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相似文献
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1.
王培祥 《运输车辆》2013,(21):46-47
经过实际测试,该车型的耗电量约为0.7 kWh/km,使用成本仅为0.4元/km,而同级别燃油客车成本约为1.6元/km,该车型在使用成本方面的优势十分明显。  相似文献   

2.
马格 《人民公交》2021,(8):96-96
7月25日,常隆客车凭借产品的绿色环保、安全舒适、智能操控的优势中标常州公交10.5米低入口城市客车订单,这是常隆客车回归国内市场后的首批订单.  相似文献   

3.
俊凯 《驾驶园》2013,(2):29
近年来,在节能减排的大背景下,新能源汽车发展是汽车产业最热门的话题,各大车展也纷纷以新能源的名义畅想低碳生活。2009年初十城千辆工程启动,新能源客车被国家列为主要的试点推广  相似文献   

4.
介绍JXK6620CEV纯电动客车的目标市场、设计理念、整车性能参数、技术方案及适用的运营模式,为新能源汽车推广提供借鉴。  相似文献   

5.
安徽安凯汽车股份有限公司“增程式纯电动客车研发及产业化”项目成功列入2011年度国家火炬计划。安凯增程式纯电动客车,能源系统采用了超级电容与动力型锂电池及小APU(发电机组)相混合的方法,  相似文献   

6.
7.
纯电动客车的在线运营证明了其安全性和加速性,然而其经济性却存在很大差别。本文详细阐述一种纯电动客车的在线电耗统计系统,并对其统计精度进行分析。  相似文献   

8.
纯电动城市客车电气系统包括低压电气系统和高压电气系统(即动力电源系统)。依据整车的设计要求,对电气系统主要部件功率、电流、电压匹配、工作条件等,给出相关参数计算公式、说明,对其参数选择和参数的合理匹配进行分析、优化,使其具有最佳的能力性、经济性。  相似文献   

9.
分析纯电动客车的滑片式电动空气压缩机的故障原因,从设计、生产和使用三个方面采取一系列措施,抑制其故障产生,并提升其舒适性。  相似文献   

10.
王威 《时代汽车》2009,(11):54-56
或许找到了新能源汽车销售的有效突破,如今的安凯不仅更愿意在新能源领域打拼,同时也为受困的新能源客车提供了一次借鉴。  相似文献   

11.
自我国决定发展新能源汽车的那一天起,关于技术路线之争在客车行业就没有停止。纯电动、混合动力、燃料电池,每一种技术路线都有企业在进行尝试,但到底什么才是中国发展新能源客车的最佳技术路径?目前依然没有定  相似文献   

12.
FDG6110HEV型混合电动旅游客车.采用拥有专利、自主设计的车身配装客车底盘、动力驱动系统,采用柴油-电力并联式混合动力系统,把驱动电机、小功率低排放柴油机、HEV多能源管理系统等各种控制电路有机地集成为一体,其主要创新点如下。  相似文献   

13.
文中针对纯电动城市客车,系统地提出了各主要动力总成参数设计的基本原则,对整车系统进行了集成设计,并进行了实车试验。试验结果表明,所设计的纯电动城市客车的动力性与续驶里程均达到了设计要求,验证了匹配的合理性。  相似文献   

14.
混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)以其高效率和低排放倍受世界各国重视,而混合动力电动系统最适合也最有潜力应用于客车,尤其是城市客车,混合动力电动客车(Hybrid Electric Bus,HEB)具有诸多极其优良的性能,其产业化已经成了HEB发展的必然趋势。  相似文献   

15.
为保证纯电动客车高压系统的安全性和可靠性,其架构设计需要对高压组件选型、控制算法及成本核算等方面进行权衡.  相似文献   

16.
陈杰 《汽车与配件》2011,(21):24-27
当今。新能源成为各车企参与竞争重要手段。如果哪家车企拿不出几辆新能源车型,也许就会被戴上技术研发落后,跟不上时代潮流的帽子。政府也在新能源方面给予经济、技术、政策上的支持,购买新能源汽车的企业或个人将给予一定的补贴,然而使用新能源汽车并不如想象中那么简单,  相似文献   

17.
对纯电动客车的高压控制柜、预充电电路、电气结构与布置等进行优化设计,工作效率及整车的安全性得到提高。  相似文献   

18.
从并联混合动力电动汽车动力系统参数合理匹配角度,针对某并联式混合动力电动客车在发动机额定功率、电机额定功率、电机峰值功率等参数选定方面存在的问题,提出了该车不应去掉变速器的观点,强调以车速为主要控制参数的控制策略对运行路线过于敏感,使用时应注意提高它的适应性。  相似文献   

19.
纯电动客车锂电池的冷却系统对其工作性能和安全性能影响很大.文章主要介绍纯电动客车电池冷却控制系统的一种集成空调式设计,并进行实车验证.  相似文献   

20.
王瑞 《人民公交》2015,(4):102-102
3月18日,两辆宇通E7纯电动客车在北京钓鱼台国宾馆正式交付使用,成为"中国发展高层论坛2015年会"参会贵宾的接待用车。  相似文献   

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