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对现在商用车后桥主要使用的液压鼓式制动器及液压盘式制动器的结构进行简要分析,并对其性能和优缺点进行对比分析;另外简要介绍一种新型行驻车一体盘式制动器,并与传统盘式及鼓式制动器进行对比分析. 相似文献
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联合可编程序控制器(PLC)与虚拟仪器(LabVIEW)两套控制系统,结合了两者的优势,以上汽通用五菱公司的M150和CN100车型为研究对象设计检测实验台架,实现了对汽车液压盘式制动器拖滞力矩的在线检测。 相似文献
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本文指出了液压盘式制动器驻车机构的优势和设计难点所在;分析了一款常见驻车机构的工作原理和过程,并与另外一款驻车机构进行了对比。最后,对驻车制动力和驻车行程进行了分析计算,提出了液压盘式制动器驻车机构的共通性。 相似文献
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摩托车液压盘式制动器的设计原理 总被引:1,自引:0,他引:1
摩托车液压盘式制动器径向尺寸较小,制动时沿制动盘的轴向施力,制动轴不受弯矩,制动性能稳定,应用较广,阐述液压盘式制动器的制动原理和关键参数设计,并介绍摩擦片与制动盘在傅各磨损间隙的自动调整。 相似文献
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随着国内对摩托车液压盘式制动器需求量的不断加大,国内很多企业在模仿国外制动器的基础上开始自行研发,一些企业在没有完全理解制动器设计原理的情况下,没有经过充分试验便更改国外制动器的一些设计尺寸,从而造成设计上的一些不合理,其中最普遍的问题就是制动器的制动抱死现象. 相似文献
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摩托车液压盘式制动器总成综合试验台的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
研制的摩托车液压盘式制动器总成综合试验台可以对制动器的活塞推力、手柄力、点灯行程和回位时间等参数进行测量及计算制动器总成工作效率,还可显示制动器的活塞推力、手柄力及点灯行程与时间的关系曲线。实践证明该系统操作简单,数据直观、准确,设备的稳定性、可靠性及重复性好。 相似文献
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航特液压制动有限公司为股份制公司,是从事摩托车液压盘式制动器开发、设计、生产、检测、销售和服务一条龙的专业企业.公司按照铃木标准设计生产的摩托车盘式制动器,已有60多个品种,产品的各项性能指标均已达到日本同类产品水平.现为五羊本田、嘉陵本田、轻骑铃木、新大洲、大长江、金城、宗申、建设和隆鑫等几十家大中型摩托车企业配套使用,并且实现批量出口. 相似文献
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为了消除汽车盘式制动器总成存在的渗漏现象,研制了一种先进的盘式制动器定量气密性试验台,采用定量差压法的原理检测盘式制动器的微泄漏。该试验台主要由气源增压系统、工件气动定位系统、测量系统和电气控制系统等组成。文章详细介绍了试验台的构造和工作原理。 相似文献
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对盘式制动器工作原理及试验原理进行了研究,研制开发出了盘式制动器性能试验台模拟机。介绍了模拟机主机部分的设计,实现飞轮组的多片组合,设计出驱动制动系统和单片机测试系统,以保证系统的模拟精度。 相似文献
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本文主要是研究汽车液压盘式制动器设计计算程序,通过运用Visual Basic 6.0软件和Access数据库实现制动系的计算机辅助设计,基于制动器中的零部件数目较多,在掌握了汽车工业发展的历史和现状、汽车设计技术理论知识构成以及汽车零部件的工业现状及水平的基础上,选取具有代表性的汽车液压盘式制动器设计、计算分析模块。从模块功能的概述、基本原理以及程序设计流程三个方面进行完整的模块设计说明。从而实现汽车液压盘式制动器设计的自动化,提升整车的安全性能。 相似文献
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我国在用汽车尾气检测——简易工况法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍我国在用车尾气排放检测的现状,结合国外在用车尾气排放检测方法及应用经验,简述四种简易工况法的测试原理及优越性,最后提出我国在用车尾气排放检测的趋势。 相似文献
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汽车瞬时油耗检测方法与试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时油耗检测系统,该系统利用汽车喷油器脉冲宽度信号和车速传感器信号检测瞬时燃油消耗量,并具有瞬时油耗和百公里油耗实时显示功能.测试结果表明,该检测方法简单,检测数据相对误差小于15%;信号读取无滞后,系统动态特性好,与其它油耗仪相比具有体积小、成本低、操作和维修方便等优点. 相似文献
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利用双轴贯入结合无侧限抗压试验方法与直剪试验方法,分别对不同含水量不同干密度下重塑黄土的抗剪性能进行测定,对比两种方法所测得的抗剪强度参数。结果表明:用双轴贯入结合无侧限抗压试验方法测得的抗剪强度指标C、φ值,通过一定的折减可用来表示土的抗剪强度参数,且两种方法测得的C、φ值随干密度增加而增加,随含水量增大而减小。 相似文献
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谁会驾驶一辆价值九万英镑的卡车冲向坚硬的钢铁护栏?沃尔沃卡车每年都会进行大量的碰撞试验,力图挽救更多道路使用者的生命。 相似文献
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不久前,穆格中国测试系统总装及验证车间正式落成并投入使用,这标志着穆格本土化服务能力进一步提升。 相似文献