东风日产骐达

“设计的日本”（请允许我发明这个词汇并声明拥有知识产权）！     

浅谈新能源轻卡随车工具的设计匹配

在新能源轻卡平台研发过程中,随车工具的设计匹配为其中一环,不可或缺。文章从平台车型规划、随车工具定义、竞品对标分析、法律法规要求、客户需求、维修保养需求等方面出发,论述了随车工具设计匹配的主要内容和具体方法,为新能源轻卡随车工具设计匹配的初步探索。     

东风日产 骏逸

古文中说，骏．马之良才也。而逸则有安闲、超越这两层含义。日产最新推出的车型骏逸．正是将超越骏马的矫健与安乐闲适的意境巧妙结合，为消费者带来一款贴近家庭休闲生活的“休旅车”[编者按]     

东风日产天籁

崇尚自然、回归自然是当今不少长期生活在钢筋水泥丛林中的人们所向往的生活。“天籁”能像它的名字一样带给它的拥有者那种返璞归真的享受吗?     

东风日产轩逸

在古语中，“轩”，为华丽之车，“逸”为安逸、舒适、超群之意。东风日产给这款全球战略车取名“轩逸”，是要利用新车名字的美好寓意，给广大消费者带来新的用车理念。[编者按]     

东风日产轩逸

在国内的中级轿车中，谁最能给你居家一般的感觉？答案无疑是东风日产的轩逸。在6月份的月度车型中，我们就选择了这份舒适与惬意。虽然在销量上，轩逸的数据并不具有绝对的说服力，但我们依然认为它是款相当具有特色的车型。     

全能：东风日产骊威

在体育界要做一个全能选手非常不容易，它需要选手各项素质都非常均衡而且出色。同样在汽车里面也存在这样的车。各项功能都非常均衡且出色，两厢飞度被视为这种车型的典范。而东风日产骊威的出现，使车界又多了个全能选手。[编者按]     

东风日产天籁

“风度”在国内市场可是个响当当的牌子，现在“风度”的后继车型“天籁”又来到了我们的面前。不想一起去看看吗     

东风日产TIIDA颐达

三厢版颐达外形时尚新颖，前脸造型别致生动，不同于日产通常的做法，颐达的进气格栅被分成了两个独立的梯形，非常显眼。前大灯顺着翼板向后延展，子弹状的造型尽显锐利，短小的尾部简洁和谐，钻石状的红色尾灯明快醒目。     

星期八的生活东风日产骊威

“样样皆能”的小型RV,单单在尺码上做点增加,便成为市场上所未见的新品种,有时候,事情总是如此简单。[编者按]     

东风日产新天籁

随着广州丰田凯美瑞的下线，日本三大房车悉数国产。新天籁选择此时小改，并追加2.0L型号意图非常明显：旨在以全新姿态迎战新近下线的强敌凯美瑞以及刚刚小改的雅阁。[编者按]     

东风日产骊威 自动超能型

又一个长期测试开始了，这一次骊威的半年时间长期测试让我们大家都很兴奋，不仅因为它是新车，更因为它是我刊独立完成长期测试的第一款车型。[编者按]     

东风日产阳光

黄先生的阳光是去年12月初买的，当时黄先生也曾经对比过很多同级车，但最终还是选购了东风日产阳光，至于为何选择阳光我们来听听黄先生的说法。     

东风日产轩逸

轩逸车型的名字起的很文雅，作为日产经典车型蓝鸟的全新换代产品，我们只有在车尾的BLUEBIRD标识上才能看到两者的关联，作为天籁和骐达、颐达之间的衔接车型，消费者更应该关注的是轩逸带来的安逸、舒适、轻松的驾驶感受[编者按]     

东风日产 轩逸2.0XL

正像轩逸的美好寓意一样。它带给广大消费者的将是驾驶的轻松、惬意，乘坐的愉悦以及日产汽车近期所推崇的安逸、舒适的家居生活[编者按]     

长期测试 东风日产骊威

新起点 从本月起，一部冰晶蓝色的东风日产骊威自动超能型就正式加入到了车通荐编辑部长其测试车的队伍当中。继前面的两部长期测试车之后，这次这部蓝色骊威的加入不但壮大了我刊长期测试车的队伍，而更重要的是它成为了我刊长期测试中的首部两厢车。[编者按]     

无张之美——东风日产轩逸

电影《无极》场面虽然宏大，画面虽然优美，却让人不知其所云，被冠以“无聊之极”。可当我们体验到东风日产轩逸的“无极”（CVT）后，感受到的则是实实在在的流畅。     

东风日产天籁

发动机性能表现很出色，实测到的0-100km/h的加速时间仅用8.37s。在行走中换档的顿挫感不明显，加速更加平顺。当换到4档以后，转速的上升就变得更加线性。日产的VQ系列发动机已经连续10年获得了最具权威性的Ward＇s Auto World评选的世界十佳发动机称号。     

东风日产骊威 自动超能型

转眼间骊威在编辑部已经服役满三个月，事先约定为期6个月、25000公里的长期测试时间也已过半。想想这部在编辑部人见人爱的实用小车在三个月后就将结束测试，心中难免有些不舍记[编者按]