“汽车血统论”破产 长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞试验点评

我们消费者常会遇到这样的情况,在要买车的时候,总有人会给出很"诚恳"的建议:一定要买"某系车",绝不能买"某系车"——因为历史上这些国家的人就很不厚道,做的东西也不厚道,所以生产的车也不安全。客观地看,单就汽车安全理论来说,这是一门科学,而不是血统学和历史学。单从某款车型的制造商的"国籍"来判断汽车的安全性能可能有点武断和牵强,况且在全球化的今天,一款车的血统实在太复杂了,融合了全球各个国家的技术基因,比如,SX4就是这样一款超级混血车.尽管挂着铃木的标志,但它仍然很安全,在这次的 C-NCAP 的碰撞试验中取得了4星的好成绩。     

向着阳光前进

因为是资深车迷,对汽车有一定的了解,所以陈乐选车的目标很明确,对安全、操控、外观、血统以及实用都有要求。所以一开始陈乐很轻松地排除了三厢车、日韩系车等大部分车型,最后只剩下了同级三款车。基于其中一款性价比实在偏低、另一款的4挡自动变速器过于“成熟”,博悦成为最终选项。“这车的设计很欧洲,动力总能完全满足我,细节更是让我满意。‘每一辆意大利车都是有灵魂的’,我现在越来越相信这句话,第一次试驾博悦的时候我就深深地‘中毒’了。博悦身上,有意大利人的浪漫,也有美国人的随性。这两种性格结合起来,博悦是很有魅力的。开了这么久之后也越发地觉得,它和我交流得很直接,和驾驶纯德系车那种操纵机械的感觉确实是有明显不同的。”     

你的爱车女性化吗——汽车女性指数大搜查

承认吧，在你心目中早就有份汽车“黑名单”：你不肴望被看到坐在那款车中，更别提你要买下它了。根据英国Experian研究中心的调查结果表明，许多死硬派的英国车主之所以不愿意选择某款车，很重要的原因就是“这辆车看起来太女性化”!你的车在“女性指数排行榜”名单中排名第几?让我们来看看。     

压轴尾刊，我有几个看法。

先说十大好车吧，一开始浏览杂志的时候有点茫然，逍客怎么也入选了？？？再细细看来这十大好车入选还是有过人之处的，虽然我不喜欢逍客……但是还是有不解的地方，十大好车入选标准是什么？既然BMW1系入选，为什么不是130i,虽然120i比较便宜，但作为BMW的入门级别，这个价格还是不够厚道啊（虽然130i更不厚道，但是提供的纯粹操控也是值得买的）。     

“1”步到位：宝马1系F1赛道体验

28万元，你会考虑买什么车？大多数人的答案应该是B级车，就连某品牌最近的广告都是“多花一万元，升级B级车”。少花钱多办事，历来是“至理名言”。但是当你面对一辆尺寸只有高尔夫大小的后轮驱动，具有“BMW”血统的小车，你会怎么选择？开过再说吧.     

多一种选择 莲花L5 Sportback

如果想在今天的中国汽车市场花十万元买一辆又大配置又高的车，那么十有八九你会买回一辆自主品牌车或是一辆很老款的合资车。今天你再也不必纠结于是开总有点别人影子的自主车，还是开老爸当年坐驾的变种的老款合资车了。     

小车到底安不安全? SMART FORTWO安全性能揭秘

在汽车安全领域,有两个话题常常是站在"风口浪尖"的——一个是日系车不禁撞,另一个就是小型车不安全。诸如日系车和德系车哪个更安全这样的问题在很长一段时间里都是一场"口水仗",进而出现了德系车的"铁皮论"、日系车的"吸能论"等观点。对于汽车安全有一定认识的人,自然会明白这是一个"伪命题",汽车安全无关系别。那"小型车不安全"这个命题是否成立呢?小型车身材小,还普遍便宜,于是在很多消费     

行业

上海大众全新A级轿车命名“Lavida” 上海大众2008年全新A级轿车现已正式命名为“Lavida”。这款车作为上海大众的一款崭新标杆产品，将大众全球战略与中国消费者特殊需求完美结合，延续了德系血统的同时，既具备俊朗现代的设计风格，又同时拥有德国完美品质。     

话说欧洲NCAP

欧洲NCAP成立于1997年，它面向有车族，对欧洲销售的数款流行畅销的汽车提供现实而独立的安全性能评估。现已得到欧洲委员会，欧盟各国汽车与消费者组织、还有五家欧洲政府的支持，NCAP在鼓励提高新车安全设计上起着催化剂的作用。您买新车时，NCAP很愿意向您提供购哪种车更安全的信息。     

推荐千里马

《汽车导购》：本人工作刚一年，手里小有积蓄，家里再赞助一部分，打算买一款车。价格大概定位在加上手续8万元以内，大概看了看，考虑范围内有千里马、赛欧、派力奥和嘉年华。粗略地算了一下，大概这个价位只能买各个款中的入门级了，不过本人对此倒不是很在乎，可翻了翻资料真是难以取舍。     

安全、动力、节能、造型一个都不能少

汽车是个技术密集型商品,并且主要表现在安全、动力、节能和造型设计上。一款不节能,或不安全,或动力性差,或造型丑陋的汽车,都不能称之为好车。越来越成熟理性的中国汽车消费者,渴望了解当前最先进的汽车是谁?在某方面技术谁最先进?谁是当今汽车行业的技术先锋?作为国内最强调用专业技术     

重型穿越车改装实例BMWR 1200GS Adventure

摩托车的通过性和重量是汽车没法比的，有很多摩托车能去的地方汽车不见得能通过。今天我们就为大家介绍一款很经典的大型穿越车BMW的R 120OGS Adventure。BMW的这款Adventure在摩托车界里也是家喻户晓的车型了，它的历史也是很悠久。今天我们为大家介绍的这款Adventure是由“动力驿站”车行提供的经典改装。     

车市冷也别打公务车的算盘

最近政府出台了一个四万亿的救市计划，一下子让老百姓知道了我们的政府原来这么有钱，也让一部分车企开始向国家的钱袋子打起了主意。有某合资品牌出了一款新车，厂家已透露有6款车型，但只向公众推出5款，还有一款说不方便透露，是专为政府采购准备的。另一家自主品牌企业也推出了一个年度改款车型，增加了许多豪华配置，价格也上调了两三万。当有媒体质疑价格有些偏高时，公司老总坦言，这款车将来主要面向公务车市场。理由也很充分：现在汽车企业越是有困难，国家越是会支持，而政府采购自主品牌汽车当然是对企业最大的支持。     

新闻

<正>"纯中国血统"B级轿车奇瑞瑞麒G5隆重上市2009年12月23日,代表中国汽车工业制造巅峰的瑞麒G5上市盛典在北京隆重上演。秉承"EnginesDrivers"的品牌理念,瑞麒G5将德系车的操控性能与日系车的舒适性能实现了完美平衡。此次上市的瑞麒G5有手动尊贵型、手动豪华型和自动旗舰型三款车型,均配备瑞麒2.0T发动机,其中,手动豪华型售价14.28万元,     

小精灵

很多人都说日系车没有特点,缺少让人眼前一亮的风格特质。其实在风格塑造方面,汽车改装绝对有着“鬼斧神工”的技巧。在改装技师的眼中,每一款车都可以变成明星。这不,澳德巴克斯郑州万通广场店就把一款丰田威驰变成了迷人的“小精灵”。     

关注安全关爱生命

本期杂志，我们发布了“2006中国最安全汽车评选活动”的结果，这是在对中国汽车消费者进行问卷调查的基础上汇总得出的。从结果上看。消费者比较认可欧系与美系车的安全性，而对日系车的安全性不怎么感冒。这与美国评选安全车前几名都是日韩车形成了鲜明的对比。     

北京现代第十代索纳塔不再低调

中国消费者对“韩系车一哥”北京现代索纳塔肯定不陌生.作为中国车市合资车型中的一员“老将”,2002年,第五代索纳塔被北京现代引入国内并生产,一时间火遍了大江南北,成为当时市场上最受欢迎的B级车之一.同时,作为现代汽车一款重要的全球战略车型,这么多年来其全球销量已经超过了880万辆.不管是在家用还是商务领域,都能看到索纳塔的身影.     

今年长假，我和它们在一起

当“五·一”小长假成为历史之后,“十·一”小长假成为了我们能够将平日的紧张与忙碌坚持到年底的唯一驿站,而2012年的“十·一”又有着特殊的意义。首先它很难得,中秋和国庆连在一起总共9天,让我们不出游都感觉对不起如此的机遇;其次它必须珍僦毕竟那个关于“2012”的传闻还不知道是真是假如果噩梦成真,今年的“十·一”不尽情玩。下,那么我们最对不起的就是我们自己了。踏上旅程,一辆非常合适的汽车当然是必要的,不论是租也好买也好本文涉及的几款“旅行陪伴者”值得大家留心一下。     

美国第一肌肉男 奥兹莫比尔Rocket 88

在1949年2月,通用汽车集团旗下的奥兹莫：比尔推出了美国历史上第一款真正意义上的肌肉车,这不只是因为它拥有健美而庞大的身躯,而且还因车头机舱下静静地躺着一台V8发动机,这足以令这款名叫“Rocket88”的双门五座Coupe不怒自威——用火箭之名暗喻一款车的性能,奥兹莫比尔的营销很到位。虽然V8发动机并不是奥兹莫比尔的首创,并且早在1932年福特汽车就已推出了搭载V8发动机的车型,     

美国第一肌肉男 奥兹莫比尔Rocket 88

在1949年2月,通用汽车集团旗下的奥兹莫：比尔推出了美国历史上第一款真正意义上的肌肉车,这不只是因为它拥有健美而庞大的身躯,而且还因车头机舱下静静地躺着一台V8发动机,这足以令这款名叫“Rocket88”的双门五座Coupe不怒自威——用火箭之名暗喻一款车的性能,奥兹莫比尔的营销很到位。虽然V8发动机并不是奥兹莫比尔的首创,并且早在1932年福特汽车就已推出了搭载V8发动机的车型,