巡航车的典范——雅马哈XV 1700 PC公路之星(勇士版)

既具有经典哈利款Hot Rod巡航车的外观,同时又具有运动摩托车的速度和性能,这已经成了许多车迷对偶像车的基本要求,雅马哈公司最新推出的XV 1700PC公路之星(勇士版)勇担重任,成了传统巡航车和现代街道运动摩托车之间的一个"连接桥梁",并被雅马哈公司当作领导最新时代潮流的巡航车向北美市场推广。     

身后的“怒吼”（下） 巡航车改装排气管详解

结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为主,而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉,排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理的改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度的提升。     

身后的“怒吼”（下）——巡航车改装排气管详解

结合上期，我们这期说说巡航车的改装排气管，以大家比较熟悉的哈雷排气管为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车，对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大，它主要以外形为，主而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能，巡航车更多的则是注重外形上的感觉。排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分，当然合理改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度提升。     

2015 Harley-Davidson FLHTKSE CVO Limited 顶级奢华

国际摩托车市场的竞争日趋激烈。以巡航车为例,原本哈雷傲视群雄,但是现在发现情况已经不容乐观。且不说日本四大厂家制造的惟妙惟肖、且性能和性价比更高的美式巡航车,也不说别具一格的摩托·古兹、觊旋、杜卡迪等欧洲巡航车,就美国而论,就有强势崛起的胜利、高调复兴的印第安等巡航车品牌,何况还有多如牛毛的定制车公司!竞争加剧,内外交困,老牌巡航车哈雷重拳出击,全力实施Project Rushmore计划,其战略核心就是要提升哈雷的动力性能,同时增添舒适的乘骑、更多的个性、更深刻的特征元素等,全面提升品质,为骑手提供更好的乘骑体验。其中,CVO系列属于哈雷顶级阵容,而居于金字塔尖的则是FLHTKSE CVO Limited!     

哈利经典V-Rod巡航车的进化

哈利2006年推出了早期曾轰动一时的巡航车V-Rod的进化版——VRSCR Street Rod和VRSCD Night Rod。而V-Rod巡航车从现在起将不再量产,并为这两款新车所代替。     

不老“凌骥” 品味2000款ZY125

<正>1999年7月,《福州日报》,"首辆国产巡航车面市"——"株洲南方雅马哈摩托车有限公司日前正式推出了中国第一款巡航车——凌骥ZY125系列摩托车。它的诞生填补了我国巡航车系列的空白。巡航车是世界摩托车型发展的最新代表产品,它不仅融合了跨骑式摩托车优良的性能,还兼备比太子车"更长、更低"的车身结构,体现了通用摩托车的发展方向,是"男性化"坐式的摩托车。随着交通环境整治的深入进行,预计今后国内两轮车的市场将稳定在1000万台,其中4冲程125mL排量最受欢迎,株洲南方雅马哈摩托车有限公司适时推出凌骥ZY125巡航车,定将在国内两轮车市场中扮演重要角色……"     

纯正美国风国内首辆2000ml级专业水平定制车

近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为：定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放!     

世纪新潮“巡航”圆梦：南雅“凌骥”ZY125—2

对于热衷追逐潮流和时尚的车迷而言巡航车仿佛如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。购买和拥有一辆豪华舒适、气派非凡的巡航车作为胯下良驹是许多车迷的一个梦想。在金色五月全新登场的株洲南方雅马哈摩托车有限公司具有欧美风格的跨式车新品——“凌骥”ZY125-2揭开了巡航车神秘的面纱,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。在5月13日召开的南方稚马哈’99营销大会上,“凌骥”一露面,就使得来自全     

“维加斯”的诱惑——最佳巡航车Vitory.Vegas

暂且不去理会那些无聊的言论．像什么GSX-R绝佳的操控、旅行车的豪华气派、NK车赤裸的激情。无论怎么说．巡航车所占市场份额要超出它们的总和。高超的工艺水准和相对低的研发成本．促成了巡航车在北美市场街车中超过50％的占有率．它当之无愧地成为摩托车中的SUV。     

英国大男孩——VICTORY KINGPIN（首脑）

Victory（胜利）公司推出Vegas后，在巡航车市场上拥有不错的业绩。胜利公司顺势而为，开发出一款新的巡航年KINGPIN（首脑）。KINGPIN是更贴近主流的巡航车，它兼备了传统风格和颇具魅力的人体工程学原理，瞄准了众多巡航车的购买者。KINGPIN也成为胜利生产的主要车型。     

一款经典的巡航画—2002年Victory V92c

V92C是由距离加拿大边界19km的美国Polaris公司制造的一款经典巡航摩托车,该车使Victory在1998年迅速闻名。Polaris公司创立于20世纪40年代,其主要制造各种农用产品和机动车,一直以其制造的机动雪车、沙滩车和个人水艇而闻名世界。从1985年开始,为了使制造产品种类多样化,Polaris开始制造各种越野车;而在1997年Polaris开始首次制造配置有排量1507ml发动机的巡航摩托车V92C,其巡航车的转弯性能和运动摩托车的拐弯操纵性能充分体现了自由驰骋的精髓,该车也成了美国使用V型双缸发动机巡航摩托车的一个新的发展方向。     

隆鑫新一代巡航车--"霸王隆"

隆鑫集团一直以打造中国一流的摩托车为己任,2004年隆重推出新一代巡航车——“霸王隆”(LX250-8),见图1。该车以其独特的造型、强劲的动力和卓越的性能,受到了业内外的广泛关注,并成为广大摩托车爱好者的新宠。与以往推出的巡航车相比,该车主要有以下几个方面的特点。     

猛龙过江 钱江Cruiser 250(QJ250-L)

车型档案制造厂商:钱江(中国)车型级别:轻量级(轻型)车型种类:美式巡航车上市日期:2011年如果有人要问我什么样的摩托车最能体现机械的美感,既显得狂野又不失身份,那答案只有一个,就是美式巡航车。一直以来美式巡航车都是车坛的中流砥柱,它成了每个摩托车生产厂家不可或缺的车型,各个生产厂家也非常重视美式巡航车车型的研发,市场竞争异常激烈,国内的几个知名大厂家也纷纷加入这如火如荼的市场竞争中。其中比较有代表性的就是这次我们要测试的钱江出口版的美式巡航车Cruiser250(QJ250-L)凯威,该车具有猛龙过江之势,在国际市场上也占有一席之地,由此不难看出,凯威这款巡航车的定位偏向于高端市场,适合玩车的人群。     

巡航雄风——HONDA VTX1800N

2004年KAWASAKI Vulcan2000异军突起。抢占了V型双缸巡航车最大排量的宝座，HONDA则以VTX1800N沉着迎战，VTV1800N以其出类拔萃的性能和个性化的风格带给车迷们独特的吸引力，让VTX系列仍牢牢占据着大排量巡航车的主力位置，如图1、图2所示。VTX1800N秉承端庄、华丽的信条，给车坛带来20世纪中叶美式摩托车的回忆。     

雅马哈的成功之道(上)--10个雅马哈的故事

前言提到雅马哈,想必所有的摩托车"粉丝"都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳:它是日本的"四大天王"之一,其超级摩托车YZR-R1(题图)是目前风头最劲的车款之一;它也是国际摩托车比赛中的骁将,目前"小飞侠"罗西正驾驶着战车YZR-M1奔向最高级别的MOTOGP冠军奖台;对于其麾下的骏马良驹,车迷们都如数家珍、津津乐道:大力神魔V-max,运动-旅行摩托车中的骄子FJR1300(图1),尊贵的巡航王者"皇家之星"……凭借独特的审美趣味、优良的设计、卓越的性能,雅马哈的超级摩托车、巡航车、越野车、耐力车、速克达等在世界各国和地区的道路上大行其道,无论是大街小巷还是     

超级街车——2005款川崎Z1000赏析

在世界摩托车行业上,一个显而易见的现象就是摩托车分类越来越明确。运动车、越野车、旅行车、巡航车、踏板车,各类摩托车性能、造型、风格等定位都很明确,门类之间的摩托车风格迥异。然而,固定总是暂时的,变化和运动才是永久的,在各类定位清晰、壁垒森严的摩托车类别中,推出一     

美国新巡航：美国胜利摩托车“幻影”

针对老牌摩托车厂家哈雷·戴维森,美国的胜利摩托车公司提出了“美国新巡航”的口号,即除了选择哈雷的经典美式巡航摩托车之外,他们将提供另外一种风格迥异的全新美式巡航车。这在2007年他们推出的超级豪华旅行摩托车“幻影”(Vision)上得到了最好的证明。确实,我们从未看见过一辆美国本土制造的美式巡航摩托车配置了如此完备的导流罩,而混杂了运动摩托车、旅行摩托车、踏板车的特点的原创性造型更是前所未见,这是近30年来,严格意义上的第一辆以全新造型和别致风格面世的美式豪华旅行摩托车!     

Buell XB12X Ulysses

这辆全新的Buell产品究竟是何面目，全新的XB12X Ulysses从外观上看是一辆又大又粗鲁的两用机器，好像是本田XR650L和Hadey Sportster的私生子。但如果你这么想，你就错了。据埃瑞克先生说，Ulysses实际上是用来替代失败的S3T运动巡航车的全新产品，“因为运动巡航车确实是卖不动了。”他说道，不管记者们如何用溢美之间褒奖运动巡航车。销售记录却一次次的给厂商泼冷水，微薄的收入连座椅的加工费都不够，更别说其它的开支了。那么该如何制造一辆通用的，运动型的，适合长距离驾驶且舒适的摩托车，并能做到收支相抵呢，答案就是这款新定义的“运动巡航车”，如图1、图2所示。     

台式巡航驹

进入2003年,作为台湾摩托车制造行业的领头羊,光阳公司在巡航车制造领域新招迭出,继早年自行研发的“劲150'’巡航车之后,这次推出了更为吸引人的“VENOX”250巡航先锋,它是台湾首款采用“双V”动力装置的摩托车,完全可以将其视为台湾机车发展史上的一个进阶之作,目前它是光阳的主力外销车种。这款车动力强劲,舒适程度高,所以刚刚投放市场就赢得如潮好评,如图1所示。     

龙年试驾“龙犬”——本田MAGNA V25

纵观国内各大厂商,时下都把巡航车作为重头戏推出,可见其已成为未来发展的主流。这当然与人们生活方式的改变有关,现代人追求自由、洒脱,而巡航车的风格恰恰迎合了这点。MAGNA(玛格纳)作为本田车厂的主打巡航车系之一,在世界各国早已获得专家们的认可。而作为小弟级的MAGNA250更是在同级别中脱颖而出。玛格纳的整个车身大量采用电镀件,真是名符其实的"闪亮登场"。如果你在清晨出车前检查机油时,忘记了梳理头发,