2008年11月全国乘用车市场分析

11月份乘用车市场回顾 由于11月同比工作日少两天，销量超过了40．4万辆，实质上就是正增长，11月份国内市场日均工作日的销量比去年同期多200多辆。但是10月份与11月份的销量之和同比是略减少，比预想的好一些。这与国际油价11月份曾经降到50美元以下有一定关系，还与11月5日出台的投资4万亿，促进经济增长的10项措施有关。     

2013年10月份全国乘用车市场分析

2013年10月乘用车市场回顾 10月份的乘用车市场与我们上月估计的一致,且符合每年10月份的销售规律,但很多人还是不理解为什么10月份销量能那么高,因此再补充几点销量高涨的理由：     

2013年9月份全国乘用车市场分析

9月乘用车市场回顾每到金9车市自然会好,从月初到月底市场销量同比和环比均是大幅上涨。由于9月底节能车补贴暂停,抬高了9月份的销量。去年9月份日本搞购岛闹剧,日系合资企业销量剧减,今年9月份日系企业销量同比增幅最大,而内资企业销量遭到挤压。由于9月市场太火,本月出现了销大于产的情况,厂家库存大幅减少。但在季度末,经销商的库存也增加,不过比预想的小一些。     

2008年12月全国乘用车市场分析

今年1月乘用车市场展望 春节前的个人购车热潮是2008年收入积累的结果.虽然国内经济增速一直在滑坡,但大部分行业2008年前期效益好,因此年度的总体收益仍算可以,能够支撑春节前的汽车消费高潮.     

2014年3月份全国乘用车市场分析

3月乘用车市场回顾3月份第一周销量与预期的差距较大,但市场逐周走强,到月底达到了大家预测的销量,狭义乘用车终端销量同比增速达到13．6％。本月新产品上市较少,主要靠的是月底的销售冲量。     

2008年4月全国乘用车市场分析

4月份乘用车市场评价4月份的市场实际销售情况超过上个月的预计。估计认为今年4月份与去年同期销量差不多，实际上销量同比还是有明显的增长，虽然幅度不大。分析影响4月份销量下滑的五个理由是充分的，但这五个理由中不包括乘用车市场降温的问题。     

2008年2月全国乘用车市场分析

2月份乘用车市场的终端销售没有达到预期值，由于国际市场每桶石油价格超过100美元（约合每吨原油5000元人民币），很多人预期国内汽油会大幅度涨价，因此推迟或取消了购买打算。北京市销售的滑坡对汽车整体市场的影响也不能忽视，因此乘用车的销售较大幅度减少，但仍然比去年有一定程度的增长。     

回顾与展望全国乘用车市场分析

由于2006年12月份刷新了国内乘用车该月销量的历史最高记录。国内已经连续十多年12月份是全年销量最高的月份。     

2009年4月全国乘用车市场分析

4月份乘用车市场回顾 中国的乘用车市场曾经出现过很多次奇迹,但是都没有今年4月份的市场销量奇迹那样,让大家始料不及.在本不该创造奇迹的4月份,销量却超越了3月份的历史最高纪录.其原因除了消费的基本面之外,就是中国振兴汽车市场的政策,极大地激发了乘用车消费的热潮,从而使汽车行业成为了现今中国经济复苏的唯一先导产业.这个局面是在4月比3月少一个工作日的情况下取得的,4月份平均每个工作日比3月份多销售3000多辆车.     

11月份全国乘用车市场分析

为了完成今年的计划,生产厂家压经销商多提车,11月份最后3天的乘用车市场销量接近全月总销量的30％就是一个证明[编者按]     

2007年9月全国乘用车市场分析

九月份乘用车市场总体概述由乘联会统计的数据知道：9月份的狭义乘用车不论是批发销量,还是零售（综合）销量,均突破了国内乘用车月销售的历史最高纪录,不但环比增长了10%以上,而且同比增长高达22％以上,这还是在去年8月开始的市场新的一轮“井喷”基础上的增长。可见我国的乘用车市场从2002年以来一直在创造着奇迹,这个奇迹举世瞩目。     

2008年1月全国乘用车市场分析

1月份乘用车市场点评 已经有多年12月份的销量比1月份高,随着国内汽车生产厂家营销水平不断的提高,年底压经销商吃进库存的情况已大大的减少,大部分经销商不用在年初消化库存了,才出现了今年1月份的销量超过了去年12月份的情况,同时再次改写了乘用车月销量新的最高记录。这还是在今年1月份遭受严重灾害天气的情。况下创造的纪录。     

2007年6月份全国乘用车市场分析

虽然6月份的总销量大于5月份，但是6月份的工作日比5月份多3天，6月份的日平均销量低于5月份，同比增长21．09名。     

2007年5月全国乘用车市场分析

经过了3月份和4月份两个小高潮，5月份销量出现了预料中的下滑，乘用车销量降幅高达10．5％，其中各个级别轿车销量全线出现不同程度的下滑，合计下降10．6％；SUV下降2．0％；MPV下降22．4％；交叉型乘用车下降9．9％。     

2014年4月份全国乘用车市场分析

4月乘用车市场回顾 4月初由于清明节,上旬市场销量不够理想,但北京国际汽车展前后有很多的新车上市,加上车展期间的广告和宣传猛增,形成了一股强烈的汽车热,再加上五一小长假期间免收高速公路费,也有很多人找到了购车的理由,因而本月的车市体现更强烈的前弱后强的态势。再加上4月份有更多城市的房价出现了降价,炒房者中一些人开始抛售住宅,就是刚性需求也在持币待购,     

2007年10月全国乘用车市场分析

十月份乘用车市场总体概述 十月份的工作日比九月份少4天,销量比九月份下降是正常的情况,但是十月份每个工作日的平均销量比九月份还高,尤其是十月初第一个工作周的销量是本年以来最高的,相当于八月份前两周的销量,因此可以说市场仍然是十分旺盛的。中国在继续创造着汽车市场高速发展的“奇迹”。这不仅是经济高速增长和人们的收入更高速增加,还与国家促进内需的一系列政策关系密切。     

2016年2月份全国乘用车市场分析

2月乘用车市场回顾2月乘用车市场零售增长-1％,由此导致1—2月的累计零售增速仅有817％,处于历年的1—2月累计增速的低点。2月零售负增长主要是春节因素的影响,虽然今年2月有29天,较去年多一个工作日,     

9月份全国乘用车市场分析

9月份虽然没有出现“金九”的局面，但实质上乘用车销售总量环比仍增长了16．2％，同比增长36．8％，是今年以来第二个销售高峰。     

2007年8月全国乘用车市场分析

8月份市场开始回暖，金九银十的苗头已经开始出现，乘用车销量达到48．13万辆，环比上月的45．71万辆有了一定的增加，增幅为5．29％。轿车、SUV、MPV以及交叉型乘用车这四大车种均有一定增长，其中MPV和交叉型乘用车增幅较为明显。     

2006年12月全国乘用车市场分析

2006年12月乘用车和轿车在产量分别为49．1万辆和35.7万辆的基础上，销量分别达到56．5万辆和423万辆，分别比上个月增长了13.0％和13．2％，双双达到全年的最高点。按句话说，火爆的销售也使厂家库存压力减轻了不少。