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去年6月全国统一开展的公路治理超载行动,在很大程度上,遏制了公路货车严重超载的现象。但随着近一段时间各地治超力度的减弱,货车超载又有重新抬头的迹象。那么,为什么公路超载屡禁不止?货车司机师傅们又是怎么看待超载的?为此,我们采访了部分跑货运的司机师傅。 相似文献
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<正>广东省公路学会工程造价专业委员会成立大会于2015年3月13日在广州召开。广东省交通运输厅副厅长贾绍明、广东省公路学会理事长陈冠雄以及会员单位代表、个人会员104人参加会议。广东省公路学会陈冠雄理事长介绍了工程造价专业委员会的筹备过程和成立目的、任务、组织体系等。广东省公路学会工程造价专业委员会共有72家会员单位和105位个人会员。会议审议通过了首届常务理事会理事19人,并召开了第一次常务理事会 相似文献
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长期超载运输使得货车安全性能急剧下降,诱发了大量的道路交通安全事故.文中对运输负效应影响下的超载治理机制进行了研究.在对超载利益主体的行为特征进行深层剖析的基础上,综合考虑运输价格和事故成本的影响,构建管理者与运输者之间的超载治理博弈模型,并利用完美贝叶斯均衡法则求解.结果表明,在运输条件不变的情况下,运输价格的调整显著影响运输模式的变化.改变原有的利润分配模式,使运输业者理性放弃选择超载运输的积极性,是从根本上解决超载问题的关键. 相似文献
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薇惟 《内蒙古公路与运输》2013,(5):62-64
《内蒙古自治区治理货物运输车辆超限超载办法》是内蒙古自治区第一部关于治理车辆超限超载运输工作的地方性法规,标志着我区治超工作在法制层面上取得了新的突破,对丰富治理手段、优化执法环境,深入做好超限超载运输的治理工作提供了坚实的保障.文章结合工作实际,简要阐述了《办法》出台的必要性,亮点内容及其作用,宣贯的侧重点及宣贯方式. 相似文献
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运用经济杠杆长效治理超载超限运输 总被引:37,自引:3,他引:37
分析了经济利益贯穿的货主—运输业户—车辆生产、改装厂家的超载超限运输链条的成因、现状和危害;提出了要从以核定载质量为依据转而以货车实际总重和轴载限额为依据对货车实施计重收费的思路,通过区别对待,体现公平,分步推进,累积治理,实现运用经济杠杆,达到长效治理超载超限运输的目的;阐述了江苏、河南、青海等省份实行计重收费所产生的积极效果以及他们推广的安排;提出在计重收费方法以及低速动态轴载称重设备精度、可靠度和价格方面还需要进一步探讨。 相似文献
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超限超载运输,经过一年多时间的治理,虽然取得了一定成绩,但是路面治理工作任重而道远。从分析目前超限超载治理工作中的局限性,进一步探讨长效治理对策。对超限超载的有关人员除追究经济责任和行政责任外,借鉴国外的成功经验,比如日本,进一步探讨追究有关人员的刑事责任,呼吁国家有关部门尽快出台有关司法解释。通过严厉的刑事制裁,促使继续从事超限超载运输者,自觉遵守有关公路法规,杜绝超限超载,维护运输市场秩序,保障公路不受损害,使其更好地服务于改革开放和经济建设。 相似文献
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