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针对江苏省高速公路沥青路面存在的车辙问题,通过足尺环道试验,系统地研究江苏省高速公路沥青路面典型结构的沥青混合料的抗车辙能力,评价不同结构组合的沥青路面抗车辙性能。 相似文献
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车辙是全世界公认的沥青路面的技术难题,二十多年来国内外道路技术工作者为此作了大量工作,从路面结构、路面材料、混合料组成设计、车辙控制指标等方面开展了大量理论分析和试验研究,取得了一定的成果。 相似文献
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结合对某高速公路路面车辙近十年的跟踪检测和试验,从新的角度认识路面结构因素对路面车辙的影响,提出了路面结构组合设计原则和联结层设计理念及结构抗车辙措施。 相似文献
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目前,我国的规范中,车辙试验还存在着不足,分析了路面实际状况与车辙检验方法二者之间所存在的差别,提出以下几点改进的建议:在保持低速的条件下检验重载车辙,分析了采用全厚式车辙试验对沥青面层进行试验,给出了形成温度梯度所用到的改进方法。对试验车辙机的改进,给出了在不同的加载速度下,如何确定试验时间长度并计算动稳定度。期望能够对沥青混合料的抗车辙性能做到更加合理的评价。 相似文献
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通过对车辙试验高温抗永久变形指标的分析,论述了我国采用的动稳定度指标的局限性,并通过理论分析和试验验证证明,车辙系数WRI指标比动稳定度DS显得更为合理准确,建议作为沥青混合料车辙试验的一项主要评价指标,以进一步完善我国现行规范对沥青混合料室内抗永久变形能力的评价。 相似文献
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国内外沥青路面抗车辙研究动态 总被引:1,自引:0,他引:1
车辙危害交通安全,是沥青路面的技术难题,也是世界各国普遍关注的路面破损形式之一。多年来国内外道路技术工作者为此做了大量的工作,从路面结构、路面材料、混合料组成设计、车辙控制指标等方面进行了大量的理论分析和试验研究,取得了一定的成果。但是由于超载、交通量激增等原因,车辙目前仍是世界性的难题之一。 相似文献
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郝晓彬 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(1):11-13
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象,沥青路面车辙形成的原因主要是沥青混合料的高温性能、交通、气候、以及沥青层厚度和结构组合等因素,而且车辙常常是这些因素综合作用的结果.本文结合车辙试验,对车辙形成的原因进行分析,从而为沥青路面在设计中减少和避免产生车辙,以提高沥青路面的使用品质和安全性能提供了依据. 相似文献
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通过对甘肃省河西地区山临高速公路沥青路面车辙现场调查,探索研究甘肃省高速公路沥青路面出现严重车辙的主要原因,并对影响高速公路车辙形成的面层结构问题、材料级配问题、面层间结合面处理问题、荷载交通量问题、材料问题、路面纵坡和当地平均气温等因素进行分析和研究。 相似文献
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沪宁高速公路沥青路面预防性养护技术 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述路面预防性养护的重要性,介绍沪宁高速公路沥青路面预防性养护的开展方法及预防性养护技术,并对进一步做好预防性养护工作提出建议。 相似文献
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根据我国高速公路沥青路面车辙病害情况,从沥青及其混合料、路面结构、超载、坡度和温度等几个方面系统地分析车辙的产生原因,并在此基础上从使用改性沥青、采用先进的沥青路面设计方法和改善沥青级配几个方面阐述减轻车辙的主要措施,有助于减轻沥青路面车辙病害问题的解决,提高路面质量. 相似文献
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高速公路沥青路面结构设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
改革开放以来.高速公路突飞猛进的建设为我国经济的发展做出了重要贡献,但也出现了一些值得重视的问题,尤其是一些新建的高速公路.早期结构性破坏现象十分突出,严重影响着公路建设的形象和交通运输安全。因此,开展对高速公路沥青路面结构设计的探索具有重要的现实意义。 相似文献
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介绍目前在路面使用性能自动化检测方面的最新技术及相关的研究,分析我国在新型检测设备的应用和相关研究方面的现状与不足,深入探讨道路工程中无损检测技术应用的局限性及发展前景,可供同行参考。 相似文献
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高速公路沥青路面裂缝和车辙病害形成机理及养护处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
为了给现有的路面养护和新建高速公路提供基础的可借鉴的依据,结合我国已经建成的高速公路,对产生的路面横纵向裂缝和车辙病害的成因进行系统的调查分析试验,并采取有针对性的养护措施进行防治,可有效地从施工管理、设计及养护等各个方面找出解决路面病害的方法。 相似文献