我国几类特殊地质条件铁路隧道修建问题与对策概述

特殊地质条件隧道处治是隧道修建的主要难题,为总结经验供类似工程借鉴,本文针对几类典型铁路隧道特殊地质条件隧道修建问题与对策进行研究。1）岩溶主要问题为岩溶发育无规律、易产生突水突泥,主要对策为高位选线、畅排、泄压、水文评价与动态设计等; 2）富水破碎带主要问题为围岩稳定性差、易产生突水突泥,主要对策为超前排水泄压、超前支护与加固地层; 3）高地应力软岩主要问题为易产生大变形,主要对策为主动控制围岩变形、支护宁补勿拆、快挖、快支、快封闭等; 4）岩爆主要问题为无规律性和随机性,主要对策为改善围岩物理力学性能、围岩应力条件、加固围岩; 5）第三系含水砂层主要问题为水稳性差、降水和注浆困难,主要对策为地表和洞内联合降水、扰动置换压密型注浆加固、超前支护等; 6）高地温主要问题为恶化作业环境、降低生产率,主要对策为洒水、通风、放置冰块、机械制冷和劳动保护等; 7）瓦斯等有害气体主要问题为存在气体燃烧、爆突、爆炸风险,主要对策为通风、监测与检测、防爆设备配备、安全生产管理等。     

2008年自行车、电动自行车市场调查报告介绍(二)——企业调查篇

上篇主要介绍了调查的基本情况和主要结论,本篇将主要介绍企业调查结果。一、概况企业调查的主要内容包括经营现状,宏观经济环境变化的影响,前景判断和未来发展战略等。本次调查在天津、山东、江苏、浙江、上海和广东六省市     

我国主要城市生态气候区划的系统聚类分析

以我国31个主要城市为研究样本,选取平均气温、平均相对湿度、降水量、日照时数、二氧化硫、二氧化氮以及可吸入颗粒物7个反映生态气候情况的主要指标,借助系统聚类分析法对我国主要城市的生态气候进行区划,得出主要城市生态气候的区划分类。研究结果显示:我国主要城市在生态气候方面表现出来的一致性类似于经济发展水平等方面表现出来的一致性。     

“汽车振兴规划专题解读会”在京举办

3月14日，中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主办的“《汽车产业调整和振兴规划》专题解读会”在北京举行。解读会得到了行业主要企业的积极响应，包括一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、华晨、哈飞等国内主要汽车企业，通用、大众、福特等主要外资企业，玉柴、潍柴、电装、博世等主要零部件企业代表在内的约150人参加了会议。     

2008年自行车、电动自行车市场调查报告（二）——企业调查篇

上篇主要介绍了调查的基本情况和主要结论，本篇将主要介绍企业调查结果。 一、概况 企业调查的主要内容包括经营现状，宏观经济环境变化的影响，前景判断和未来发展战略等。本次调查在天津、山东、江苏、浙江、上海和广东六省市126家自行车、电动自行车、零部件生产企业中进行，被调查企业所有制性质见图1。     

智能车路径跟踪控制算法的简述

智能车主要分为路径规划、路径跟踪、自动泊车三大部分。路径规划主要研究车辆的避障问题,路径跟踪主要研究车辆跟随期望路径的有效性,自动泊车主要分析车辆在有限的几何空间内将车辆泊到指定的空间位置。其中路径跟踪是其核心部分,根据研究方法的不同,主要分为"预瞄跟随模型"和"智能控制模型"。文章根据预瞄点的不同,主要分析单点预瞄模型、两点预瞄模型、路程预瞄模型。根据智能控制方法的不同,主要分析模糊逻辑控制驾驶员模型、神经网络控制驾驶员模型、模型预测控制驾驶员模型。     

高速铁路动车组检查库设计研究

叙述了高速铁路动车组检查库的主要作用及功能,介绍了国外同类动车组检查库的主要情况,提出了我国高速铁路动车组检查库的主要设计标准,包括检查库规模、作业能力、结构尺寸、设备配置等.     

交通科技信息资源共享平台标准规范研究与制定

介绍了标准规范在交通科技信息资源共享平台建设中的重要作用，系统地阐述了交通科技信息资源共享平台标准体系框架的结构、主要内容及4个主要技术标准的编制思路、主要内容、应用领域等。     

西部地区高填方路堤沉降病害调查与分析

西部课题“高填方路堤沉降变形规律研究及压实技术”项目组对我国西部地区几条高速公路进行了路基沉降病害调查。调查的主要目的是寻找引起高填方路堤沉降病害的主要原因,调查主要采取了查阅设计和地勘资料、现场调查以及长期观测等方法。发现引起路基沉降病害的主要原因有:地基强度不足、路基排水未处理好、地形变化(纵、横)、使用了不合适的填料等,其中,地基强度不足、地形变化(纵、横)是引起较为严重路基病害的主要原因。本论文是沉降病害调查主要成果的摘录。     

油罐车下装油系统改造

出于环保、安全的考虑,传统的油罐车装油方式正在逐渐被下装油方式取代,本文主要介绍了下装油系统的优点、改造思路、主要系统、主要部件以及装卸步骤,为油罐车下装油系统的改造提供建设性意见。     

油罐车下装油系统改造

出于环保、安全的考虑,传统的油罐车装油方式正在逐渐被下装油方式取代,本文主要介绍了下装油系统的优点、改造思路、主要系统、主要部件以及装卸步骤,为油罐车下装油系统的改造提供建设性意见。     

汽车电磁干扰的抑制

汽车电磁干扰主要来源于汽车的电气设备,它以传导和辐射的形式向车内外传播,主要干扰源有电路网络、电磁辐射、静电放电等。汽车电磁干扰的抑制方法主要有以下2种。     

房地产开发企业的成本管理与控制

企业对开发成本各项费用的管理主要体现在对项目的策划、规划设计、招投标、施工、材料及设备采购、销售、工程预结算、物业管理等几个环节的成本控制。该文主要针对各个阶段成本管理与控制的主要内容、要点及方法提出了一些建议。     

冷藏车厢体用硬质聚氯酯泡沫板材的生产工艺

主要介绍了冷藏车厢体用硬质聚氨酯泡沫板材的主要原材料性能、反应机理、生产工艺及常见缺陷分析、综合性能指标等。     

贵阳市喷水池地下人行通道工程给排水及消防设计浅析

该文主要介绍贵阳市喷水池地下人行通道工程设计,详细介绍了其主要设计原则及主要设计参数,给水系统、排水系统及消防系统和管材的选用。     

南通市城闸大桥NTGL-400型挂篮总体设计

介绍南通市城闸大桥NTGL-400型挂篮的设计背景、总体思路、结构选型、主要结构、创新点及主要技术指标、加载试验及施工应用情况。     

主观评价在现代汽车开发中的应用

本文主要讨论主观评价的基本原理及其在汽车开发研究领域中的应用。主观评价基本原理方面主要讨论概念、要素和与客观评价的区别。汽车开发研究领域的应用主要选取在汽车操纵稳定性、噪声品质、平顺性等方面中主观评价的应用。     

广东省公路边坡常见工程地质病害分析

公路边坡稳定的工程地质影响因素有地质构造、地层岩性、水文地质条件、土层性质等。从粤西、粤东、粤北山区的实际出发,介绍了广东省公路边坡工程地质概况和各主要山区公路边坡问题的主要影响因素,概要总结了广东省公路边坡处治的一些主要方法和经验。     

摩托车制动噪声分析与防治措施

摩托车制动噪声大致可分为1 kHz以下的低频和1 k-11 kHz的高频。低频噪声主要由制动鼓或制动卡钳的共振引起。1 k-6 kHz的高频噪声主要是制动蹄或制动盘的共振所致,7 kHz以上高频噪声主要由摩擦片或卡钳的弹性振动引起。引发摩托车制动噪声的因素主要有摩擦片的综合技术性能、制动器的结构型式、制动器的刚度、维护与保养等4个方面,应全面综合分析,找出主要原因,采取相应防治措施。     

高速公路作为云南主要旅游交通方式的可行性分析

本文在参考国内外研究成果的基础上,试对以云南省为例,综合考虑云南省的地理情况、旅游资源的分布情况对旅游交通方式的影响,进而对云南游客的主要类型、特点和旅游心理进行分析,研究高速公路作为云南主要旅游交通方式的可行性。研究得出,云南省的地理情况、旅游资源分布情况决定了公路交通为主要的旅游交通;云南游客的旅游心理决定高速公路为其主要的旅游交通;而高速公路的特点决定将其作为主要的云南旅游交通是可行的。