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汽车“服饰”,就是汽车(尤其是轿车)车身的外观造型和颜色。对消费者而言,某款车型“服饰”的好坏(因各人的鉴赏观不一,这里的好坏主要指它是否时尚、流行,满足消费者的审美情趣)将是决定消费者购买该车的最重要因素之一。对制造者而言,“服饰”一变就是一个新品种。拓宽品 相似文献
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北京现代要在2004年完成15万辆的销售目标并不容易,2003年索纳塔的销量达到5万辆,2004年还达不到这一数量,预计全年在4万辆左右;虽然现在伊兰特销售得比较火,但靠它自己来完成10多万辆(途胜年底下线,可以销售一部分)的销售目标显然难度很大,为了完成这一看似不可完成的任务,北京现代在伊兰特销得不错的情况下大幅降低了全系车型的价格。在索纳塔销量下降和中级轿车竞争日益加剧的同时,伊兰特能否逆流而上,成为北京现代的中流砥柱吗?消费者在比较价格的同时,更看重的是性能,伊兰特会令消费者满意吗?在中级轿车整体降价的情况下,伊兰特能否继续保持自己的性价比优势吗?消费者对这些问题显然更有发言权。本期我们的“每月车秀”将目光瞄准这一中级新秀,将消费者对这一车型的真实反映呈现给大家。 相似文献
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一、发展柴油轿车将是适合中国国情的必然选择 近几年来,中国汽车市场持续火爆,车市普降甘霖,在一片降声中,无数家庭的汽车梦仿佛越来越近了。然而,全球油价的强势上涨,却又不得不让消费者持续兴奋的头脑低了些温度。 相似文献
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随着轿车消费在我国的迅速发展,随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性,商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么,究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。 相似文献
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世界原油价格不断攀升、俄罗斯经济全面增长,使得俄罗斯的汽车消费者底气十足。俄罗斯汽车市场上,经济型轿车、中级轿车,甚至中高级轿车的销量都“涨声”一片。[第一段] 相似文献
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当10万元的轿车成为普通消费者触手可及的商品时,中国车市的增长出现了前所未有的井喷现象。业内人士分析,2003年在9万元到12万元这个价格区间的汽车市场,消费人群巨大,竞争也日趋激烈。和市场消费需求相吻合的是2003年前两个月新上市的威姿、富康新浪潮舒适版、千里马灵骏、高尔四种新车或改版车价格部不约而同地集中在10万元上下。每个厂商部在生产和销售争夺同样顾客的相似产品,对消费者来说,这个价位的轿车可选择的余地最大。同样,新品层出不穷,消费者不但没挑花了眼,而日,挑出了品位,据北方汽车交易市场对部分消费者调查表明,今年车市里更多的消费者消费趋于理性。在这里我们把威姿、富康新浪潮舒适版、千里马灵骏、高尔、捷达都市春天、奇瑞温馨版、派力奥1.5标准型、西耶那1.3标准型八款10万元上下的新老车型的市场表现做一分析,希望给消费者一点借鉴。 相似文献
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作为代步工具或者家庭的第一辆车,你也许会选择5万元以下的微型轿车;对于收入已经达到中产阶级的水平,一辆10万元左右的中级轿车是明智的和一步到位的选择;而位于这两种消费群体之间的人们需要什么样的车型呢?它既要有足够的安全性来适应高速公路,良好的经济性、舒适性和操控性来适应拥挤的城市路况,同时还要有足够的空间来应对朋友或者亲戚乘坐的需要,最主要的是价格要合适,7万元左右的家庭轿车对于这类消费者群体具有很强烈的吸引力。本期我们对该区间的主力车型赛欧、千里马、富康、奇瑞风云、华普海域303和派力奥进行了深入的调查,希望通过我们的指导,消费者在购车时能够轻松地“对号入座”。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):82-83
召回,听到这个词会让厂家头疼,会让消费者心有余虑,也会成为新闻的焦点。但从这个词的背后可以看到一个企业的品牌信誉、责任感,更可看出它对自己消费者的态度是否真那么真诚。 相似文献
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如果把大众公司比作男人,那新款 Scirocco就是他的“情人”,大众公司恨不得把所有最好的都给Scirocco。同样,对于广大消费者来说新款Scirocco也是“情人”。因为它是一部可以承载大多数消费者驾驭梦想的车型。 相似文献
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品牌存在的最终价值或意义是消除由于同种产品或服务种类过多而给消费者带来的对产品或服务质量等方面产生的不安全感,从而促进消费者的购买,并维持和巩固各种交易,直至最终让消费者产生对品牌的忠诚。这就是品牌的核心意义。 相似文献
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我们在2005年第6期刊登了“2005国产轿车消费者满意度调查报告”,读者对其普遍反映较好。但是也有一些读者看到微型轿车的满意度总体排名都比较靠后,便有些鸣不平,他们也许会说,“销量这么大的车型难道消费者对它们都不满意吗?”事实并不是这样,从我们的调查中可以看出,消费者普遍对微型轿车(以及经济型轿车)在“燃油经济性”和“养护费用”等方面的满意度较高。 相似文献