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《铁道物资科学管理》2011,(11):63-67
1 高铁
1.1 线站安排
1976年,法国政府资助TGV计划,第一条LGV一法国高速铁路东南线随之开始建造。在两列量产前的列车经过4年80万km以上的测试和修改后,第一列正式生产的TGV列车于1980年4月25日交货。1981年9月27日,运行于巴黎与里昂之间的TGV系统正式向公众开放。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2013,(1):23-23
人民铁道报评论员:2012年12月26日,世界运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营,这是我国高速铁路建设新的里程碑,是我国“四纵四横”快速铁路网主骨架的“脊梁”。 相似文献
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<正>9月28日9时整,随着郑州东站G501次、武汉站G502次相向同时发车,标志着京广高铁郑州—武汉段正式通车运营。武汉—郑州间列车运行时间由原来的最快4 h 28 min缩短至1 h 56 min。京广高铁郑州—武汉段是我国以"四纵四横"为主骨架的快速铁路网中北京—广州—深圳高速铁路的重要 相似文献
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加州高速铁路计划处于十字路口,争论激烈。2011年12月15日,分歧严重的加州官员进行了激情辩论,是耗资1000亿美元建造800英里(1287.5 km)的高速铁路系统,还是国家未来的至关重要的投资。加州高速铁路计划的工程成本估计为58亿美元,首期预计2012年 相似文献
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谢泗薪编译 《铁道物资科学管理》2012,(2):64-68
1日本高铁 1.1日本高铁概况 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日,东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210km/h,从东京至大阪问旅行时间由6.5h缩短到3h。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平,标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(10)
2008年9月8日,在京津高铁TD—SCDMA网络项目中,艾默生网络能源成为户外电源柜的设备供应商。
京津高铁是全国第一条高等级城际高速铁路,设计时速高达300km,最高时速超过350km,线路长120km。超高的时速让乘客感受到飞一般的速度,但对于移动通信无线网络来说,这是一个巨大的挑战。 相似文献
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随着我国高速铁路和客运专线建设的高速发展,车站雨棚设备质量缺陷日浙显现,通过对质量缺陷产生的原因进行分析,可有效预防和消除质量缺陷,确保高速铁路安全运行。 相似文献
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