保时捷拒绝大众收购要约

德国豪华车制造商保时捷日前表示，公司将不会理会下萨克森州政府要求大众和保时捷合并的提议，并已拒绝了大众汽车公司的收购请求．     

大众与保时捷8月1日正式合并

大众汽车股份有限公司与保时捷汽车控股公司将组建综合汽车集团,保时捷的全部汽车业务将并入大众汽车集团旗下,此项合并计划2012年8月1日生效。     

保时捷否认将计划持有大众汽车75％股权

德国豪华车生产商保时捷汽车公司3月10日在一份声明中称,目前媒体关于其将持有大众汽车公司75％股权的说法纯属谣言,是一个“不切实际的想法”。称其“忽视了大众股东们的构成”。声明说,由于拥有超过20％股权的第二大股东下萨克森州已拒绝出售其股权,能够持有大众75％股权的机会“微乎其微”。     

监事会批准大众汽车集团与保时捷的合并保时捷继续作为独立公司

德国大众汽车集团监事会7月23日核准与保时捷共同创建一个在大众汽车集团领导下的汽车集团。最终的联合概念蓝图将在未来几周内制定。保时捷和皮耶希两大家族、德国下萨克森州政府以及两家公司的雇员对迄今为止打下的基础深表满意。     

博弈仍在继续 保时捷与大众谁是最后的赢家

从收购到合并,本来人们以为大众与保时捷即将就会成为一家全球的巨无霸汽车公司。但他们之间的合并谈判却于2009年5月18日突然陷入尴尬境地：原定举行的双方高层谈判因大众监事会主席皮耶希的缺席而搁浅。     

保时捷收购大众案始末

在全球金融危机,基础工业原料不断高涨的背景下,世界汽车行业已经并正在上演一幕幕"收购兼并"的现实版话剧,而且风云变幻莫测,令人始料未及。各大汽车集团的分分合合,皆为利益决定一切。正应了那句"天下大势,合久必分,分久必合……"     

保时捷收购大众：一场收购与被收购的游戏

尘埃落定 2009年7月23日，欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司宣布，公司监事会批准了与保时捷控股公司进行合并的计划：大众汽车出价80亿欧元全资收购保时捷控股旗下的跑车业务。这标志着持续将近四年的保时捷一大众并购案最终尘埃落定。     

保时捷与大众汽车将合并建新集团——原有各品牌保持不变

5月6日，保时捷和大众汽车宣布，双方将合并组建新集团。而此前，保时捷一直在进行着对大众汽车的收购计划。至今年1月，保时捷已拥有大众汽车超过50％的股份。     

成功收购保时捷将促进大众成为全球最大车企

大众汽车CEO马丁·文德恩日前表示,完成收购保时捷汽车业务剩余股份的交易将为大众铺平道路．实现2018年成为全球最大车企的目标。     

保时捷2010年将推出Cayenne S Hybrid

保时捷汽车公司（Porsche AG）发布了有关将于2010年推出Cayenne S Hybrid的更详细信息。通过在内燃发动机和变速器之间采用电动机的并行全混合动力设计，保时捷发动机可在完全不使用内燃机的情况下速度最高可达138km／h。这一工程性的成就使CayenneSHybrid无需内燃机就能够以行驶在高速公路上的速度进行自由侧倾，或者“滑行”，极大地减少了发动机排放量和矿物燃料的消耗。     

一甲子的荣耀——保时捷60年传奇

保时捷汽车公司的历史只有60年，但保时捷人的历史却超过百年，这也是保时捷汽车在德国拥有如此地位的根本原因，保时捷的家庭史，几乎就是半个德国汽车工业发展史。     

保时捷的小鳄鱼——Porsche Cayman S

在南美，有一种叫做caiman的小鳄鱼。虽然它们的体型不大，但是反应却相当敏捷，而且力量强大，算得上是鳄鱼家族里的“猎人”了。保时捷公司以这种素有“运动员”之称的凯门鳄来为新车命名，也准确地反映出了它们给这台双座跑车的定位。     

大众汽车第一步将取得保时捷49．9％的股份

10月20日，在与保时捷公司共同组建综合汽车集团的过程中，大众汽车集团第一步将取得保时捷公司49．9％的股份．购股比例高于8月份宣布的42％．这是大众汽车集团和保时捷汽车公司在两家公司合并谈判时达成的最新协议。     

将同捷打造成为中国的保时捷

上海同济同捷科技股份有限公司(以下简称同捷)作为中国第一家汽车设计工程公司,已经历了12年的发展,目前人员约2 800人,规模已超过保时捷,成为世界上规模最大的设计工程公司之一。公司具有从造型设计、结构设计、工程设计     

我们的猜想:保时捷BOXSTER和CAYMEN也将搭载4缸增压发动机？

<正>保时捷装配4缸发动机,1年之前,这样的话题始终难以让人接受。3个月前,保时捷的第二款SUV Mucan上市,其入门车型所搭载的2.0L涡轮增压发动机引起了不小的争议。尽管Mucan是一款SUV车型,并且在差不多大小的SUV车型中,4缸增压发动机早已成为了常客,但保时捷的这一举动,仍打破了其在发动机使用上一贯不食人间烟火的常规。保时捷车型装配4缸发动机,Mucan不是开始,在很久很久以前,保时捷的许多车型都是以4缸车型亮相的(当年的911鼻祖车型356 SC上就曾装配了一款水平对置4缸风冷发动机)。然而对于如今的保时捷来说,装配4缸发动机仍是一个     

2005保时捷-英飞凌Carrera亚洲杯赛——库卡会获得他的新记录？

即将到来的2005中石化F1中国大奖赛。令不少车迷们翘首以盼地准备着观看一场精彩的比赛。当然．大牌车手们会陆续来到．展示漂亮和凌厉的驾驶线道。另外。据说，奥林匹克竞赛委员会的一些人员也将来到上海。显然．人们不会不喜欢F1比赛。     

保时捷收购大众"汽车界顶尖天才与一个实力中锋的绝佳结合"

“未来,保时捷仍将是保时捷,正如大众还是大众一样。这是确保双赢的最佳途径。”合并后的新公司将从现在全球第四的位置上再进一步,抛开疲弱的美国老对手不顾,直接挑战丰田。