板有轨电车。该款新型有轨电车是一种非传统受电式、完全采用超级电容储能电源驱动的有轨电车。电车不排放废气,运行无需架空受电网,能在乘客上下车的20~30 s时间里快速充满电,一次充电后能连续行驶4 km。列车以及其核心元器件——超级电容,都为南车株洲电力机车有限     

兰州市轨道交通安保安检工作实践与思考

根据兰州市轨道交通安保安检工作管理思路及执行标准,阐述兰州市轨道交通安保安检人员及设备配置原则。通过现场调研,结合兰州市轨道交通客流量,分析当前安保安检工作现状及存在问题,并提出提高安保安检工作的措施,旨在进一步提升安保安检工作水平和标准,促进兰州市轨道交通安保安检制度体系的完善,为广大市民提供优质高效的服务。     

淮萧客车联络线开始试运行

<正>12月16日,全长27.1 km的淮北至萧县北客车联络线开始试运行,同日安徽省淮北市举行喜迎高铁开通加快开放发展动员大会,"中国碳谷·绿金淮北"号列车体验试乘活动同时开启。淮萧客车联络线于2014年12月开工建设,设计时速250 km,与郑徐高铁、京沪高铁相连。今年以来,负责铁路扩能工程建设的徐州枢纽指挥部克服重重困难,组织设     

总统见证!中国列车首次开进智利

当地时间10月26日,智利在比奥比奥大区首府康塞浦西翁车站举行新列车上线运营仪式,智利总统皮涅拉(Sebastian Pinera)出席仪式并试乘。由中车四方股份公司制造的12列电动车组将于当地时间10月27日正式投入载客运营。这是中国轨道列车首次开进智利。     

铁路长隧道快速施工与机械化配套的米花岭隧道

[记者赴南昆线,米花岭隧道是采访的重点工地之一。在现场听取了隧道局米花岭工地指挥部李桧祥总工程师和谢成涛主管工程师的介绍,并进入洞内参观了现场作业。工地指挥部领导在现场亲自给记者介绍了隧道机械化施工情况。米花岭隧道全长9392米,是目前我国在建的最长的单线隧道。该隧道扼守南昆线东段,是全线重点控制工程之一。米花岭隧道在施工难度大、工期     

凤凰涅磐，重塑辉煌——中国北车集团公司唐山机车车辆厂采访札记

驱车奔驰在前往河北唐山的京津塘高速公路上，记者的心情颇不平静。30年前的唐山经历了一场史无前例、惨绝人寰的大地震浩劫．有24万市民葬身于废墟之中。翻开历史这黑暗的一幕，记者不禁想知道，震后重建的号称“凤凰城”新唐山又有了哪些新面貌呢？     

SPARCS系统在北京西北环线成功试验

在北京铁路局的大力协助下，北京交大微联科技有限公司和日本信号株式会社，在北京西北环线（寨口-聂各庄）6．9km的线路上成功地进行了SPARCS系统试验；2008年12月25—26日，邀请城市轨道交通、铁路交通的有关专家参加了试乘会。     

山梨试验线新型磁悬浮车辆的试验

介绍在山梨线试乘磁悬浮车的感受,总结超导磁悬浮铁道的现状和今后课题.使用这种新型交通工具,可以使东京一大阪间行程缩短为1 h,这将对日本经济发展作出大的贡献.人们期待这一梦想早日实现.     

北京地铁冬奥支线对体育文化传播的影响探析

<正>北京地铁11号线西段（冬奥支线）是2022年北京冬奥会配套建设项目之一,也是北京城市轨道交通首条智慧化示范线。该线以“运动”为设计理念,在车站设计、列车装饰、文化活动等方面充分展现了北京市对体育文化的重视和推广。本文旨在探析冬奥支线如何通过车站设计、列车装饰以及各种活动,传播体育文化,提升市民和游客的体育文化参与度和认同感,促进了北京的城市发展和国际影响力的扩大。     

浅谈地铁建设对沈阳的影响

结合沈阳城市现状和地铁线网规划情况,阐述地铁建设对沈阳地位提升和经济发展的作用.通过分析,提出地铁运营后沈阳市民出行半径将增长、城市格局将改变、生活效率将提高的观点,并就地铁建设对沈阳综合效益提高和市民文化生活的转变进行探讨.     

赣瑞龙铁路道床电阻过低原因分析及整治建议

通过现场调查和理论分析,提出了赣瑞龙铁路道床电阻值过低的三种可能原因并分别进行了现场测试,形成最终结论并提出整治建议。     

风险管理在建筑现场安全管理中的实际应用

研究目的：从源头上来控制建筑现场危险，减少重大安全事故的发生，保障现场人员的安全及健康，增加雇主对于现场安全管理应负的责任，提高对于事故违反者的处罚，使安全管理水平达到发达国家前10名标准。研究方法：现场安全管理引入风险管理的方法，即识别现场工作活动中可能存在的危险，评估危险发生的概率和危险的严重程度，从而确定风险发生的等级，利用“层级理论”控制方法，采取相应的风险控制措施将危险降低到可以接受的程度。研究结果：形成现场工作活动盘点表和现场工作活动风险评估表，风险评估表成为现场安全管理的依据和指导，一并纳入现场安全审计范围，也将成为安全事故责任划分的重要依据。研究结论：现场安全管理目标和方法明确，提高了现场安全管理的效率和水平，对现场安全事故的发生起到了有效预防作用。     

基于嵌入式系统的网络化用电管理系统

提出了一种基于校园网络的学生宿舍用电管理系统.通过现场控制站采集电表数据,该控制站再通过网络接口连接到校园网上,节能办的管理系统通过校园同访问任意的现场操作站.从而可以对某块电表进行远程设置,并读取电表的实时数据.讨论了系统的构成.并对现场控制站采用的嵌入式硬件和软件系统的组成进行了分析.通过这些技术提高了系统的稳定性.     

编码器维修台的制作

正1选择课题1.1小组概况聊城工务段探伤一工区QC小组成立于2016年4月,登记号为LG2016-007,小组通过不断学习质量管理知识,坚持开展QC攻关活动,按照QC攻关活动的工作程序和要求,以解决现场安全生产问题为己任,开展攻关活动,取得了一定的效果。小组详细情况见表1。     

“公交优先”纵横谈

2005年11月6日《文汇报》发表了记者王勇、张世亮对同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授、《城市轨道交通研究》杂志社社长兼主编孙章的专访。摘要如下:“要解决大城市交通问题,首先要从城市规划抓起。”孙章认为,城市规划目标之一,应该是实现市民出行的平均距离最小化。要做