企业管理幸福的“密码”

关于企业中员工的幸福感,既是当下一个焦点话题,也是一个重要和持久的话题,不论是国家、集体,还是个人都是这样。既然如此,企业管理就绕不开＂幸福感＂这个与人密切相关的话题。因为对于企业而言,你的员工如果是幸福的,企业管理者才能够幸福,企业管理才会是成功的、幸福的。     

上汽大通助力“幸福之夜”

一场以《幸福迷途》体验为主题的娱乐界明星＂幸福之夜＂线下派对于6月15日在上海举行。据了解,上汽MAXUS大通旗下VIP房车被指定为多位国内外重量级名人明星提供高品质的接待用车服务。     

小车市场开始“弱肉强食”

金九银十,车商的幸福时光。但在今年秋季旺季,却已不是全行业集体狂欢的季节。车市正在外力的影响下,开始上演着＂马太效应＂,而这股＂外力＂正是政策影响力。8月17日,国家第二批＂节能产品惠民工程＂推广目录公布,至此,两批共132款1.6L及其以下排量乘用车获得了3000元节能补贴。     

守候

＂一切都过去了,未来还有很多快乐和幸福等着我们。＂＂驾车不需要多么高超的技术,只需要严格地遵守交通法规,有很强的责任心,就可以成为一个好的驾驶员。＂＂我就是你的腿,你想去哪儿我就带你去哪儿……＂     

安全提示何不温馨一些

漫步街头,生产基地,人们时常会看到诸如＂严禁通车＂、＂严禁攀爬＂、＂严禁停放车辆＂之类严肃有余的提示语,很容易使人产生逆反心理。相反,一些文明、有创意的警示或提示语却让人有一种温馨的感觉。如＂雨天路滑,注意安全＂、＂道路施工,小心驾驶＂,＂带着安全意识上路,载着幸福感觉回家＂等。     

“以公平、公正、公开为原则组织比赛”——访“2011全国城市公交客车节油技能大赛”专家委员会主任冯幸福

在＂2011全国城市公交客车节油技能大赛＂专家委员会第一次会议在京召开之际,记者有幸结识了北京公共交通控股（集团）有限公司副总经理、本次大赛专家委员会主任冯幸福。作为有着10余万员工（其中专职驾驶员近5万人）、近3万辆公交车的国有独资大型公益性企业的领导,他给人的第一印象是：干练、沉稳、睿智。     

全新宝马X3 全能担当

BMW X3,车已经不仅仅是一件交通工具,它承载了我们的生活,是人生的重要伙伴。也许,它见证了你的青涩、你的努力与成功,你的家人与幸福……看完全新宝马X3的宣传大电影＂我的神气爸爸＂后,我并没有因为车辆的大场面追逐战而激动,却被电影铺设的父子之情所感动。     

周坦：激情退去,平淡是真

＂从不期盼波澜壮阔的辉煌成就,只愿有一个稳定、安全、祥和的生活,在平凡的工作中与卡车朝夕相伴,空闲时间与家人享受和谐安静的生活＂是卡车驾驶员周坦的梦想。这位典型的80后小伙子,当初是因为追求激情的生活才走进卡车驾驶员行列：10多年后，当激情退去，他发现平平淡淡才是真正的幸福。     

最不容易变的，已经变了

是的，本文就是要聊一下过去了有一段时间的春晚。     

钱江郎悦QJ125T09B——带你敲开幸福门

幸福语录任志强:一个人总在仰望和羡慕着别人的幸福,一回头,却发现自己正被别人仰望和羡慕着。其实,每个人都是幸福的。只是,你的幸福,常常在别人眼里。幸福这座山,原本就没有顶、没有头。你要学会走走停停,看看山岚、赏赏虹霓、吹吹清风,心灵在放松中得到生活的满足。     

钱江郎悦QJ125T-9B——带你敲开幸福门

幸福语录任志强:一个人总在仰望和羡慕着别人的幸福,一回头,却发现自己正被别人仰望和羡慕着。其实,每个人都是幸福的。只是,你的幸福,常常在别人眼里。幸福这座山,原本就没有顶、没有头。你要学会走走停停,看看山岚、赏赏虹霓、吹吹清风,心灵在放松中得到生活的满足。     

孙师傅的烦恼——一位普通旅游客车驾驶员的生存现状

旅游客车驾驶员本来就是一份工作压力大、生活不规律的职业,现在旅游市场上又出现了大量黑车抢市场,搞恶性竞争,那么驾驶员的运营压力就更大了。＂旅游客车驾驶员多幸福啊,能够跟着旅游团四处走走,赏遍天下美景,吃遍天下美食,每个月还拥有着不错的收入,这份工作简直太理想了。＂也许很多不了解行业背景的人都会这么想,但等你真正走进他们生活的时候就会发现,其实旅游客车驾驶员的生活真没那么简单。     

聆听幸福的声音 宝来16音响改装

妈蚂在巷口喊你的名字是幸福的声音，祖父在阳光下打鼾是幸福的声音．情人在电话里喃喃细语是幸福的声音．两人手牵手踩在雪地里“略吱吱”的声响是幸福的声音。车主伍先生是幸福声音的追随者车．可以捕捉幸福的声音。[编者按]     

鸿达“铁力士”被认定为中国驰名商标

近日获悉：山东鸿达建工集团有限公司所有的＂铁力土＂注册商标被认定为中国驰名商标。中国驰名商标是中国惟一在全球范围内得到国际法律保护的商标标志,是我国品牌商标领域的最高荣誉。鸿达集团＂铁力土＂荣膺这一称号,标志着鸿达集团＂铁力士＂品牌在全国范围内获得了较高的知名度和美誉度。同时,也进一步确立了鸿达集团＂铁力土＂品牌在国内建筑工程机械产业中的领先地位。     

汽车“三包”不出台为什么呢

赖着性子在大年三十晚上看 CCTV,发现春晚其实和现在的4S店有很多共同之处:场子(舞台)越来越豪华:销售小姐(演员)越来越漂亮——但观众(消费者)的满意度并不见得提高了多少。这也难怪,"白云黑土"都"改款"第三次了,还在冒充新节目(新车)——抖给观众的陈旧包袱也就那么几个。上世纪八九十年代的东西,加装了 ABS、气囊、电动窗什么的就当成噱头在消费者耳边反复念经,消费者对汽车广告都快背熟了,就像对春晚假大空的节目套路一样熟悉。不过还是感谢春晚的导演们,良心还未完全泯灭,郭达、蔡明总算演了个没有浪费观众时间的节目,尽管剧中一句"为什么呢"的台词有抄袭之嫌。这个小品折射的其实就是我们消费者如何维权的问题——联系目前汽车市场中的严峻现实,我们汽车消费者该如何维权?堵车商大门?毛驴拉车游街?恐怕都不是解决问题的办法。诉诸法律?可什么法律可以真正保护咱们汽车消费者呢?汽车"三包"法为什么还不出台?"为什么呢?"     

长合高速公路山区桥梁设计思路

长合高速公路是重庆市＂三环十射线三联线＂为骨架的高速公路网络的重要组成部分,是构建＂枢纽重庆＂和＂中心重庆＂的重要支撑。该文重点对重庆地区桥梁建设条件、孔跨布设思路及桥梁关键技术问题进行了研究,并在方案设计中引入了＂仿生学＂、＂绿色设计＂、＂可持续发展＂等理念。其成果,可供同行借鉴。     

日系汽车滞销责任全在日本政府

经过了近几年的连续波折之后,尽管2011年3月丰田社长丰田章男提出了＂让选择丰田的中国顾客感觉到欢愉＂,是（丰田）实现全球发展愿景的核心和关键所在;尽管为此丰田提出了＂进一步加强在中国本土化改革＂和＂推进最先进关键技术本土化＂的口号;     

担当的勇气

在＂吐槽＂和＂围观＂盛行的年代,担当需要有相当的勇气,汽车行业亦是如此。做出＂中国汽车产业十三问＂的中国汽车工程学会理事长付于武显然是有勇气的。在产销量＂全球第一＂位置上保持了相当长时期的中国汽车产业毫无争议地在世界汽车格局中充当重要角色。然而,仅以产销量＂全球第一＂的名头还不能成为名副其实的＂第一＂,因为就技术角度而言,中国汽车业的整体水平与发达国家相比还存在很大差距,自主品牌的＂十二连降＂就是这方面问题的一个重要注释。     

磨刀不误砍柴工——冷静审视客车生产企业“十二五”规划

2011年我国＂十二五＂规划的开局之年,客车生产企业也纷纷在2010年度开始了各自的＂十二五＂规划,力争在未来5年内实现企业的突破和质变,笔者近期内听到很多企业的＂十二五＂主要规划目标是进入客车行业的＂万辆俱乐部＂。     

“免费通行”带来的希望

＂禁限摩＂这是一个老生常谈的话题,我作为一个年轻的＂老摩托＂,已经谈论了二十七年了。开始是为＂生计＂,后来是为＂生活质量＂,现在已经上升为＂精神层面＂的追求。我们每个人一生中都有想要实现的梦想,拥有一部摩托车并和它一起去追逐＂精神的旅程＂是我的梦想,这个梦想和宪法、法律不抵触,只是一个小的需求。骑摩托车追逐