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特大跨径RC拱桥悬拼合拢技术的探讨 总被引:15,自引:2,他引:13
通过对跨径312m的中承式SRC拱桥,跨径270m的CFST拱桥、跨径180m的RC拱桥拱肋悬拼合拢成果的讨论,介绍了全新的千手顶钢绞线斜拉扣挂及合拢技术,分析了采用此技术, 相似文献
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UNIFY数据库数据实体装入ORACLE7数据库的方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了将建立在SUN3/280主机上,UNIFY数据库系统下的数据,装入DELL服务器上ORACLE7数据库的方法,可作为将异种数据库数据装入ORACLE数据库的1种通用方法。 相似文献
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基于UG闰台的汽车总体设计专家系统的开发 总被引:7,自引:0,他引:7
利用UG的二次开发工具GRIP和UFUNC,结合C语言,开发包括零件库,方案库,设计参数专家以及动力学仿真功能在内的总体设计专家系统,主要介绍了其原理,构成的特点,并给出了一实例。 相似文献
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钢纤维混凝土在路面工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为吸收,消化国内外SFRC领域的研究成果,本文结合公路路面工程实际,充分论证其经济的合理性和技术的可行性,探索最佳施工工艺。进行了SFRC路面试验工作,并于1991年铺筑了两条试验路段。其效果显著,值得推广。 相似文献
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本文介绍在Auto CAD R12/R13/R14 For DOW/Windows环境下开发的ADS软件和3DTST系统。该系统可自动建立方案设计,初步设计和施工图设计阶段公路及互通式立交的三维模型。该系统拥有国内多种主流公路二维CAD和互通式立交CAD软件的数据接口也可以为任意公路二维CAD和互通立交CAD软件定制数据接 相似文献
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本文运用制冷系统热动力学观点和动态分布参数方法,。对HFC134a车用空调冷凝器建立了动态分布参数模型,并考虑HFC134a的传热和压降特性。运用冷凝器模型预测了HFC134a冷凝器的工况运行性能,并进行了相应的同工况试验验证,计算及试验结果表明,运用本文所提出的模型进行计算与结果符合较好,为HFC134a替代R12应用到新的汽车空调中提供基础试验数据和理论分析依据。 相似文献
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国家新版强制性标准GB7258-1997年今年初发布实施,文章就其新增主要内容之一--充分发出的平均减速度MFDD作了全面系统的论述。介绍了MFDD的由来、涵义,揭示ECER13规定的科学性和实用性,并对目前我国教科书和标准的规定提出了个人见解。 相似文献
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本篇阐明FIAT研究中心运用研究委民用策略使其在近几年的危机期间仍能稳定和发展。这一过程的分析考虑到以下几个方面:从CRF职责到其输出产品的类型,从客房的分类和管理策略到竞争对手的分析;从组织的影响到CRF地位。 相似文献
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SFRC路面性能及优化结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
不设传力杆的水泥混凝土路面纵缝和缩缝传荷能力差,板底应力大,是容易破损的薄弱部位和制约路面设计厚度的重要因素之一。在大量试验和计算分析的基础,对SFRC路面纵,缩缝的状况及传荷能力进行分析,并提出适合与SFRC路面性能的优化结构。 相似文献
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文章介绍了制冷工质CFC-12,HFC-134a的特性,指出CFC-12对大气臭氧层的破坏以及产生温室效应的作用,通过有关数据,阐述了HFC-134a是CFC-12最理想的替代工具,同时,指出在汽车空调中使用HFC-134a替代CFC-12存在的问题,并提出解决问题的具体措施,这对汽车空调系统的技术进步具有重要的促进作用。 相似文献
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博世公司的新型主动行驶安全系统——FDR 总被引:2,自引:0,他引:2
博世公司1995年开发出一种新的主动行驶安全性系统FDR(行驶动力学调节系统)。在整个制动和驱动加速过程中,FDR不仅能保持及改进ABS和ASR的基本作用,而且在横向动力学临界状态下,也起到了主动的稳定支持作用,介绍了FDR的结构,安全性设计及其特点。 相似文献
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本文主要介绍了路面RCC配合比设计方法,大掺量粉煤灰路面RCC强度发展趋势及人工摊角条件下的全厚式RCCP施工技术等方面的探索性研究及取得的初步成果。 相似文献
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介绍了CATARC汽车模拟碰撞系统各机械构件部分的特点,自行研制的吸能器已满足欧洲ECER16,ECER17,ECER80等技术法规的要求,该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准,以及开展被动安全性研究奠了物质基础,提供了必要的手段。 相似文献
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CFD软件及其在汽车领域的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
CFD软件正大量应用于流体机械设计过程中,本文详细介绍了目前常见的几种大型商业化CFD软件的计算方法、适用范围以及各方面性能。并对整个CFD软件情况进行了简单的总结。给出了CFD在汽车外流场数值模拟和内燃机内部气流场数值模拟的几个算例。总之,随着CFD技术的发展,CFD必将更广泛地应用于流体机械设计过程中。 相似文献
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用钢纤维改善混凝土和喷射混凝土特性,主要是改善韧性和抗裂性。使用适合的试验方法并确定适合的配量,可确定钢纤维加筋混凝土(SFRC)和钢纤维加筋混凝土(SFRS)。经验设计法是有效的,但基于德国DBV推荐,也可使用分析设计法。 相似文献
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招标承包公路工程项目进度控制是监理工程师“T.Q.C.C.R”控制中的重要内容之一。简述了FIDIC合同条件中的进度监控要求,分析了国内惯用的进度控制方法,提出了工程进度描述与监控的S曲线法,并给出了实例。 相似文献
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介绍了多媒体通信网所采用的网络技术,中国公众多媒体通信网的现状,并说明其与CHINANET网的关系;同时还介绍了几种多媒体通信网的用户宽带的接入技术;ISDN,ADSL,HFC/CableModem,FTTB/C,并比较了它们各自的特点。 相似文献
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本介绍钢纤维加筋喷射混凝土(SFRS)成功用于里约热内卢公路隧道支护的情况,使用SFRS替代钢筋网能使工程提前完成。按照钢纤维的长度与直径比或有关纤维性能的形状系数来选择纤维类型。试验程序包括梁和法国板试验,其试验结果已用于SFRS支 护设计。 相似文献
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SFRC混凝土具有良好的物理力学特性,用于桥面铺装层抑制桥面铺装层裂缝的形成,提高混凝土的抗拉和抗弯强度,增加韧性具有良好的效果。 相似文献