改进商业银行的信用风险管理

本文以商业银行信用风险管理为切入点,对我国信用风险管理的现状和问题进行探讨。文章主要在介绍我国商业银行目前使用的两种信用风险管理方法的基础上,分析其存在的问题,并对完善我国商业银行信用风险管理提出了对策建议。     

浅谈我国商业银行信用风险管理

信用风险一直是商业银行面临的最重要的风险,本文通过商业银行信用风险的国际比较,分析了我国商业银行信用风险产生的主要原因,并对我国商业银行信用风险管理的完善提供了几点建议。     

汽车融资租赁业务模式与信用风险管理

介绍了汽车融资租赁业务的主要模式,结合全球融资租赁行业加强信用风险管理的趋势,分析了汽车融资租赁行业信用风险管理以及公司信用风险内部评级模型的应用。     

信用风险管理的重要方法：信用衍生产品

作为一种金融创新的信用衍生产品对信用风险管理带来巨大的冲击,其能够将信用风险从市场风险中分离出来并提供风险转移机制,在信用风险管理中的作用越来越突出。在我国银行业面临十分突出的信用风险而缺乏有效的风险管理手段时,信用衍生产品将会是我国商业银行风险管理的一个很好的借鉴。     

商业银行信用风险度量方法综述

我国是处在转型过程中的发展中国家,外部经济环境的复杂性决定了信用风险是我国商业银行面临的主要风险。本文对西方商业银行的信用风险度量方法做了一个系统的概括和比较,希望对我国商业银行风险的防范和化解有借鉴意义。     

基于交易成本的商业银行信用风险分析

信用风险已成为我国商业银行中最为主要的风险,银行为控制信用风险的发生需要付出巨大的交易成本作为代价。本文首先对商业银行信用风险交易成本如信息成本、审查成本、执行成本、监督成本、界定和保护产权成本等内容进行分析。然后进一步分析银行信用风险交易成本产生的原因。     

浅议商业银行风险的识别、评估和应对

本文就我国商业银行的客户信用风险、市场风险和操作风险展开研究,分析商业银行风险的识别途径,提出风险评估的相应评估、计量方法,最后研究了客户信用风险的应对、市场风险的控制和监控以及操作风险的转移方法,以期为实现我国商业银行的全面风险管理打下良好的基础。     

论商业银行内部信用风险管理之评估体系的构建

本文分析了商业银行内部信用风险评估体系在银行风险管理的地位和作用,结合我国商业银行在信用风险评估方法上存在的问题和现状,对如何完善和发展我国商业银行的内部信用风险评估体系提出了几点建议。     

金融控股集团综合风险经济资本度量模型研究

经济资本管理是目前备受关注的风险管理理论,金融控股集团经济资本管理的基础在于实现集团综合风险的精确度量.金融控股集团所面临的单一性质风险(市场风险、信用风险、操作风险三大主要风险)分布特征的不同,制约了一致性的综合风险度量模型的发展.基于目前发展比较成熟的预期缺口和 Coupla 理论,本文提出了金融控股集团加总风险模型;最后在经济资本含义剖析的基础上,本文给出了经济资本度量方法.     

比较安全学方法在民航安全管理模型中的应用研究

探索民航安全管理中模型的引用发展，基于比较安全学方法，对比分析ICAO安全管理手册中SHELL模型和REASON模型。根据比较安全学的研究模式，构建了2个模型基于时间维、知识维和空间维的三维比较研究模式；从时间维角度，比较分析2个模型的开发思路和评价侧重点；从知识维角度，对比分析2个模型在组成要素和功能作用上的不同；从空间维角度，对2个模型的适用范围进行了比较。研究结果表明，2个模型在民航安全管理的应用领域和价值有相似性，但在风险致因分析侧重点、分析路径、分析范畴等方面存在差异。在不同安全管理需求方面2个模型存在各自的优势，因此在今后的模型应用以及新模型的开发可借鉴2个模型的优点。      

锂离子电池单体热模型研究动态

本文中阐述了锂离子单体电池热模型的基本理论,介绍了国内外目前关于锂离子电池热模型的研究动态;将模型分为均一化参数模型和分布化参数模型,并对其基本理论和方法进行了分析和归纳;指出了现有锂离子电池热模型的不足和未来的发展趋势;最后讨论了不同类型模型对锂离子电池单体设计和热管理等方面的指导意义.     

关于我国商业银行操作风险防范的思考

操作风险、信用风险和市场风险共同构成了商业银行的三大主要风险,随着如今商业银行金融业务逐步全球化,从银行业暴露出的问题来看,最终商业银行各种风险转化成损失的最主要原因均与操作风险有关。因此,我国商业银行是否能对操作风险进行有效的防范,关乎着我国银行业安全、健康、稳定发展。基于此,本文对我国商业银行操作风险的特点、成因进行了分析,并提出了相关的防范建议。     

基于MAS的除雪作业指挥系统的模型研究

文章对基于MAS的除雪作业指挥管理的模型进行了研究。根据除雪作业原则和指挥关系,采用了面向组织结构的方法建立了基于MAS的除雪作业指挥管理的组织结构模型,并对基于BDO-Agent的车载控制系统结构模型进行了研究。     

基于RBF神经网络的贷款企业财务评估模型

针对商业银行对贷款企业财务的评估特点,分析了货款企业财务的因素,并由此建立了基于RBF的贷款企业神经网络模型,给出了模型的求解方法,井利用该模型进行了验证计算。结果表明,该模型能较好地对贷款企业进行评估,是商业银行对贷款财务企业进行评估的一种较好方法。     

高速公路收费网络的管理模型设计

根据高速公路收费数据网络的管理需要，分析了其相应的管理结构和网络拓扑形态，提出了系统管理的层次结构和网络管理模型，并描述了其数据流向，管理界限，管理范畴以及主要监测内容等。     

高速公路建设精细化管理EMTS模型研究

FIDIC管理模型在世界已运用多年,然而个别内容不是很适合中国国情.通过多年的研究探索实践,发现了中国高速公路建设期业主项目管理的一些规律,进而提出精细化管理EMTS创新模型,说明了该模型的概念、手段、发展趋势、实施步骤等,继而提出精细化管理内容及达标参考标准.通过实体项目实践证明:三大控制和综合管理均上台阶,经济、生态和社会效益十分明显,并具有较好的可操作性.     

高速公路建设精细化管理EMTS模型研究

FIDIC管理模型在世界已运用多年,然而个别内容不是很适合中国国情。通过多年的研究探索实践,发现了中国高速公路建设期业主项目管理的一些规律,进而提出精细化管理EMTS创新模型,说明了该模型的概念、手段、发展趋势、实施步骤等,继而提出精细化管理内容及达标参考标准。通过实体项目实践证明：三大控制和综合管理均上台阶,经济、生态和社会效益十分明显,并具有较好的可操作性。     

立体化路政管理模型设计与操作研究

针对路政管理提出了立体化路政管理模型,并设计了模型构成与操作办法,结合工作实践,针对模型提出了5个支持方阵:政策支持、舆论助力、部门协作、技术保障、内部建设。明晰了范围概念以及实施管理办法。     

物流中心综合选址模型研究

从供应链管理的角度,在系统分析物流中心选址问题中运输成本、库存成本和固定设施成本构成的基础上,提出了一种基于库存成本、运输成本和固定设施成本的物流中心综合选址模型;并用算例说明了这一模型与传统模型相比所具有的优势.     

浅析金融监管对银行信用风险的控制

在金融领域中,企业逃废银行债务有增无减,银行不良贷款前清后欠,以及形形色色的违规金融活动等,这些已严重损害到中国市场经济的良性运转,严重地影响了金融市场的健康发展,严重影响了中国融入全球经济的步伐。本文探讨了银行外部的监管对我国商业银行信用风险管理的影响,主要分析了我国现行金融监管制度的缺陷,然后分析了要建立有效的管理体系。