抢攻大屏市场三星M6系列响应行业用户需求

当前,2006年的行业市场显示器产品采购已经进入了关键性阶段。回首今年,“大屏 PDP”应当说是在行业市场热门的话题。可以说,PDP显示器技术的成熟为行业用户带来了福音,而大屏PDP显示器与行业市场的明显适配性表现,更使得其可以胜任从演示、监控的媒介到信息显示的平台等一系列     

受惠装备制造业 特钢企业增长超预期

据《证券时报》报道，有数据显示，按照目前发达国家的钢材需求结构，特钢总量占钢材需求总量的20％左右，我国只有10％不到。随着国家工业化、城镇化、振兴制造业和全面建设小康社会速度的加快，特钢行业的需求在未来数年能够保持10％～15％的增长速度。与此同时，钢铁业目前的兼并重组推进过程中，高技术含量、高附加值产品逐步占据主导地位，而产业升级又为特钢提供了巨大历史机遇。     

关于信号显示与机车信号信息定义分配问题的探讨

对＂铁标＂、《技规》、部文规定的部分信号显示方案进行分析和探讨,根据信号发展需求,提出规范信号显示的意见建议。     

《铁路信号显示的发展与思考》之二——多种显示制式的混用

由于混运、兼运的需求,再加故障备用模式,导致在同一线路上显示制式常常混用,情况复杂。不同的显示制式有不同显示方式,原则和规定,与行车有关的人员应当熟悉。     

提高信号显示一次调整合格率

列车运行靠信号显示反映指挥意图。显示距离是信号设备的一项重要质量指标，如果信号显示不能达到规定的显示距离，指挥意图便传达不出去，将严重干扰运输秩序。对影响信号显示诸因素进行了分析，提出了“透镜组落地整治”和“研制便携式信号显示调整仪”的实施方案，使信号显示调整实现了仪表化、数据化，使信号显示一次调整合格率达标，节省了工时，减轻了现场调整人员的劳动强度。     

AMOS-6000工控机多屏显示的设计及应用

计算机联锁系统的操作显示界面需完整显示所控制对象的站场形状,对于规模较大的站场,单台显示器的显示效果较差,图形、文本紧缩,不便于操作和识别。通过将AMOS-6000工控机的多屏显示硬件高清视频接口(HDMI)修改为视频图像阵列(VGA)接口方式,针对DOS系统,采用基本输入输出系统(BIOS)驱动和基本图像接口(BGI)文件,实现多台显示器组合显示图形。该方案在京沪既有普速铁路线的工程实践中得到应用,满足铁路枢纽车站、编组站等大型站场的操作显示需求。     

福禄克新的超五类电缆分析仪DTX—CLT和DTX系列简体中文电缆分析仪发布

日前，由行业某智能建筑权威媒体于近期发布的行业调查数据显示： （1）目前在综合布线系统工程验收文档资料中提交测试报告的比例 统计：提交（55．6％）；用户要求时提交（33．4％）;一般不提交或简单提交（11％）。     

大屏幕系统的发展及其应用

主要阐述了背投拼接行业不同显示技术的优缺点、基于DLP技术的大屏幕显示系统的发展和在城市轨道交通中的应用     

华为3Com:高速安全的"好网络"供应商

在行业现代化和信息化的发展过程中，需要一个更快速的网络满足海量信息处理的需求．一个能够承载多业务的融合智能网络随需应变企业的规划，一个更安全的网络创造更大的综合商业价值。本期．我们特通过华为3Com公司在行业信息化基础网络建设中的体会．共同探讨如何使用NGeN来构建一个全面满足铁路信息化建援的高速安全的“好网络”．[编者按]     

地铁车辆蓄电池容量显示的改进

介绍地铁车辆上蓄电池容量的显示依据,根据地铁车辆的实际特点,结合功能需求,提出了切实可行的具体改进方案,满足了实际需求。     

城市轨道交通车载信号设备显示界面标准化研究

为满足日益迫切的人机接口标准化、规范化需求,调研了上海轨道交通既有14条运营线路车载信号显示界面,并从显示界面结构形式、显示内容以及显示布局方案等进行了分析和比较,提出了具体的技术要求,对显示界面的结构形式、显示内容及显示布局提出了推荐方案,以便进一步推进城市轨道交通标准化建设。     

三星明星战队驰骋交通行业

2003年，三星“舒心生活”系列显示器横空出世，立刻吸引了业界的广泛关注。作为全球LCD面板提供商，三星设计的这个系列显示器产品以Narrow Bezel（窄边框）为特点，同时也加入了竖屏显示功能。从151N到911N，三星“N”系列显示器在中国已经得到了来自行业市场和消费电子市场的广泛认可。“舒心生活”系列的经典之作——711N、740N、911N更是驰骋于交通领域，在北京、天津、陕西、四川和云南等多个省市采购项目上取得了突破。     

▲铁道部采购威创公司大屏幕显示系统

2012年6月26日，铁道部信息技术中心与广东威创视讯科技股份有限公司在京举行签字仪式，就采购威创公司大屏幕显示系统达成合作协议。这套系统的采购是在各界关注铁路安全的社会氛围中进行。作为中国大屏拼接行业第一家上市企业，威创公司连续多年一直保持中国市场占有率第一，获得了国家科学技术进步奖、中国第十一届中国专利金奖等，是国家规划布局内重点软件企业。威创公司在国内累计实施了超过60个铁路行业的项目，包括京津城际、武广客专、南昌局调度中心、武汉北编组站、上海虹桥枢纽等多个重要项目，并打造出多个行业的“第一”。此次铁道部与威创的合作，不仅将再一次刷新“全球轨道交通第一屏”的纪录，而且具有多项全球领先的技术，以保障铁路系统的安全与高效运营。     

帕克西铁道电子信息系统(上海)有限公司

帕克西股份有限公司总部设在瑞士Turgi,是全球领先的铁路行业显示系统解决方案的生产商。公司开发的高品质设备和软件,广泛应用于铁路机车的诊断、信号及视频等领域。其生产的显示设备及相应软件以坚固耐用、高度集成及"瑞士精密"等特点著称,尤其适合在恶劣的交通和工业环境中的使用。     

列车自动监控系统的安全显示技术研究

为提高列车自动监控系统人机界面的可靠性、安全性,提出一种基于安全显示的解决方案:在硬件、软件和信息等方面全面引入冗余机制。在分析安全显示需求的基础上,阐述了安全显示的关键实现技术:工作状态同步;屏幕视图截取与保存;循环冗余校验。     

挺进高速时代——H3C提速广铁信息网络

当前,高速铁路时代的到来正将我国铁路行业推向一个新的发展纪元,作为铁路行业发展的战略制高点的铁路信息化无疑将扮演更加重要的角色,而这一轮的铁路信息化建设蕴含着全新的需求。根据铁道部制定的《铁路信息化总体规划））的总体建设思路，设备、数据以及业务的整合将成为未来铁路信息化建设的热点。     

关于搭建城市轨道交通行业云的思考与探索

国内城市轨道交通进入快速发展时期,各城轨企业对信息化的需求日益凸显,但传统模式下企业信息化建设成本高、周期长,实施难度大。通过分析国内城轨行业的发展态势,结合云计算技术的发展和特征,论证搭建城轨行业云的必要性和可行性,探索搭建城轨行业云的方案以及配套运作机制,并展望今后行业云的应用前景。通过推进和搭建城轨行业云,可促进资源、知识在行业内部聚集和共享,促进行业标准化,积累行业大数据,响应国家"互联网+"战略,推进行业创新,进而促进城轨行业的健康、高效、绿色和共同发展。     

JLED-2000C智能型机车信号显示机构

随着机车信号主体化改造进程的不断加快，设备使用及维护部门对机车信号显示机构的需求也在不断提升。为此，石家庄电务段研制开发了一种具有高可靠性的智能型机车信号显示机构——JLED-2000C型机车信号显示机构。     

"中华之星"高速列车信息显示系统

针对“中华之星”高速列车的控制与网络系统结构的特点和要求，设计开发了以嵌入式操作系统WinCE．net为核心的智能显示单元(IDU)．具有全新的数据交换方式和显示方式，还介绍了机车显示系统设计及提高系统性能的方法．使之更稳定高速地运行。     

基于VxWorks的车载列控显示系统

说明随着城市轨道交通系统在我国的蓬勃发展,传统的车载列车显示系统已经越来越不能满足安全性的要求,而通过嵌入式实时操作系统(VxWorks)开发的车载列控显示系统可以满足这方面需求,且具有多任务的特点.通过基于通信列车控制(CBTC)的车载控制器(VOBC)子系统中的车载列控显示系统的设计和实现,介绍VxWorks在车载列控显示系统中的应用.认为从多任务的角度,可以更好地解决车载列控显示系统对安全性的需求.