公路路面检测中应注意的问题

介绍了公路路面检测中主要的检测技术,并分析了其存在的问题以及在检测过程中应该注意的事项。     

信息化管理在质量检测机构中的应用

前言建设工程质量检测工作是国家进行工程质量监控的重要手段,在建设工程质量检测监督管理中发挥着重要的监控威慑作用。建设工程质量检测机构的信息化管理是指在建设工程质量检测机构中,利用计算机自动化技术、网络技术以及现代通讯技术等手段对建设工程质量检测机构及其所属各部门的检测业务进行综合管理,为建设工程质量检测机构的整体运行提供全面、自动化的管理及各种服务。伴随着近年来检测报告为建设工程质量提供判定依据的重要性被广泛重视,建设工程质量检测行业中越来越多的检测机构逐步认识到信息化     

公路交通事件检测技术的研究与展望

分析目前国内外交通事件检测技术和检测算法的发展现状,对交通事件检测技术所采用的人工检测技术和自动检测技术进行具体介绍,对基于各种检测原理的检测算法进行深入剖析,并阐述交通事件检测技术的应用。     

桥梁损伤检测计算新方法探索

通过某大桥的检测实践,介绍了桥梁检测中各种常用检测方法,并结合动力检测方法,对动力检测应用于桥梁检测的可行性、理论基础进行了初步的探索,提出了可行的采用有限元实现的桥梁动力检测精确计算的新方法.较以前的计算,计算结果的精度得到了提高.     

公路工程实验检测常见问题及解决方法

针对目前公路工程实验检测过程中常见的问题,文章通过分析实验检测工作的重要性以及问题出现形式,提出了解决公路工程各部分结构检测结果不准确的措施方法。结果表明,只要从监督管理体系、检测工作人员以及检测样品质量三方面进行完善,就实现提高公路工程实验检测工作质量的目标。     

解析桥梁检测技术研究及工程运用

阐述了桥梁检测的主要内容与方法,强调了桥梁检测的重要性,对桥梁检测技术的现状进行了分析与评价,并对桥梁检测技术的发展前景进行了预测。     

铁路运营隧道检测技术综述

为了解铁路运营隧道检测技术研究与应用情况, 梳理了隧道病害特点与检测方法, 从表观状态、内部状态、几何形态、高精度地面移动检测机器人和数据信息化5个方面, 分析了国内外检测技术现状, 探讨了检测技术体系与发展方向。分析结果表明: 表观状态检测主要有相机摄像和激光扫描技术, 相机摄像系统适用于车载平台, 检测速度达80 km·h-1, 激光扫描系统结构精巧, 检测速度约为5 km·h-1; 图像处理、计算机视觉是表观病害识别的2种技术, 拓展设计病害特征、提高识别效率、降低非病害因素干扰是图像处理技术进一步发展方向, 计算机视觉推广关键在于构建行业级病害样本库; 地质雷达是开展内部状态检测的关键技术, 地耦型雷达速度约为10 km·h-1, 空耦型雷达速度达80 km·h-1, 空耦型雷达检测系统关键在于优化天线结构、信号增强、抑制电气化设施和机械系统振动干扰, 地质雷达、红外热成像、超声层析成像、激光缺陷检测法等检测技术在探测范围、精度、效率等方面具有互补性, 可构成多技术综合运用策略; 几何形态检测主要有激光扫描、激光摄像、惯性测量技术, 激光扫描测量精度高, 速度约为10 km·h-1, 激光摄像速度达60 km·h-1, 提高激光摄像测量精度关键在于系统标定与振动补偿, 可基于惯性测量深化研究开展仰拱上拱变形检测; 发展和推广高精度地面移动检测机器人、检测数据信息化是与隧道规模相适应、状态精准管理相匹配的保障措施; 检测技术体系建议由“车载式快速综合检测+原位与地面移动精确检测+数据信息化平台”3部分组成, 未来发展方向应集中在空耦型雷达快速检测、复合变形快速精确测量、高精度地面移动检测、病害智能识别及多源数据融合分析等方面。      

桥梁损伤检测计算新方法探索

通过某大桥的检测实践,介绍了桥梁检测中各种常用检测方法,并结合动力检测方法,对动力检测应用于桥梁检测的可行性、理论基础进行了初步的探索,提出了可行的采用有限元实现的桥梁动力检测精确计算的新方法.较以前的计算,计算结果的精度得到了提高.     

高速公路试验检测技术的应用

最近几年我国高速公路试验检测技术有了明显的发展,但在试验检测工作中,仍然存在一些问题。鉴于此,针对我国高速公路试验检测工作的现状与存在的问题,提出提升高速公路试验检测技术应用效果的策略,以期为我国高速公路试验检测技术的发展提供理论参考。     

一种新的地铁曲线站台异物检测系统研究

曲线形站台无法像直线形站台一样使用人工检测的方法进行开车前的安全检测。本文通过基于背景差分算法的视频检测技术,研究了一种高可靠性的曲线形地铁屏蔽门与列车之间异物检测系统。该系统可获取曲线形站台屏蔽门与列车间隙内的完整图像,辅助或代替列车司机检测地铁屏蔽门与列车之间是否存在异物。经试验,本系统检测准确,鲁棒性好,可提高地铁运行效率与安全性,具有良好推广前景。     

公路路面检测技术的发展

路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础，路面检测自动化程度的提高，将极大地提高检测精度和工作效率。     

高速公路试验检测技术概论

阐述了实际试验检测过程中存在的问题,并且分别对高速公路试验检测技术的强化措施以及高速公路试验检测工作的改进建议实施科学分析,以期为提高高速公路试验检测技术的质量水平提供一定的借鉴。     

混凝土隧道地质雷达检测技术研讨

通过双喜岭隧道应用地质雷达检测技术进行检测的工程实践,阐述了隧道常见质量缺陷和结构检测的原理,对检测误差进行分析,提出减小误差的方法,并对检测结果进行验证。可为类似工程提供参考。     

在役桥梁水下桩加固施工质量检测方法探讨

针对在役桥梁水下桩加固后施工质量难以检测评价的问题,探讨一种无损检测的新技术——成桥桩检测技术。成桥桩检测技术采用上行波和下行波分离、方向滤波、偏移成像等数据处理技术,以偏移图像展示检测成果,可更直观地展现水下桩加固施工的质量缺陷,并总结出水下桩检测结果的工程规律。通过调研分析、检测技术数值模拟、工程应用验证等手段,深入阐述PST(Pile Sonic Tomography,桩声波成像)法的检测原理,明确现场检测的技术要求。     

论如何做好公路试验检测工作

在公路建设中,试验检测工作具有特殊的意义。鉴于此,分析了我国公路试验检测工作的现状,对公路的试验检测技术进行了探讨。并从提高认识、做好人员管理、建立完整体系等方面对强化公路试验检测工作提出了建议。     

公路桥梁检测技术的探讨

阐述了桥梁结构检测的定义,重点介绍了检测桥梁运营状况和承载能力的技术、无法获取桥梁详细信息情况下的检测技术、检测桥梁损伤的声波检测技术等.     

汽车综合性能检测综述（上）

汽车综合性能检测在满足汽车使用要求,保证运行安全及实施技术管理方面具有重要的作用,为了充分发挥汽车综合性能检测站的职能,对检测原则,主要任务,检测项目设置和装备配备以及检测站的建设,管理和标准化管理方面均有相应的要求。     

加强试验检测工作提高公路工程质量

公路试验检测机构的只能是对工程项目或产品进行检测,根据检测的结果判断工程质量。因此完善工程试验检测机构的工作制度,制定试验检测工作西侧、配置合理的试验检测人员具有重要的现实意义。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路     

浅谈灌注桩超声波法双孔检测实践

结合工程实例,介绍利用超声波对桥梁桩基完整性检测的工作原理及利用超声检测法对桩身质量检测的具体实施步骤,并对于这项检测技术在工程实践中的应用及其检测数据的处理与判定进行了介绍和分析。     

如何加强公路工程试验室管理

试验检测是公路水运工程质量安全管理的重要手段,真实、准确、客观、公正的试验检测数据是控制和评判工程质量、保障工程施工安全和运营安全的重要依据和基本前提。本文主要论述了在基层试验检测过程中如何对试验室进行有效的质量控制措施,从而增强试验检测的真实性,确保试验检测项目的顺利完成。要想获得高质量的公路产品,需要从试验室着手,严格规范试验室检测程序,实施试验室的标准化建设,落实交通运输部《公路水运试验检测信用评价办法》的意见和建议,采取必要措施