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康陀罗维基等在苏刊《造船》1985年第9期上撰文提出了建造海洋运输船舶节约船体钢材的各种途径。文章指出,节约造船钢材的问题主要从三个方面来解决,一是在船体设计过程中减少船体钢材用量的绝对值;其次是提高钢材的利用系数,也就是存船舶设计和建造过程中,减少钢板和型材下料时的废料量;最后 相似文献
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我公司在船舶设计方面的应用软件主要是KCS—TRIBON,该软件自从应用到实船上,提高了船舶建造质量,缩短了建造周期,为向现代化造船模式转换打下了基础,而且,应用范围也越来越广,以前只应用于民品上,现在军品上也有应用。本文着重谈谈船体方面的应用。 相似文献
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船舶结构阻尼处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对船上构件进行阻尼处理,是一种减小船舶结构振动、降低船上噪声的有效措施。本文简要介绍阻尼概念、阻尼措施、施工要点,以及阻尼技术在国内外船舶上的应用简况,可供船舶设计,建造部门参考。 相似文献
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从船舶设计软件、船舶工程材料及建造的核心技术和高新技术3个方面回顾了我国船舶设计建造技术发展现状,结合当前计算机技术向造船行业的渗透带来的影响和我国当前船舶设计建造方面存在的共性问题,展望了船舶设计建造技术的发展趋势。 相似文献
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TRIBON系统是集计算机辅助设计与建造和信息集成于一体 ,并覆盖了船体、管系、电缆、舱室、涂装等各个专业的船舶专业软件。介绍了TRIBON船体建模子系统的应用以及体会 相似文献
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一、前言从七十年代中期开始,我国开始研制造船集成系统,从而进入了程序系统时代,这标志着我国的电子计算机技术(硬件技术和软件技术)提高到一个新的水平。目前,船舶CAD/CAM系统正向大型船舶设计与建造集成系统发展,该系统将提供如下功能。 相似文献
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依据基于模型定义(Model Based Definition,MBD)的船舶虚拟建造技术是对船舶设计技术的创新。通过选取液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船船体分段建造的重要工艺环节,基于统一的三维模型,根据船舶建造工艺流程,在实船建造前开展基于三维模型的虚拟仿真验证,动态分析船舶中间产品的可制造性以优化工艺设计,打通船舶产品设计(Ship Product Design,SPD)三维模型在三维完整性建模设计、虚拟仿真、生产中的数据链路,形成基于三维模型的产品设计、工艺设计和建造仿真技术方案,可有效降低现场返工率、提升船舶建造效率和质量。 相似文献
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进入新世纪,世界造船业在科技进步的推动下,加速了造船信息化和自动化步伐。本文从技术创新的角度,以信息技术带动传统的船舶工业为契机,着重阐述了目前国外先进造船国家在船体建造、舾装和涂装三大领域的技术进步。文章最后还从宏观上概括了造船技术的发展动向。 相似文献
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涂装设计工作系统的开发和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
涂装设计是船舶设计的一个重要组成部分,涂装设计工作系统是专门为涂装设计开发的软件系统.本文从计算机应用和船舶涂装设计的角度介绍它的开发原理和应用情况. 相似文献
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模块化造船技术发展研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种先进的船舶设计、建造技术——模块化造船技术,论述了采用模块化造船技术的意义,对模块化设计内涵和几种造船模块进行了阐述,并就国外模块化造船实践进行了举例介绍,最后指出应用模块化造船技术时应该注意的问题。 相似文献
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在船舶设计领域,经常存在多种船舶设计软件共存的情况,TRIBON软件在船舶设计行业应用广泛,而CATIA软件可以进行生产仿真,因此,这两个软件间的数据交换需求尤为强烈。以船体造型数据为研究对象,借助TRIBON与CATIA系统的二次开发工具,通过STEP技术设计实现了数据交换系统。 相似文献
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船体曲面组合理论和型线精光顺 总被引:1,自引:0,他引:1
型线光顺是船舶设计和建造的第一步,本文介绍新的船体曲合理论,通过对不同船体曲面的分离组合,根据曲率均匀变化的原则,结合有关软件,对船体关键点进行控制,简化和减少有关重复劳动,由此快速达到型线三维精光顺的目标。 相似文献
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本文从造船技术发展水平等级和船体建造,舾装,涂装一体化技术简介两方面阐明这项新技术的重要意义,并以“内河船厂实施一体化的途径”为题,提出我国内河船厂实施这项新技术的见解和具体建议,本文对我国内河船厂进行技术改造,迅速提高造船技术水平和市场竞争力有实际的指导意义。 相似文献
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本文根据船舶设计与研究工作的经验,从船舶设计角度,简述了影响船体结构重量的因素,并结合实际,着重探讨了船舱划分对船体结构重量的影响。 相似文献