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简要叙述了新能源汽车动力总成台架的系统结构及新能源常用设备的集成方法,并结合试验说明了该台架能进行道路负载的模拟并在NEDC工况下动态运行。 相似文献
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发动机台架试验的动态仿真 总被引：3，自引：0，他引：3
利用国际控制界最新流行的动态仿真软件SIMULINK采用图表输入法，建立了发动机测功器台柴动态仿真模型，给出了部分仿真结果。利用该模型，可以方便地进行稳态和动态。况下发动机台架试验仿真，为发动机稳态和动态性能研究提供了一种有效的台架试验仿真方法。 相似文献
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1试验原理分析1．1轮边减速器工作原理一般来说,采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。 相似文献
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文章介绍了一种适用于电驱动总成的声学试验台架及其调试方法。基于新能源动力总成声学试验台架,建立了电驱动总成与试验台架的通信框架。通过定义台架与总成的交互逻辑实现总成受控运行,从而进行电驱动总成声学性能开发台架试验。该方法已应用于产品开发,具有一定的经济效益,且对同类动力总成的台架调试具有指导意义。 相似文献
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本文详细描述了混合动力总成台架的搭建方案及系统构成,通过真实的动力总成与虚拟控制器的交互,测功机模拟整车负载,电池模拟器替代高压电池组,能较大程度上模拟实车环境。基于该动力总成台架,针对增程式混动整车控制器HCU的功能进行了完善测试,能有效发现功能缺陷,对HCU的功能研发验证有重要意义,也对其他新能源混合动力系统台架有借鉴意义。 相似文献
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EQ2050越野汽车轮边减速器总成台架疲劳试验方案设计 总被引：1，自引：0，他引：1
在分析了轮边减速器总成的原理后,利用现有的试验台架,通过试验方案的设计,解决了在开发轮边减速器总成时所急需的台架试验问题,而整车道路试验的结果也证明了该方法的正确性,也为今后产品开发的台架试验提供了一种新的思路。 相似文献
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笔者在长期从事机动车检测工作中经常听到车主报怨：我的车在路上制动好得很，为什么来你这儿上线总过不去呢?是车主的错觉还是台架结构有缺陷，带着这个问题，决定进行一次深入的研究。 相似文献
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本设计针对现有的测试装置结构复杂、实施困难、成本太高、很难将爆震传感器的波形准确描述出来的缺陷,提供一种汽车发动机爆震传感器试验台架,从教学演示和教学课堂试验的角度出发,让学生很直观地认识爆震传感器,理解其工作原理,并且方便学生对其进行检测。 相似文献
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采用脉宽调速控制器来调节发动机台架试验油门开度和进行自动控制是一种新的尝试，文章阐述了其工作原理及在实际应用中的可行性。 相似文献
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