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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
王高耀 《中国海事》2010,(10):18-19
<正>9月16日,"2010年海峡两岸海上联合搜救演练"在台湾海峡厦金海域举行。此次演练是海峡两岸海上搜救力量在两岸"大三通"后,首次围绕台湾海峡海上运输和人命财产安全,共同策划、共同组织、共同参与、共同合作、共同完成的大规模海上联合搜救演练。两岸搜救机构从1995年开始交流接触到信任协作,个案的搜救协作时有出现。2008年10月,两岸首度在厦金海域联手举行海上搜救演习。2010年1月,两岸搜救专家和学者在厦门进行"海上搜救交流研讨会"。通过交流  相似文献   

2.
中交一航局成功开发了适合长江口工况的安全、优质、高效的海上塑料排水板打设施工工艺,成功开发、改造了多艘适合长江口工况的深水塑料排水板打设船;打设船采用在船舯设打设区的结构,且采用多台成组的打设方式;打设船采用GPS测定船位,排水板排/列间距可得到精确控制;针对塑料排水板打设过程中需要穿透砂被的土工布且穿孔要尽可能小和塑料排水板在软土中的"回带"问题,成功研制了一种特殊的塑料排水板打设板靴;并利用牵引定长排水板入管的引绳作为"回带"的测量工具,解决了排水板"回带"控制工艺技术难题.  相似文献   

3.
船长该在何时上驾驶台?查阅《1972年国际海上避碰规则》,似乎也没有对"船长该在何时上驾驶台",或说是"船长应该在什么样的海况下登上驾驶台"以详尽的文字释义加以限定约束过。可当航行安全事故一再发生,我们一次次对那些触目惊心的海上碰撞事故案例进行研讨总结时,却会不约而同地慨叹:如果我们的驾驶员及时通知船长登上驾驶台;如果我们的船长在驾驶台需要的时候及时到来,那么碰撞事故就有可能避免。海上安全没有"如果"。所以"在驾驶台最需要船长  相似文献   

4.
<正>一艘从厦门开往台湾的两岸直航客船"虹达"轮与一艘货船"畅和"轮因避让不及时,在台湾海峡西侧海域发生碰撞。客船"虹达"轮上13名人员落入海中,10名旅客轻伤,1名旅客重伤,同时,该船舶受损,有沉没危险;货船"畅和"轮失火。事故发生后,两船分别启动报警装置。两岸海上搜救部门同时收到报警信号,经查证遇险信息后,两岸立即启动海上搜救应急方案,一场海峡两岸的联合搜救行动随即展开……  相似文献   

5.
<正>一、两岸海上"无旗"直航的定义与选择所谓海上"无旗"直航,是指中国大陆或者台湾地区的独资航运公司以及中国大陆和台湾地区的合资航运公司所属船舶可采以不挂船籍旗的方  相似文献   

6.
安全链理论与海上安全文化的提出,扩展了人们的思维空间,这一新的安全理念已在中国船级社(CCS)扎根.CCS在营造海上安全文化的过程中,以安全链为纽带,担当了从政府平台向市场平台转变的重要角色.近两年多来,CCS全面贯彻落实交通部有关"四区一线"、"四客一危"整顿、评估和加强检验管理以及<水上交通安全专项整顿方案>的文件精神.对每项工作做到有计划,实施有方案,事后有汇报,使"四区一线"的安全形势出现了新的面貌.  相似文献   

7.
在我国海上风电产业发展过程中,建设施工环节的风险最大。中国船级社以自身积累的海工经验和技术,通过HAZID/HAZOP分析的方式,对海上风电建设施工期中各个环节进行了风险点的识别与控制。文章以海上升压站为例,归纳了施工过程中的"非常高风险"点和相应的"控制措施",希望可以对提高我国海上风电建设施工期的安全性有所帮助。  相似文献   

8.
吕航 《中国船检》2002,(11):41-43
自去年美国发生"9·11恐怖袭击"以来,海、陆、空运输的安全成为最牵动人心的全球性问题.如何防止恐怖组织利用船舶再次施暴,确保承载80%贸易运输量的海运安全畅通,是世界各国海事界所亟待解决的重大课题.为此,9月28日,中国海上搜救中心在上海成功主办了"2002年海上搜救综合演习".  相似文献   

9.
《中国港口》2016,(Z1):13-16
作为古代"海上丝绸之路"起点城市,泉州具有源远流长的海丝文化,自古享有"东方第一大港"、"四海人文第一邦"等盛名,今又被赋予"中国十大魅力城市"、"东亚文化之都"等诸多美誉。改革开放以来,泉州顺势而为、加快发展,经济总量连续多年独占福建近"半壁江山",更在全国地级市中位列"三甲"。本研究中,笔者拟对泉州在"海上丝绸之路"中的地位进行了一番粗浅探寻,以期为各界有为之士提供有益参考。  相似文献   

10.
海上搜救是我国履行国际公约、承担海上遇险人员救助的义务。本文通过对"7·27"海难搜救的分析和总结,指出了海上搜救存在的问题并提出了改进海上搜救工作的个人见解。  相似文献   

11.
根据我国海上石油作业实行"企业自我约束、作业者委托检验机构检验、政府部门实行监督"的安全管理体制要求,通过海上石油作业发证检验制度的实施,阐述了对发证检验的认识、发证检验的资质要求、发证检验程序和内容以及政府对发证检验机构的监督管理诸方而的内容,并提出了相关的一些看法和建议.  相似文献   

12.
对FORCEnet的再认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
FORCEnet是美国海军为实现由"平台中心战"向"网络中心战"转型而提出的重要发展构想.本文从FORCEnet的定义、发展研究及最新发展思路等方面介绍了对FORCEnet的深入了解及再认识.  相似文献   

13.
根据国际海事组织的统计分析,80%以上的事故均属人为因素所致.从"人-船-环境"的系统研究也得出,人为因素是造成海事发生的主要因素.显然,要减少海上事故的发生,主要是对海上事故中的人为因素进行预防.即从管理和操纵船舶的人员出发,分析人为因素在工作中的具体表现,从而采取对策,达到预防的目的.  相似文献   

14.
郑和是中国历史上杰出的航海家。郑和航海活动创造了中国乃至世界航海史上的奇迹,是古代中国人对世界文明与进步做出的不可磨灭的卓越贡献。因此,总结郑和下西洋的历史经验与教训,能够为我国建设海洋强国提供借鉴与启示,而且能够进一步宣传我国"和谐世界"的传统思想,对我们建设21世纪"海上丝绸之路"也将起到重要的推动作用。  相似文献   

15.
余振柠 《珠江水运》2011,(Z2):20-21
<正>平安之声传海区认识周来英应该从她的岗位开始。"每天凌晨,汕头海面出海的渔船每隔一小时就能收听到汕头海事局指挥中心"无话台"播放的安全提醒信息。这声音就是来自周来英或她的同事的。"汕头海事局办公室某负责人向笔者介绍。  相似文献   

16.
《舰船科学技术》2014,(12):161-165
海上高速率通信距离大,移动性要求高,传统的Ad hoc网络和802.11网络难以满足用户的数据通信需求,而Wi MAX网络具有传输速率大、支持自组织组网、覆盖范围广等特点,被认为是解决海上通信的希望。本文针对海上通信的特点和需求,提出一种基于Wi MAX网状网络的海上通信系统,设计一种"中心式"和"分布式"相结合的网络体系结构,并提出一种多信道带宽分配机制,实现长距离、多跳的船舶间和船岸间通信。并对提出的方法和机制进行仿真,验证了本文提出方案的可行性。  相似文献   

17.
黄毅 《世界海运》2013,36(1):52-54
<正>一、引言我国水上货物运输法律适用实行"双轨制"。《海商法》第二条第二款规定,本法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。这就是说沿海货物运输不适用《海商法》第四章的规定,第四章仅适用于国际海上货物运输。除《合同法》第十七章运输合同的规定外,我国在法律、行政法规层面上缺乏国内水路货物运输的相关规定。海事法院审理国内水路货物运输合同纠纷  相似文献   

18.
分析"21世纪海上丝绸之路"航运人才需求结构和能力变化,提出为适应"21世纪海上丝绸之路"对航运人才的需求,高校应培养"国际型、综合型、实践型"三维一体的航运人才;采用胜任力模型,从表面和潜在两方面进行胜任特征细分和定义,构建"21世纪海上丝绸之路"航运人才胜任特征模型。  相似文献   

19.
海上货物运输合同法律适用的现状 我国<海商法>和<合同法>都对货物运输合同的有关问题作出了规定,两者之间存在着明显的区别.比如<海商法>第51条第一款列举了十二项承运人免责的理由,其上第1项规定对于"船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失",承运人不负赔偿责任;第12项规定对于"非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因",承运人不负赔偿责任.  相似文献   

20.
2002年2月8日晚,巴拿马籍的万吨级滚装船"巴伦海"号在驶离黄浦江新华港务公司的码头时,不慎撞到停靠在附近的小驳船,当即引起连锁反应,连续撞到43艘船,并撞上另一艘"圣文森特"籍的"联合星"号外轮,造成2名船员受伤,"联合星"驾驶台右舷变形.  相似文献   

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