满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

蒸蒸日上的车展——第6届广州车展

广州车展看什么？这是去广州车展之前,一位热心读者问我的问题。相信这个问题也会困扰着很多人。从北京车展、上海车展、广州车展,再到各个地区的区域性车展,中国的车展也在伴随着中国汽车市场的发展“遍地开花”。面对如此频繁的车展,一些消费者和读者多少也会有一些摸不着头脑的感觉。     

从成都到广州：灾后第一车展

成都车展无疑是地震灾后的"第一大展",也是劫后余生的四川车市真实的期望。在我看来,2008年9月和11月的两大车展都应该称作灾后车展。成都车展无疑是地震灾后"第一大展",这是主办方德国汉诺威展览公司的原话,也是劫后余生的四川车市真实的盼望;广州车展恰好是在     

2008北美（底特律）车展

新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。     

2014北京国际车展之商用车印象

<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。     

朝圣日内瓦 日内瓦车展改装关注

素有“汽车行业风向标”之称的日内瓦车展任今年迎来了第八十届，今年的日内瓦车展不仅吸引了众多大型汽车厂商的参与，也吸引了大部分的改装品牌。全球车市回暖的迹象在此也是可见一斑，相比之前暗淡的东京车展和北美车展，第八十届日内瓦车展无疑吸引了更多的人气，当然地理位置的优势也是十分明显。抓紧时间看看吧!     

全球汽车工业的盛会第61届德国法兰克福车展

底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。     

从车展看发展 2007年洛杉矶车展观感

2007年11月份,洛杉矶国际车展(The Los Angeles Auto Show)在美国"感恩节"期间开幕,广州车展也差不多同时开幕,有些广州朋友说大家一样一样,都有车展。我说不一样,因为第一,两个车展级别不同,洛杉矶车展是世界上八个影响力最大的车展之一,每年都有好多新款车选择这个车展作为首发地点,因此,去看洛杉矶车展,可以看到全球第一次亮相的好多种车,广州车展目前还没有这个地位;其二,就是洛杉矶车展     

2012底特律：美国汽车的冷静回归

2012年1月9日,北美车展正式开幕。北美车展又名底特律车展,每年在美国著名的汽车城底特律举办,它是美国创办历史最长的车展之一,也是世界著名的国际车展之一。作为每年众多新车发布的北美车展,在这场2012年汽车厂商首秀的饕餮盛宴上,我们会看到哪些汽车产业发展的趋势呢？美国汽车在历经了几年的阵痛和低迷后,对未来有着怎样的期待和愿景？     

与众不同 感受“四叶草”车展

<正>2015上海国际车展在新的展馆举行,同时取消车模,因此本届车展特别受人关注,参展的人也有别样感受,4月20~21日,上海车展媒体日,《快车道》编辑部全体编辑参与了车展的报道,我们梳理了一下各位编辑的观展感受,看看我们眼中的车展是怎样的?从业以来,参加了多次北京车展、上海车展,对比之下,本次上海车展的感受就更加强烈些。我还记得有一年北京车展,同样是启用新展馆,在遥远的逦州,除了交通不便、     

日内瓦车展

<正>3月4日,第84届日内瓦车展正式拉开帷幕,作为全球五大车展之一,日内瓦车展素有"汽车潮流风向标"的美誉。同时日内瓦车展即是豪华车与性能车的聚集地,也是平民化的小型车的舞台,全面迎合了欧洲两极化的市场需求。在本届日内瓦车展上有数十款新车和概念车首发,即代表了厂家对未来发展方向的展示,也表现出了各厂家对欧洲市场的品牌战略,而在这些新车中也暗示出了中国汽车市场新车型的发展趋势。下面我们就一起来看看本届车展有哪些值得我们关注的新车型     

百家争绿 细数三大车展的新能源汽车

每逢车展,大家都会把关注的焦点放在首发车型上,除此之外,还有一些新能源汽车也值得关注,它们或许没有被放在展台最显眼的位置,但它们一定是未来汽车市场的主力军。即便是那些没有推出过新能源汽车的车企,他们也会以各种新颖的展出方式来呈现自己在绿色环保技术方面的研发成果。所以我们很有必要来盘点一下新能源汽车,在年末的三大车展,广州车展、东京车展、洛杉矶车展上有不少车型值得关注。     

车展新车前瞻

每年一度的德国法兰克福车展是汽车界的一大盛事,也是很多汽车厂家发布最新车型的平台。2005年法兰克福车展将于9月在德国举行,很多厂家已经迫不及待地宣布其将在本次车展新推出的重量车型。     

抱定学习的心态更重要

每届类似北京、上海的车展都会受到业界的追捧。作为中国车展的后起之秀,刚刚闭幕的广州车展也不能例外。然而,其中一些声音尤其值得玩味,诸如“广州车展缺乏国际性”、“广州车展越来越沦为地方性车展”等等。此种论断在某种意义上说是对当今中国汽车展览业鱼目混杂、良莠不分的“批判”和“抗议”。但仔细想来,诸如广州这类大型车展空间是“地方性”还是“国际性”的争论再次甚嚣尘上,是不是也能让人看到其中隐藏着一些消极的情绪？古语说得好,三人行必有我师。中国的大型车展就没有可学之处吗？     

车展“展肉”何时了

与海外车展相比,尤其是与欧洲和美国举办的大型国际车展相比,国内车展不缺新车,也不缺美女,缺的是汽车文化。中国汽车工业发展60年,面过去的60年中,汽车文化建设与普及却乏善可陈。这也是为什么当前国内车展“乱哄哄”的根本原因。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

红旗品牌以变应变开启新征程

正4月19日,作为国内两大国际A级车展之一的第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称:上海车展)在上海国家会展中心盛装亮相,这届上海车展相比去年的北京车展,在规模上大了很多,吸引了1000余家企业参展,由于全球疫情持续,本次的上海车展极有可能成为2021年全球规模最大,也可能是全球惟一一个超大型国际车展。红旗品牌不负众望,在本届车展上以超强的阵容震撼登场。     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。     

买方市场

一年一度的法兰克福车展已如期开幕，这既是一个盛大的新车展示会，也是明年北京车展的序幕。届时此次车展亮相的多款新车也将会出现在北京的展台上。但此次法兰克福车展有一点与以往不大相同，那就是概念车的数量明显减少，而更多的是在售车，并且从参展厂家表现出的态度看，销售迹象比较明显。     

未来车的殿堂——第39届东京国际汽车展

在今年法兰克福车展刚刚闭幕不久,第39届东京国际汽车展10月 21日～11月6日在日本千叶县的幕张国际会展中心(Makuhari Messe)开幕。其长达17天的展览时间,也让本届东京车展成为目前全球展期最长的国际车展。作为全球五大国际车展之一,此次东京车展有来自世界14 个国家和地区的239家汽车及零部件厂商参展。据称,今年车展的参观人数有望突破150万人次。本届东京车展的主题是“驾驭明天,从东京开始”(“Driving Tomorrow!” From Tokyo)。车展主办方表示,此次东京车展将扮演一个展现未来汽车业发展动向的角色,向全球汽车公众展示最新的汽车科技与概念车型, 并力求争取在这个车展中,让更多汽车厂商能够跨越界限,实现全球化的合作。另外,以节能车和以替代能源为动力的新型环保概念车也是本届东京车展的突出亮点。在此次参展的571辆来自世界各大著名汽车制造商的品牌车中,其中有79辆为新型环保概念车。