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相似文献
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1.
通过格尔木过镜段一级公路的水泥稳定砂砾基层施工,进一步阐述水泥稳定砂砾基层施工质量控制的几个环节。  相似文献   

2.
本文主要论述了在施工中如何通过压实度、平整度及厚度来控制水泥稳定砂砾基层的质量。  相似文献   

3.
根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理,通过铺筑试验段以及大面积施工证明,西安地区在-5℃-5℃低温情况下,进行水泥稳定砂砾基层(3-4MPa)施工是可行的和成功的。  相似文献   

4.
本文介绍了在高等级路面水泥稳定基层施工中,平整度控制的有关实践。  相似文献   

5.
陕西省路桥公司承担济青公路第四合同段(淄博段)116k 000~132k 032.593,长约16km石灰土底基层、水泥稳定砂砾基层施工。其路面结构如图1所示。  相似文献   

6.
在高等级公路施工之前,有必要先进行试验路的铺设,为大面积施工确定合理的施工控制参数.本文就西安-宝鸡高速公路蔡家坡段工程,详细介绍了水泥稳定砂砾基层试验路施工工艺及其试验结果.  相似文献   

7.
屈仆 《公路》1995,(3):35-38
高等级公路对其基层有较高的要求。对在水泥稳定砂砾基层的机械化施工中,施工机械的配备、材料的用量及控制、施工工艺及其质量控制作了较详细的介绍。  相似文献   

8.
本通过硫酸盐对水泥稳定砂砾基层破坏机理的分析及试验验证,强调了控制级配砂砾料中硫酸盐含量的必要性。  相似文献   

9.
马绪强 《东北公路》2003,26(3):24-27
主要介绍了厂拌、机摊水泥稳定砂砾施工中材料的组成及拌合、摊铺、碾压过程的质量控制。  相似文献   

10.
道路水泥稳定砂砾基层冬季施工探索   总被引:2,自引:0,他引:2  
毛炳峰 《东北公路》2003,26(3):28-30
根据水泥稳定砂砾的组成和作用机理,采取妥当的养护措施,对水泥稳定砂砾基层的冬季施工问题进行了探索。通过铺筑试验段以及大面积施工证明,西安地区在-5℃~5℃低温情况下,进行水泥稳定砂砾基层(3—4MPa)施工是可行的。  相似文献   

11.
结合宁杭高速公路NH—LS 22标水稳碎石基层施工的实践,对水泥稳定碎石基层施工工艺中有关问题进行了探讨,提出一些独特做法或注意事项,以期对工程质量有效控制。  相似文献   

12.
针对水泥稳定碎石混合料类半刚性底基层、基层,介绍了施工的前期准备工作,以及较为完整的机械化施工工艺等,指出了施工中应该注意的问题。  相似文献   

13.
汕 (头 )~汾 (水关 )高速公路全长 6 6 .9km。其中铁铺至汾水关段 33.75km为水路砼路面 ,基层采用水泥稳定碎石。用厂拌法、摊铺机等机械化施工取代传统的施工方法铺筑水泥稳定级配碎石基层。简要介绍其主要技术要点与施工工艺  相似文献   

14.
水泥稳定碎石基层施工质量控制   总被引:10,自引:0,他引:10  
结合安微省芜宣高速公路半刚性基层水泥稳定碎石基层配合比设计、施工控制过程,通过室内试验,测试分析了材料组成对强度、延迟时间、干缩和温缩特性的影响,应用此试验结果和工程试验路检测数据,从施工工艺和施工组织的角度.探讨了水泥稳定碎石施工质量控制,提出了施工质量控制要点。  相似文献   

15.
水泥稳定碎石基层的施工控制   总被引:2,自引:1,他引:2  
宋兴 《公路交通技术》2004,(4):26-28,71
结合工程实际介绍了公路上普遍应用的水泥稳定碎石基层施工过程,介绍了它的施工控制措施,包括它的配合比、拌和、运输、摊铺、压实、养生等工作。对涉及到基层开裂的过程则重点分析开裂产生的原因,叙述预防基层开裂的措施。  相似文献   

16.
总结提出水泥稳定碎石基层施工的全过程管理以及该类型基层质量如何控制的几点关键施工经验 ,为进一步提高水泥稳定碎石基层的质量提出一些参考建议  相似文献   

17.
水泥稳定碎石基层的机械化施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过靖安高速公路路面(延安段)MII3标合同段水泥稳定碎石基层的机械化施工,从工程实际出发.着重就机械化施工机械配备、组合以及水泥稳定碎石基层拌和、运输、摊铺、碾压、养生等施工组织和施工工序作了详细介绍。并且在实际施工中把施工技术规范、施工设计内容与具体施工有机结合,提出了提高水泥稳定碎石基层质量的施工建议。  相似文献   

18.
从实践出发,对水泥稳定类基层施工中的重点问题和关键环节进行探讨,以期达到对质量的有效控制。  相似文献   

19.
结合水泥稳定碎石基层的工程实践,对水稳基层振动成型法进行配合比设计,采用了密实骨架型结构的施工工艺,从原材料、施工重点工序进行了控制。结果表明:振动成型法减少了基层裂缝等病害,有效地提高了基层的路用性能。  相似文献   

20.
超厚水泥稳定土基层铺筑施工工艺及质量控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
荀家正 《公路》2004,(4):14-18
高等级公路路面基层大多采用水泥稳定土基层,厚度大于30cm,按照规范要求应进行分层铺筑。通过改进施工设备、优化施工工艺,1层铺筑较分层铺筑节约了施工成本,提高了施工工效,大大改善了基层的整体强度,具有很大的推广运用价值。  相似文献   

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