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1.
冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象,对行车安全极为不利。因此,驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。  相似文献   

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冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数非常低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。  相似文献   

3.
★车行冰雪路出行前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系统,制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象,花纹被磨损了的轮胎应及时更换。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压要相同。为防止甩尾,还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。因冰雪路面很光滑,行车前应装防滑链,防滑链的松紧要一致,且左右对称。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防  相似文献   

4.
随着冬季的到来,冰雪道路对行车安全很不利,如何保证冰雪道路上的安全行车呢?  相似文献   

5.
刘勇 《驾驶园》2011,(11):66-67
冬季即将来临,冰雪路面上行车"危机四伏"。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。  相似文献   

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冬季即将来临,冰雪路面上行车危机四伏。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。  相似文献   

7.
冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,驾驶员朋友在冰雪路面上行车时须做到“九防”。 一防车况不良。出车前,加强对汽车的检查,保证车况良好。特别是转向系、制动系应可靠,制动时不得有跑偏现象;轮胎气压应在规定值下限,且左右轮气压相同:  相似文献   

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防滑措施 ①雪大和冰雪道路的地区行车,汽车驾驶员在执行任务前必须准备携带防滑链、三角木、绳索、铁锹、手电、牵引绳、烤灯等必要自救互救物品.②为增加附着性能,在时间充足条件允许的情况下,可安装防滑链,也可用钢丝绳和麻绳绕在车轮上做短距离行驶.③在驱动器上装防滑链时,左右要对称,松紧要适度,冰雪路段通过后,立即解除,以免损坏路面和轮胎.④在行驶途中,驱动器的轮胎损坏时,不可用单胎行驶,以防附着面积不一致而造成溜滑.  相似文献   

9.
冬季异常湿滑的冰雪路面恐怕是令每个驾驶者最为心惊胆颤的危险路况了,防滑链等雪地装备简单轻便,却难于安装使用。相比之下,适用性更广的冬季轮胎则是更加省心的选择。  相似文献   

10.
道路除冰雪技术及其发展趋势   总被引:3,自引:0,他引:3  
0引言在寒冷的冬季,路面积雪结冰会给道路畅通和行车安全带来严重的不良影响。冰雪使路面附着系数大大降低,使汽车打滑、制动距离明显延长,甚至刹车失灵、方向失控,从而造成严重的交通事故。因此,为了保障道路畅通和行车安全,避免或减少交通事故,提高道路通行能力和运营效益,必须采取措施清除路面冰雪。  相似文献   

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