从高速客轮的旅客运输谈扭转沿海客运亏损的途径

从高速客轮的旅客运输谈扭转沿海客运亏损的途径董建成一、沿海旅客运输的现状建国以来，我国沿海的旅客运输有了较大的发展，沿海客运航线明显增加，形成了一定规模的沿海客运运输网络，并为国家经济建设和满足人民生活需要发挥了很大的作用。但是，从１９８３年后，经营...     

山东水路旅游客运问题与对策分析

正山东省水路普通客运已实现规模化运营,港口基础设施条件完善,客运市场较为规范有序,而在旅游客运方面存在不少问题,值得关注山东是海洋、经济大省,人口众多,自然资源丰富,拥有3 000多km黄金海岸线,优良港湾多,内陆湖泊分布广,国内水路旅客运输较为发达。山东目前有国内水路旅客运输航运企业135家、船舶1 080艘、客位66 738个;全省每年完成水路旅客运输约2 000万人次,旅客周转量约12亿人公里。全省旅游客运量约占40%,相比普通客运,旅游客运发展迅猛。渤海轮渡股份有限公司2014年"中华泰山"号试水邮轮业务已取得初步成功经验;青岛、日     

武汉港客运总站始终坚持正确的经营方向

<正>武汉港客运新站是国家“七五”期间投建的大型重点工程项目,设施先进,服务功能较完备。新站的建成和开通,为旅客运输提供了优质服务、优良秩序、优美的环境,在国内外旅客中赢得了较高的信誉,誉总站为“亚洲第一船”。在全国水运客运站检查评比中,总站获得“文明客运站”称号。 近几年来,武汉港客运总站之所以能取得一些成绩,主要是贯彻了专业化、多功能的指导方针。改革、开放,给客运企业走向市场的明确无误的导向或结论就是,客运工作要适应社会经济发展的需要,必须在客运的专业方向上下功夫,应该在客运的多功能方向上有所作为,否则就难以起到国民经济的“先行官”和社会“窗口”的作用。基于此,我们主要围绕以下四个方面去努力: 第一,突出旅客运输的服务宗旨,深化对“以客为主”的指导方针的认识。 旅客运输因地域的不同,需对社会经济和社会发     

山东水路旅游客运问题与对策

<正>山东省水路普通客运已实现规模化运营,港口基础设施条件完善,客运市场较为规范有序,而在旅游客运方面存在不少问题,值得关注山东是海洋、经济大省,人口众多,自然资源丰富,拥有3 000多km黄金海岸线,优良港湾多,内陆湖泊分布广,国内水路旅客运输较为发达。山东目前有国内水路旅客运输航运企业135家,船舶1 080艘,客位66 738个;     

分析水上客运走势 采取相应对策

分析水上客运走势采取相应对策郭仁义，汪运成１９９６年，上海春节水路旅客运输全期发送旅客５９１９１５人次，与去年同期相比下降了１２．２％。虽然由于水路客运整体的不景气，春运客流下降早在１９９４年就初露端倪，然而如此大幅度的下降还是使水路客运业界为此震惊...     

长江客业的发展、现状及存在的问题浅析

一、长江客运业发展历程分析 长江水路客运的发展具有悠久的历史,为方便沿线居民的出行、带动沿线经济的发展起到了积极的推动作用。客观上讲,水路客运具有双重功能,即运输功能和旅游功能,并随着各种主客观条件的变化而转化。从这一意义上讲,长江水路客运业的发展主要经历了两个阶段,即以运输功能为主阶段(80年代末期以前)和逐步向旅游化方向转变阶段(80年代末至今)。前者的主要特征是以完成旅客的地理位移为主,后者则以满足旅客多层次的需求为主要特征。     

今年春节旅客运输胜利结束

今年春节旅客运输胜利结束一年一度的春节旅客运输是旅客运输流量最大的时期，对各种运输方式也是一个严峻的考验。但据《中国交通报》报导，有些航线、航区却出现了与往年不同的局面。在我国最大的客运港口上海港，出现了虽然安全有序，但却高峰不高、总量降低的局面，客...     

国内水路客运强制保险可行性分析

分析了建立国内水路客运损害赔偿强制保险的必要性,建立我国国内水路旅客运输损害赔偿强制保险制度的可行性,并提出了水路旅客运输强制保险制度设计。     

国际海上旅客班轮市场准入出新规

日前，交通运输部发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（2012年第12号，简称公告）。交通运输部水运局相关负责人表示，严格海上客运市场准入管理，是保障我国水域内客运安全的重要环节。公告的出台实施，是从源头上把好安全关，旨在进一步规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全。     

论我国水上客运的发展策略

一、我国水上客运的现状众所周知,近几年来,我国水上货物运输在各种运输方式之间激烈竞争中仍保持着较好的发展势头,但与此同时,水上旅客运输却呈明显的萎缩趋势。目前,长江航运和沿海客运的萎     

《民法典各分编(草案)》“运输合同”章对于邮轮旅游的影响

《民法典各分编(草案)》对于邮轮旅游的直接影响主要集中于第二编"合同"第十八章"运输合同"第二节"客运合同"。草案第600条增加的关于实名制客票挂失补办的规定,由于邮轮船票大多采用电子形式,因而对于邮轮旅游影响较小;草案第604条增加的关于"旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助配合"的规定,对于规制邮轮旅客的"霸船"行为具有鲜明的积极意义;草案第605条规定承运人在迟延运输时应当"根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票",无法适应邮轮旅游的特殊性,可能过度加重承运人的责任。为了应对该条对于邮轮旅游可能产生的不利影响,建议《海商法》修改时增加关于邮轮旅游航程变更及其处置的专门规定。     

前苏联的高速客船及其发展

<正> 水路高速客运在前苏联的国民经济中起着重要的作用。水翼船在前苏联各地广泛地使用,仅俄罗斯联邦就拥有500多艘水翼船。水翼船《火箭》《流星》《上升》《沼泽》自使用以来共输送了2亿旅客,占俄罗斯船队客运量的1/4。但是近几年来高速客运的效益明显     

粤港澳跨境水上高速客运业务前景简析

粤港澳跨境水上高速客运业务,年运送旅客超过3000万人次,为繁荣区域经济作出了卓越的贡献。蓬勃发展的高铁、桥梁和公路运输带来了前所未有的冲击,跨境水上高速客运业界如何巧应对、求生存、谋发展,意义重大。     

谈谈高速客轮的旅客运输

谈谈高速客轮的旅客运输董建成海上旅客运输是关系国计民生的一项实事，其社会效益好。但作为其经营者──海运企业的经济效益则较差，并经常处于亏损状态。近１０年来，国家对海运中常规客货轮的旅客票价虽作了４次调整，比原来未调整前提高了１０倍左右，但承担旅客运输...     

客滚船运输:水路客运的亮点

90年代以来我国的水路旅客运输从总体来看已处于萎缩状态;但同时我们也很惊喜地发现:在渤海湾、长江口、舟山群岛、琼州海峡等区域,有一种船型以其独特的载运方式,借助特殊的地理优势正逐渐成为我国低迷的水路客运市场中的一朵奇葩,它的出现使我们看到了我国水路客运发展的前景,这就是客滚船运输.     

中国高速水运发展战略透视

当前,我国正处在经济高速发展时期,旅客运输任务繁重,特别是沿江、沿海经济发达的一些地区,交通运输长期处于紧张状态。为充分发挥江海水域交通运输资源优势,积极稳妥地采用各种高性能船舶的最新技术成就,大力发展水路高速旅客运输,逐步建立大容量的水路高速旅客运输网络,使成为顺应客观发展需要的必然趋势。 本文是我刊首席特约记者刘锴根据AMADA科技有限公司资讯研究部提供的研究报告整理而成,考虑到一些数据的保密性,本文仅对报告中的主要观点进行报道,以供读者及相关部门人员借鉴。     

湛江海事:琼州海峡366万旅客平安过海

正3月12日,随着春运收官,2018年春运期间琼州海峡湛江-海口水上客运航线运输旅客的数量达到366万人次。备受全国关注的琼州海峡大雾封航的事件也随之落下帷幕。3月12日,为期40天的2018年春运顺利收官。记者从湛江海事局获悉,春运期间琼州海峡湛江-海口水上客运航线平安运输旅客366万人次,单日最大客运量达18.4万人次,创历史新高。湛江海事局辖区各码头、渡口累计运送旅客451.8万人次。今年春运期间,琼州海峡遭遇1951年以来首次出现     

研究开发中的日本超高速货船

80年代末,日本官方咨询机构提出了一份有关“今后的造船对策”的报告。报告利用实际资料和理论分析资料估计了有关国家和地区对日本高速货运的需求量。 日本运输省根据这份报告提出日本需要开发一种超高速船型,运输旅客和轿车以及价值高、时间要求紧的成品或半成品货物。作为近期目标,超高速船将用于日本国内海区和日本与东亚各国海上集装箱运输。作为长远目标,日本打算把这种货船用于与北美之间的远程集装箱运输。日本当局认为,高速货船特别适合日本到中国大陆、台湾、香港、新加坡、印尼、俄罗斯等地的近海航线。这一计划的实现,将使高速船由客运     

树市场观念 立创新精神——广州港客运服务总公司转换机制的实践与启示

曾以拥有港澳、沿海、内河客运航线40多条,日旅客发送量近2万人次而成为我国华南地区最大的水路客运枢纽的广州港客运服务总公司,近几年来,在市场经济大潮冲击下,旅客发送量以每年两位数的幅度下跌。面对严峻的形势,公司积极转换机制,大力开发多种经营,使企业的面貌发生了巨大变化:由原来几乎是单一的水路客运经营.转变为水陆并举、客货兼营、商贸饮食、多轮启动、全面发展的多元化经营,既稳定了经济,也保障了职工的生活。1995年水路旅客发送量141万人次,比1988年减少51％;实现利税却达到600多万元,比1988年增长50％。     

渤海湾水路客运联网售票系统建设研究

作为综合出行方式之一的水路旅客运输,实现联网售票及电子客票,是为交通运输行业提供高品质、多样化、多层次运输服务的重要举措,同时也是落实"平安交通"、提高民生服务质量的重要手段。本文在分析渤海湾水路客运市场现状及存在问题基础上,提出建设渤海湾水路客运信息联网售票系统的架构设计和功能需求,最后提出对全国水路客运联网售票系统发展趋势的展望。